Factorial Energy -akut lisäävät sähköajoneuvon itsenäistä ajokilometriä 50 %

Jo pitkään, luoda tehokas solid-stateakut olivat putkivalmistajan unelma, ja heidän mainoksensa vahvistivat Edisonin 138 vuotta sitten lausumat sanat, joiden mukaan akku oli temppu ja osakkeenomistajien huijausmekanismi. Hyundai Motorin tytäryhtiön, autovalmistajan Kian kanssa yhteistyössä toimineen Factorial Energyn menestys vahvistaa kuitenkin mahdollisuuden aloittaa kiinteän elektrolyyttiakkujen tuotanto, joka pystyy lisäämään itsenäistä ajokilometrimäärää 20-50%.

Työskentele solid-state-teknologian luomiseksiBattery Life jatkui Massachusettsissa sijaitsevassa Factorial Energyssä noin 6 vuotta ja huipentui "maailman ensimmäiseen teolliseen solid-state-kennoon, jolla on tasapainoinen suorituskykyprofiili".

Uusi Factorial Electrolyte System -tekniikkaTechnology (FEST) käyttää kiinteää elektrolyyttiä, jonka yritys on jo patentoinut korkeajännitteisten ja suurikapasiteettisten akkujen turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Huhtikuussa 2021 Factorial Energy esitteli ensimmäiset 40 Ah:n puolijohdeakut sähköajoneuvoihin (EV) Lontoossa. Esitetyt näytteet toimivat huoneenlämmössä. Tänään yhtiö valmistelee useita prototyyppejä, jotka on suunniteltu testaamaan tekniikkaa todellisissa sähköajoneuvojen käyttöolosuhteissa.

Kehittäjät viittaavat kolmeen pääasiaankehitetyn FEST-teknologian edut. Ensinnäkin on huomattava, että teknologia mahdollistaa puolijohdeakkujen luomisen, joilla on lisääntyneet palonsammutusominaisuudet: ne eivät syty itsestään eivätkä pala, vaikka kotelo tuhoutuisi. Toinen FESTin etu on sen korkea energian varastointitiheys, joka mahdollistaa tulevaisuudessa sähköauton autonomisen ajomatkan lisäämisen yhdellä akun latauksella lähes 50 %. Ja tekniikan kolmas etu on alhaiset kustannukset nykyaikaistamalla olemassa olevia kokoonpanolinjoja FESTin integroimiseksi akkujen tuotantoprosessiin.

Lähde: factorialenergy