10 inhimillisen historian kauheinta katastrofia

Ihminen asuu maailmassa, joka pystyy jatkuvastiantaa hänelle epämiellyttäviä yllätyksiä. Yleisin näistä on huono sää. Mutta vakavia ongelmia on. He "rikkovat" kaupungimme ja tappavat ihmisiä. Joku uskoo, että tämä ei vaikuta häneen, mutta kaikki ajattelevat niin. Seurauksena on, että se koskee hyvin joku. On hyvä, jos tämä osoittautuu väliaikaiseksi, mutta jotkut ihmiset "rakevat" seuraukset koko elämänsä ajan. Ehdotan, että muistamme kymmenen kuolemaan johtavaa katastrofia planeetallamme. Muista kuinka ne tapahtuivat, kuinka monta ihmistä kuoli ja mitä tämän pitäisi opettaa meille. Vedon, että et ole edes kuullut joistakin katastrofeista, joista kerron sinulle.

Ei aivan niin, mutta samanlaisia ​​asioita on tapahtunut maailmassa.

Tämän päivän valinnassamme on enitenväitettyjen ihmishenkien suurimmat katastrofit ja tunnetuimmat epäsuorat "tappajat". Tosiasia, että joskus on yksinkertaisesti mahdotonta määrittää tarkasti uhrien lukumäärää. Lasketut tiedot eroavat toisinaan, ellei kymmeniä kertoja, mutta tästä katastrofista ei tule vähemmän pelottavaa.

Ehdotan aloittamista kahdesta erittäin epätavallisesta katastrofista. Toisaalta näyttää siltä, ​​että katastrofiin tulisi liittyä räjähdyksiä, tuhoa, romahtaa ja muita "erikoistehosteita". Tämä ei ole täysin totta. Joskus tutkijoiden tyhmyys ja lyhytnäköisyys tai tavallisten ihmisten huolimattomuus ja harsu voivat viedä miljoonia ihmishenkiä. Ja niin se tapahtui.

katastrofi - käännetty kreikan kieleltä ”vallankaappaus, kaatuminen, kuolema”. Yleensä ns. Tapahtumat, joihin liittyy traagisia seurauksia (ihmisten, eläinten kuolema, tuhoaminen)

Sisältö

• 1 Mitä varpunet syövät
• 2 Joukkojen myrkytys Irakissa
• 3 Massiivinen kaasuvuoto Intiassa
• 4 Tuhoisin tsunami
• 5 Fukushiman ydinvoimalaitos
• 6 Onnettomuus Tšernobylin ydinvoimalassa
• 7 Lentokoneiden törmäys Los Rodeoksen lentokentälle
• 8 Hyökkäys maailmankaupan keskukseen
• 9 Titanicin romahtaminen Atlantin valtamerellä
• 10 Voivatko kaksi alusta törmätä merelle?
• 11 Historiallisimmat surmaton katastrofit

Mitä varpunet syövät

Kyllä, se on varpunen. Niistä tuli syy, että vuosina 1958–1961 Kiinassa eri arvioiden mukaan 10–30 miljoonaa ihmistä kuoli. Kuoleman syy oli nälänhätä, joka puolestaan ​​aiheutti varpunen joukkotuhouksen.

Tuolloin osana ympäristöpolitiikkaa Kiinassa eräitä tuholaisia, jotka pilasivat tai söivät viljavarastoja, torjutaan. Näihin tuholaisia ​​olivat rotat, kärpäleet, hyttyset ja varpunen.

Tutkijat ja agronomit ovat vahvistaneet tämän vain siksiVarpunen menettivät vuosittain viljan määrän, joka pystyi ruokkimaan vähintään 35 miljoonaa ihmistä vuoden aikana. Seurauksena oli, että 18. maaliskuuta 1958 kehitettiin suunnitelma näiden lintujen torjumiseksi.

Söpö lintu, jolla on iso rooli elämässämme.

Paikallista väestöä kehotettiin olemaan antamatta heilleistu alas maahan. Talonpojat juoksivat heidän perässään ja löivät tikkuja kauhoihin. Seurauksena oli, että 15 minuutin kuluttua uupuneet linnut kuolivat maahan. Joten laskelmien mukaan tuhoutui noin kaksi miljardia varpunen.

