yleinen. tutkimus. tekniikka

7 epätavallisinta lentokenttää maailmassa

Liiku nopeasti yhdestä pisteestä maapallolla tänääntoiselle ei ole vaikeaa - osta vain lentolippu. Tuhannet lentokoneet lentävät pään yli päivittäin, eri korkeuksilla ja eri nopeuksilla. Ja jotta kukin heistä voisi menestyksekkäästi nousta ja laskeutua, planeetallemme on rakennettu kymmeniä tuhansia lentokenttiä. Ne koostuvat kiitoteistä (kiitotiet), lentoterminaalista ja muista rakenteista, jotka ovat tarpeen matkustajien viihtyisän ympäristön tarjoamiseksi, sekä tankkauksesta ja lentokoneiden huollosta. Ne ovat kaikki erilaisia, ja niiden joukossa on joitain hyvin epätavallisia rakenteita. Jotkut niistä ovat hyvin lyhyitä ja vain kokeneiden lentäjien käytettävissä, ja osa on suunniteltu siten, että koneet lentävät 10 metriä ihmisten pään yläpuolella. Osana tätä artikkelia ehdotan, että otat huomioon maailman epätavallisimmat lentokentät. Uskokaa minua, on jotain nähtävää.

Jotkut lentokentät palvelevat päivittäin 100 miljoonaa ihmistä

Sisältö

  • 1 Lentokentän rakenne
  • 2 Kuinka monta lentokonetta on taivaalla?
  • 3 Epätavallisimmat lentokentät
    • 3.1 Suurin lentokenttä
    • 3.2 Lentokenttä rautateillä
    • 3.3 Vaarallisin lentokenttä
    • 3.4 Lentoasema, jolla on lyhin kaista
    • 3.5 Lentokenttä tiellä
    • 3.6 Vaikein lentokenttä
    • 3.7 Antarktiksen lentokenttä

Lentokentän rakentaminen

Kuten edellä mainittiin, niitä on kymmeniätuhansia lentokenttiä. Eniten kiitoteitä on Yhdysvalloissa - niitä on yli 13 tuhatta. On pidettävä mielessä, että tämä numero sisältää sekä matkustaja-lentokentät että sotilastukikohteet. Venäjällä on 1218 kiitotietä, joista vain 241 on siviilejä. Nämä tiedot olivat merkityksellisiä vuonna 2013, ja tänä aikana lentoasemien määrä voi kasvaa, koska niitä rakennetaan säännöllisesti. Kuban-uutisten mukaan lentoaseman rakentaminen Krasnodariin oli tarkoitus aloittaa elokuussa 2020. Ensimmäinen vaihe kestää vuoteen 2023, ja sen puitteissa rakennetaan lentokentän terminaali, jonka arvo on 11 miljardia ruplaa, rahtiterminaali, paloasema ja muut tilat.

Kiitotiet päällystetään yleensä asfaltilla

Lentokentät eroavat toisistaan, mutta kaikilla onuseita rakenteita, joita on mahdotonta tehdä ilman. Tärkein kohde on tietysti kiitotie. Kiitotien pituus on aina erilainen ja on 300-5500 metriä... On myös esiliinoja, joissa matkustajat istuvatpäälle ja pois koneista. Älä myöskään unohda pysäköintialueita, varastoja ja lennonjohdon komplekseja. Lyhyesti sanottuna lähes jokainen lentokenttä on monimutkainen järjestelmä, jonka rakentaminen maksaa miljoonia dollareita. Ja tuhannet ihmiset työskentelevät heissä.

Lentokentän ilmakuva

Kuinka monta lentokonetta on taivaalla?

Kaikki maailman lentokentät kommunikoivat keskenään, koskaettä muuten lentokoneet uhkaavat törmätä toisiinsa. Lentokenttien viestinnän ansiosta voimme aina selvittää, kuinka monta lentokonetta taivaalla on kulloinkin. Keskimäärin 25000 lentokonetta lentää taivaalle päivittäin. Samaan aikaan taivaalla on yleensä noin 12 tuhatta lentävää esinettä. Vuoden 2017 tilastojen mukaan lentoyhtiöt lentävät 60 miljoonaa lentoa vuodessa. Flightradar24 -sivustolta näet, mikä kone lentää yli sinun. Etsi kaupunki ja napsauta lentokoneen kuvaketta, jos sellaista on - näet valokuvan lentokoneesta ja sen reitin tiedot.

Flightradar24-verkkosivuston kuvakaappaus

Epätavallisimmat lentokentät

Huolimatta siitä, että kaikki lentokentät ovat yleensä samanlaisiapäällekkäin, jotkut ovat hyvin erilaisia. Kyllä, heillä on melkein kaikki mitä muilla on, mutta joidenkin työmäärä, sijainti ja muut ominaisuudet tekevät niistä erottuvan yleisestä taustasta.

Jos olet kiinnostunut tieteen ja teknologian uutisista, tilaa telegram-kanava. Sieltä löydät ilmoituksia uusimmista uutissamme!

Suurin lentokenttä

Planeetallamme on monia suuria lentokenttiä, voit laskea kymmenkunta. Mutta se erottuu erityisesti heidän joukossaan lentokenttä "Dubai"sijaitsee Yhdistyneissä Arabiemiirikunnissa. Lähteet osoittavat eri alueen, mutta yleensä voimme sanoa, että sen pinta-ala ylittää 2 miljoonaa neliökilometriä. Lentokenttä toimii 90 lentoyhtiön kanssa ja lentää 40 kohteeseen kuudella mantereella. Se palvelee 90 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja kuljettaa 2,5 miljoonaa tonnia rahtia.