Seurauksena oli, että viljaa oli todella enemmän, muttajonkin ajan kuluttua toukkien ja muiden hyönteisten lukumäärä kasvoi räjähdysmäisesti, ja aikaisemmin varpunet söivät. Ja jonkin ajan kuluttua viljasta tuli niin pieni, että se johti massan nälkään ja vaati miljoonia ihmishenkiä.

Massamyrkytys Irakissa

Irakissa myrkytyksistä johtuvat joukkokuolemat ovat edelleen mysteeri uhrien lukumäärän suhteen. Virallisten tilastojen mukaan kuoli 500–6000 ihmistä, ja epävirallisesti jopa 100 000 ihmistä. Tämä johtuu vain suoraan tehdystä virheestä. Eri lähteiden mukaan oli vielä kolme miljoonaa ihmistä, joihin voidaan vaikuttaa epäsuorasti.

Kaikki tapahtui jalostetun viljaerän vuoksimetyylielohopea. Hänet tuotiin Irakiin Meksikosta vuonna 1971. Viljapusseihin oli kirjoitettu, että ne eivät sovellu ruokaan, koska ne oli tarkoitettu itämiseen. Koska kukaan ei osaa espanjaa, he alkoivat syödä viljaa. Tämän seurauksena tämä johti myrkytykseen ja suuren määrän ihmisten kuolemaan.

Metyylihopea - aine, jonka kemiallinen kaava on [CH3Hg] +. Tämä myrkyllinen yhdiste voi kerääntyä kehoon ja aiheuttaa Minamata-taudin (elohopeamyrkytyksen)

Epäsuora lisätekijä, jokasai asukkaat ajattelemaan, että se oli ruokaa pusseissa, siitä tuli, että juhlat saapuivat myöhään, kun kylvö oli jo päättynyt. Ihmiset eivät ymmärtäneet. Purkautunut, syönyt ja myrkytetty.

Vilja näyttää vain vaarattomalta. Sinun on oltava varovainen hänen kanssaan.

Tämän seurauksena WHO ja muut kansainväliset elimet ovat tehostaneet viljan viennin ja tuonnin valvontaa.

Massan kaasuvuoto Intiassa

Yksi vakavimmista teknologisista katastrofeista tapahtui Intian kaupungissa Bhopalissa.

Tässä kaupungissa oli suuri amerikkalaisen Union Carbide -yhtiön kemiallinen tehdastuottaa torjunta-aineita. Yhdessä tämän laitoksen kemian varastotiloissa tapahtui 3. joulukuuta 1984 vakava räjähdys. Valtava säiliö räjähti, jossa oli erittäin myrkyllinen aine - metyyli-isosyanaatti.

Tosiasia on, että tämä aine kiehuu kunlämpötila yli 38 astetta. Räjähdys tapahtui juuri säiliön ylikuumenemisen vuoksi. Tämän seurauksena vapautui 42 tonnia tämän aineen höyryä, joka peitti heti kaupungin, jonka väkiluku on noin miljoona ihmistä.

Jotain kauhistuttavaa tapahtui kaupungissa.

Ihmiset heräsivät pistävästä haista. Muutaman minuutin kuluttua heidän silmänsä alkoivat palaa, ja tämän jälkeen alkoi tukehtuminen. Seurauksena oli, että ihmiset alkoivat poistua kotoaan paniikissa ja juosta mihin tahansa. Vain vähän myöhemmin he saivat selville, että ongelma oli tehtaalla, mutta se oli liian myöhäistä.

”Dawn alkoi ja ennen meitä ilmestyi enemmänselkeä kuva katastrofin laajuudesta. Kaverini ja minun piti kerätä ruumiit. Kuolleet ruhot makaavat kaikkialla. Ajattelin, hyvyyteni, mikä se on? Mitä tapahtui Olimme kirjaimellisesti tunnottomia, emme tienneet mitä tehdä! ” - poliisin päällikön Bhopalin haastattelusta BBC: lle.

Paikkaan saapunut poliisi ei yksinkertaisesti tiennyt mitä tehdä. Kuolleet ihmiset makaavat kaikkialla. Seurauksena ensimmäisen 72 tunnin aikana räjähdyksen jälkeen 8000 ihmistä kuoli. virallisesti noin 15 000 ihmistä katsotaan uhreiksi (epävirallisesti - 20 000 ihmistä). Tämän vuoden jälkeen kroonisista sairauksista kärsivien määrä on saavuttanut 700 000. Tässä ei lasketa jälkeläisten poikkeavuuksia.

Entiset Union Carbide -johtajat, mukaan lukienmukaan lukien suuri intialainen liikemies Keshub Mahindra, joka johti onnettomuuden aikana yhdysvaltalaisen yrityksen intialaista osastoa, sai kaksi vuotta vankilaa tappamisesta. Intian hallitus sai 470 miljoonan dollarin korvauksen yrityksestä, vaikka he alun perin vaativat 3,3 miljardia dollaria (tekivät sovinnollisen sopimuksen). . Uhrit saivat korvauksen 500 dollaria.

Tuhoisin tsunami

Olemme jo puhuneet siitä, mitä tsunamit tapahtuvat,kuinka ne muodostetaan ja mitä haittaa he tekevät henkilölle. Sitten sanoin, että suurin aalto oli noin 500 metriä korkea. Ja se perustettiin noin 70 vuotta sitten Alaskassa.

Mutta silloin oli vain muutama uhriihmisiä, koska melkein kukaan ei ole tässä paikassa. Toisin kuin Kaakkois-Aasia. Alueen 26. joulukuuta 2004 kärsinyt tsunami vaati eniten ihmishenkiä.

Tsunamin seuraukset ovat aina erittäin kauheita.

Aallonmuodostusta tapahtuu Intian valtamerelläpohjan tektonisen aktiivisuuden takia. Seurauksena aallot saavuttivat rannikon, jonka korkeus oli yli 10 metriä. Näyttää siltä, ​​ettei tämä ole niin paljon, vaan tämän ilmiön seurauksena noin 240 000 ihmistä kuoli

Suurin osa kuolemista tapahtui Indonesiassa - suunnilleen180 000 ihmistä. Toisena sijalla oli Sri Lankan saari, jossa aalto tappoi noin 37 000 ihmistä. Suhteellisen vähän ihmisiä kuoli Thaimaassa - "vain" 5000 ihmistä. Muualla alueilla tapahtuva tsunami vaati vielä muutama tuhat ihmistä. Se saavutti jopa Somalian rannikon.

Fukushiman ydinvoimalaitos

Fukushiman ydinvoimalan onnettomuus tapahtui myös tsunamin vuoksi. Se osui Japaniin 11. maaliskuuta 2011. itse tsunami tappoi 15 000 ihmistä ja noin 9000 puuttui edelleen.

Ydinvoimalaitoksen onnettomuuden tapauksessa se tapahtui reaktorien jäähdytysvälineiden tuhoutumisen vuoksi. Seurauksena oli, että ne alkoivat ylikuumentua ja räjähtää.

Jos et tiennyt, on aika tutustua ydinreaktorin toimintaan

Suoraan asemalla kuoli 1 henkilö. Noin 50 ihmistä kuoli evakuoinnin aikana asemalta. Yhteensä alueelta evakuoitiin jopa 150 000 ihmistä. Heistä yli 1000 kuoli ensimmäisenä vuonna onnettomuuden jälkeen.

Tämän aseman onnettomuus muutti huomattavasti japanilaisten elämää.

Monet vammautuivat eivätkä vieläkään voipalaa koteihinsa, jotka olivat lähellä asemaa. Siksi ei ole täysin loogista olettaa, että vain ne, jotka kuolivat sinä päivänä, kuolivat onnettomuudesta. Ydinvoimalaitosten onnettomuudet ovat vetäneet laajalle polulle vielä monien vuosien ajan.

Minulla on henkilökohtaisesti suurin kysymys niille joka antoi rakentaa ydinasemaa merelle tsunamopasny alueella

Ihmisten ja läheisen maa-alueen lisäksi valtameri on kärsinyt. Siihen päästiin myös Tyynellämerellä edelleen ajautuvia radioaktiivisia jätteitä ja saastuneita jätteitä.

Onnettomuus Tšernobylin ydinvoimalassa

Ensimmäinen sana, joka tulee mieleen, kunpuhua ydinvoimaloiden onnettomuuksista, tämä on Tšernobyli. Puhuimme monista ydinlaitoksissa sattuneista onnettomuuksista, mutta Tšernobyli erottui heidän joukostaan.