Dubain lentokenttä

Dubain lentokenttä koostuu kolmesta terminaalista,joista viimeinen on epäilemättä suurin maailmassa. Kolmannen terminaalin pinta-ala on yli miljoona neliökilometriä ja se koostuu kahdesta rakennuksesta. Sen alueella on kaikki mitä tarvitset matkustajille mukavien olosuhteiden tarjoamiseksi. Esimerkiksi kolmannessa terminaalissa on viiden tähden hotelli, viihdekeskuksia ja kuntosaleja. Mutta kaikki eivät pääse sinne, vaan vain Emiratesin asiakkaat. Voit kiertää valtavan terminaalin ilmaisilla kuljetuspalveluilla ja pienellä metrolla.

Sisustus lentokentälle "Dubai"

Lentokenttä rautateillä

Puhutaan nyt todella epätavallisestalentokentillä. Uuden-Seelannin pohjoisosassa on pieni Gisborne-kaupunki, joka on varustettu lentokentällä. Koska lähellä ei ole suuria siirtokuntia, lentokoneet laskeutuvat tälle lentokentälle hyvin harvoin. Ja jos he laskeutuvat, he ovat pieniä, koska lentokentän kiitotie on hyvin kapea. Ehkä kukaan ei paikallisia asukkaita lukuun ottamatta olisi tiennyt sen olemassaolosta, ellei yksi erikoisuus. Kiitotien poikki, missä lentokoneet liikkuvat rautatielippuja... Ja se on toiminut pitkään, joten lentäjien on joskus tehtävä ympyröitä ja odottaa liikkuvan junan ylittämistä kaistalle.

Epätavallinen lentokenttä Uudessa-Seelannissa

Vaarallisin lentokenttä

Ja yksi vaarallisimmista lentokentistä sijaitseeKaribian saarella sijaitsevan St. Martinin alue. Maailmanlaajuisesti se tunnetaan parhaiten nimellä Princess Juliana Airport. Se rakennettiin toisen maailmansodan aikana. Sitten saarelle rakennettiin lentokenttä, josta lopulta tuli täysimittaisen lentokentän perusta. Kiitotien toinen pää sijaitsee aivan Maho-rannan vieressä. On käynyt ilmi, että laskeutumisen aikana lentokoneet lentävät turistien pään yli etäisyydellä vain noin 10 metriä... Yleensä St. Martinin saarta voidaan pitääloistava paikka rentoutumiseen ja jännitykseen. Yllättäen vaaralliseen lentokentään ei kirjattu yhtään hätätilannetta.

Lentokone laskeutuu Pyhän Martinuksen saarelle

Lentokenttä, jolla on lyhin kaista

Noin 46 kilometriä edellä olevastaSt. Martinin saari on Saban saari. Sen alueella sijaitsevalla Khancho-Irauskin-lentokentällä on myös yksi mielenkiintoinen piirre. Se on siinä, että kiitotien pituus on vain 300 metriä... Lentäjillä on hyvin vähän aikaajarruttamalla, joten saarella istuvat vain kokeneet pienkoneiden lentäjät. Ominaisuutensa vuoksi se sisältyy myös vaarallisimpien lentokenttien luetteloon.

Juancho Irauskin -lentokenttä

Lentokenttä tien kanssa

Pienellä Ison-Britannian alueella Gibraltarilla on toinen lentokenttä, joka voi kutittaa hermojasi. Sen kiitotie ylittää leveän valtatien, jota pidetään tärkeimpänä tällä alalla. Kun lentokone nousee tai valmistautuu laskeutumaan, polku on tukossa ja autoilijoiden on odotettava useita minuutteja päästäkseen lentokoneille. Tietysti tie on suljettu etukäteen, jotta valtavan lentokoneen tiellä ei ole autoa. Useimmiten sotilaskoneet lähtevät sieltä, mutta joskus tehdään myös siviililentoja.

Gibraltarin lentokenttä

Katso myös: Lentokentät edistävät infektioiden leviämistä, mutta miten se voidaan pysäyttää?

Kovin lentokenttä

Kuten tiedämme, Ranskassa on hiihtokeskusCourchevel. Se on varustettu myös lentokentällä, mutta se on erittäin ankara ja vain vaarallisimmat lentäjät voivat laskeutua sinne. Ja kaikki, koska sen kiitotien pituus on vain 525 metriä... Lisäksi se ei ole tasainen, mutta sen kaltevuus on 18%... Lentokoneessa matkustavat laskeutuvattämä paikka ei selvästikään ole helppoa. Mutta heillä on mahdollisuus ihailla Alppien kauneutta ja käydä paikassa, jossa agentti James Bondista kuvattu "Tomorrow Never Dies" -elokuva kuvattiin.

Courchevel lentokenttä

Lentokenttä Etelämantereella

No, voit täydentää luetteloa tarinallaIce Runway -lentokenttä, joka sijaitsee kylmällä Etelämantereella. Kiitotiellä ei ole asfalttia tai hiekkaa - vain jäätä ja lumikerrosta. Jos kone laskeutuu Etelämantereelle, nauha on puhdistettava lumikerroksesta. Tyypillisesti lentokoneita käytetään rahdin ja matkustajien toimittamiseen McMurdon asemalle Etelämantereella. Lentokoneet ovat aina riski jäätä, mutta kiitotie onnistuijopa suuret lentokoneet, kuten Lockheed C-5 Galaxy, voivat laskeutua onnistuneesti. Kaistale on aina suljettu joulukuun alussa, koska juuri silloin jää alkaa murtua.

Lockheed C-5B Galaxy -kone Ice Runway -lentokentällä

Äskettäin kollegani Artem Sutyagin puhuimaailman tunnetuin lentokone. Sitä kutsutaan Concordeksi, mutta sen toiminta on pitkään pysäytetty. Voit lukea lisää tästä lentokoneesta tästä artikkelista.