Onnettomuus tapahtui 26. huhtikuuta 1986, ja ensimmäisissä minuutteissa räjähdyksen jälkeen 31 ihmistä kuoli Tšernobylin päivystys- ja palokunnan yksiköistä, jotka saapuivat paikalle sammuttamaan tulipalon.

Tämän aseman tuhoaminen maksoi kalliiksi melkein koko planeetalle.

Kymmenen vuoden kuluessa onnettomuudesta toinen 4000 selvittäjää kuoli ja paikalliset. Mutta eniten ihmisiä kärsi radioaktiivisesta pilvestä, joka muutti asemalta. Eri arvioiden mukaan heidän lukumääränsä vaihtelee 600 000 miljoonasta ihmisestä. On syytä huomata, että pilvi ei kulkenut paitsi Neuvostoliiton ja Euroopan kautta, vaan jopa tallennettiin Yhdysvaltoihin.

Onnettomuus oli yhdistelmä olosuhteita ja yhdistelmä lukuisia rikkomuksia itse asemalla, mukaan lukien rakennusvirheet.

Asemalla testit piti tehdävaihtamalla teho reaktorista dieselgeneraattoreihin, mutta ne siirrettiin päivälle, jolloin kouluttamaton ryhmä työskenteli asemalla. Seurauksena oli, että kun reaktorin kapasiteetti alkoi kasvaa kuin lumivyöry, sen sijaan, että tilannetta poistettaisiin, hätäsuojaus kytkettiin päälle, mikä vain pahensi kaikkea

Tšernobylin onnettomuuden yönä tehtiin testejä, mutta asemalla päivystyneiden asiantuntijoiden ryhmä oli epäpätevä tällaisissa töissä.

Väestö evakuoitiin ensin 10 km: n alueelta ja sitten 30 km: n alueelta Tšernobylin ydinvoimalan ympärille. Kaikille luvattiin, että tämä oli vain kolme päivää, mutta kukaan ei tullut takaisin.

Joten ihmiset evakuoitiin Pripyatista.

Asema on edelleen suojelustilassa. Sarcophagi on rakennettu sen yläpuolelle, mutta tunnemme silti seuraukset.

Ilma-alusten törmäys Los Rodeosin lentokentältä

Tämä onnettomuus ei vienyt niin monta ihmistä kuin Aasiassa sijaitseva tsunami tai Kiinan nälänhätä, mutta se on yksi vakavimmista liikenneonnettomuuksista ja kahden koneen vakavin törmäys.

Se tapahtui 27. maaliskuuta 1977 Kanariansaarilla (Teneriffan saari). Onnettomuudessa kuoli 583 ihmistä - törmäyskoneiden molempien miehistöjen jäsenet ja suurin osa matkustajista. Kahdessa koneessa oli yhteensä 644 ihmistä.

Mielenkiintoisin on, että lentokoneen törmäys oliepäsuorasti aiheutunut terrori-iskun toisella lentokentällä. Hyökkäys tapahtui Las Palmasin lentokentällä. Kukaan ei kuollut räjähdyksen seurauksena, mutta lentokenttä suljettiin vain toistuvien räjähdysten vaaran välttämiseksi. Seurauksena oli, että kaikki lentokoneet lähetettiin jo kiireiselle Los Rodeosin lentokentälle, missä törmäys tapahtui.

Tässä helvetissä oli yksinkertaisesti mahdotonta paeta.

Kohdelentokoneet kuuluivat KLM: lleja Pan American. Nämä olivat kaksi suurta Boeing 747 -lentoa PA1736 ja KL4805. Mielenkiintoista on, että ensimmäisen lentokoneen säiliöillä oli tarpeeksi polttoainetta menemään toiselle lentokentälle, mutta lennonjohtajat sanoivat, että sen oli laskettava Los Rodeosiin.

Itse törmäys tapahtui lähestymisen aikanayksi lentokone ja valmistelut toisen lentoonlähtöön, ja se oli seurausta huonosta säästä, lennonjohtajan voimakkaasta aksentista ja siitä, että joukkoissa yleislähetykset lentäjät keskeyttivät toisiaan.

Hyökkäys World Trade Center -rakennuksissa

Aihetta jatkettaessa voidaan muistaa terrori-isku, joka johti New Yorkin World Trade Centerin kaksoisraivotaudin kaatumiseen.

Se tapahtui 11. syyskuuta 2001. Terroristit kaapasivat useita lentokoneita, joita he käyttivät rakennusten raivaamiseen. Jos jaamme tapauksen sen osatekijöihin, voidaan sanoa, että kyseessä oli neljä koordinoitua terrori-iskua, joiden seurauksena 2977 poliisia, armeijaa, lääkäriä, tulipaloa ja tavallisia ihmisiä kuoli ja 19 terroristia.

Joten en voi edes uskoa, että nämä eivät ole kuvia elokuvasta.

Siitä tuli suurin terroriteko.Yhdysvaltain historiassa. Lentokoneet kaapattiin muovi-aseilla, joita rikolliset pystyivät kantamaan ilma-aluksessa. Suunniteltiin viisi yhteenottoa (kolme torneilla New Yorkissa, yksi Pentagonissa ja yksi Washingtonissa). Vain yksi kone ei saavuttanut tavoitettaan - Washington. Aluksella tapahtuvaa ei ole vielä tiedossa, mutta ilmeisesti matkustajat vastustivat hyökkääjiä. Seurauksena lentokone kaatui ennen tavoitetta.

Hyökkäys tappoi paitsi kansalaisiaUSA, mutta myös 96 muuta osavaltiota. Tämän seurauksena tämä johti sotilaallisiin toimiin Syyriassa, Afganistanissa, Irakissa ja Libyassa. Joukkojen käyttöönoton tarkoitus oli terrorismin torjunta.

Pilvenpiirtäjät eivät yleensä voi olla täysin turvallisia. mutta voi olla kaunis, kuten maan korkein rakennus.

Myös syyskuun 11. päivän tapahtumien jälkeen ne olivat vakaviaLentoliikenteen turvallisuussäännöt tarkistettu. Esimerkiksi lentokoneet eivät voi enää kuljettaa nesteitä, henkilökohtaisia ​​suojavarusteita ja manikyyritarvikkeita.

Titanicin hylky Atlantin valtamerellä

Ihmiset haluavat rakentaa teorioitaJokainen suuri katastrofi johtuu siitä, jolle se oli hyödyllistä. Joten se tapahtui hyökkäyksillä Maailman kauppakeskukseen ja Titanicin romahtamiseen. Salaliitoteorioiden faneiden mukaan he yrittivät saada hänelle vakuutuksen, joka ylitti huomattavasti sen kustannukset.

“Titanic” hukkui yöllä huhtikuun 14. ja 15. päivänä 1912vuosi. Onnettomuudessa kuoli puolitoista tuhatta ihmistä. Linja-auto seurasi Southamptonista (Englanti) New Yorkiin (USA). Ja hän otti lennolle noin 2500 matkustajaa.

Titanic oli todella kaunis.

Häntä ei kutsuttu niin pian. ”Ylellisin alus”, “Unsinkable”, “Superliner” ja monia muita nimiä. Mutta hän hukkui joka tapauksessa. Syynä tähän oli törmäys jäävuoren kanssa.

Titanicin kapteenin Edward Smithin pitäisi ollaOle varovainen, koska hän tiesi, että alus oli saapumassa alueelle, jolla on kovat jääolosuhteet, mutta ei pitänyt tätä tärkeänä. Samalla hän toistuvasti sai varoituksia muiden alusten päälliköiltä siitä, että jäävuoria voi törmätä matkalla.

Laiva purjehti suurimmalla nopeudella.noin 21 - 22 solmua (noin 40 km / h). On olemassa versio, että hänellä oli tehtävä ylittää reitti mahdollisimman nopeasti, jotta alus sai epävirallisen palkinnon “Atlantic Blue Ribbon”. Tämän tehtävän antoi yrityksen "White Star Line" johto, joka omisti “Titanic”, “Atlantic”, “Britanic” ja muut tämän luokan alukset.

Atlantin sininen nauha - epävirallinen palkinto, joka jaettiin alukselle, joka ylitti Atlantin valtameren Ison-Britannian rannalta Yhdysvaltojen rannalle nopeammin kuin kukaan muu

Törmäyksen aikana jäätikkö, jota ei oletarkkaillut eteenpäin suuntautuvaa avasi kirjaimellisesti laivan viisi keulaosastoa oikeanpuoleisella puolella. Tämän seurauksena he alkoivat tulvia. ”Titanicilla” oli hyvä väliseinäjärjestelmä, mutta vaurioilla 90 metriä sivua ei ollut yksinkertaisesti mahdollisuutta pelastua.

Noin 1500 kuollutta ilmestyi, koska aluksesta puuttuihengenpelastuslaitteita ja niitä, joita käytettiin erittäin epäratsionaalisesti. Ensimmäiset veneet purjehtivat 12-15 hengelle, ja viimeiset laskivat veteen 70-80 matkustajan kanssa, joiden kapasiteetti oli 60 henkilöä.

Joten Titanic näyttää nyt.

Nyt laivan jäännökset ovat pohjassaAtlantin valtameri noin 3500 metron syvyydessä. Monet kysyvät, miksi he eivät nosta häntä. Teknisesti tällaista tehtävää ei voida kutsua mahdottomaksi, mutta suuri syvyys estää sen toteuttamista. Suurin vaikeus on mätä metalli, joka on melkein romahtanut. Lopuksi se “liukenee” suolaveteen noin 80–100 vuodessa.

Voivatko kaksi alusta törmätä merelle?

Kuten käytäntö osoittaa, he saattavatlentokoneet taivaalla ja laivat meressä. Vaikuttaa siltä, ​​että tilaa on paljon. Itse asiassa kaikki tällaiset ajoneuvot liikkuvat samoilla ennalta määrätyillä reiteillä.

20. joulukuuta 1987 matkustajalautta ”DoñaPaz ”(Doña Paz) törmäsi öljytankkeriin” Vector ”. Joitakin suurempia vesionnettomuuksia rauhan aikana ei tapahtunut ennen eikä tämän tapahtuman jälkeen.

Seuraava oli Doña Paz -lautta kahdesti viikossareitti Manila - Katalogi. Tuona kohtalona päivänä hän suoritti säännöllisen lennon lähes 4500 matkustajan kanssa. Noin klo 22.30, kun monet matkustajat jo nukkuivat, lautta törmäsi säiliöalukseen, joka kuljetti bensiiniä ja muita öljytuotteita.

Alukset törmäsivät jotain tällaista.

Törmäyksen seurauksena kaasu vuoti jasyttyi. Voit vain kuvitella, kuinka matkustajat tunsivat itsensä, jotka jo nukkuivat, heräsi voimakkaasta iskusta ja näkivät heti tuleen. Paniikki alkoi ja ihmiset alkoivat etsiä tapoja paeta, mutta pelastusvälineet aluksella eivät riittäneet. Lopulta vain 24 lauttamatkustajaa selvisi (4500: sta) ja 2 säiliöaluksen miehistön jäsentä.

Selviytyjien mukaan sää oli tuona päivänä hyvä, mutta merellä oli jännitystä. Törmäyksen syynä oli miehistön virheelliset toimet, jotka johtivat tragediaan.

Historiallisimmat surmaton katastrofeja

Kuten jo aivan alussa totesin, tässä luokituksessaMukana oli katastrofeja ihmisen eri elämänaloilta - luonnonkatastrofeista ihmisen aiheuttamiin katastrofeihin. On vaikea sanoa, että suurin osa ihmisistä kuoli katastrofissa, koska ihmiset voivat kuolla heti, tai ehkä jonkin ajan kuluttua. Esimerkiksi 100 vuotta sitten puhkeneen Espanjan epidemian aikana kuoli yli 50 miljoonaa ihmistä, mutta voidaanko tätä pitää katastrofina tapahtuneen suhteen? Ja laskelmat olivat silloin melko karkeita ja voivat vaihdella sekä ylös että alas.

Joka tapauksessa katastrofi on ihmisten kuolemaa,Uhrien kärsimys, eloonjääneiden painajaiset ja valtavat kustannukset valtioille. Valinnassani oli joitain suurimmista katastrofeista. Jos haluat lisätä jotain, saan mielelläni mielipiteesi kommentteihin tai Telegram-chattiin.