Ranskalainen DS 7 Crossback E-Tense 225 -hybridiauto itsenäisellä akkuvarauksella - 55 km (4 kuvaa + video)

Eurooppalaiset autovalmistajat jatkavat aktiivisestiKäytä sähkömoottoreita uusien autojen vaihtoehtoisina voimalaitoksina tarjoamalla erilaisia ​​järjestelmiä erityyppisten energioiden jakamiseksi. PSA Peugeot Citroeniin kuuluvan ranskalaisen DS Automobilesin uuden plug-in-hybridi-ajoneuvon nimi on DS 7 Crossback E-Tense 225.

Edellinen crossover-malli tuotiin markkinoilleDS Automobilesissa, jotka merkittiin nimellä DS 7 Crossback E-Tense 4 × 4, oli kolme moottoria: bensiiniturbiinimoottori ja kaksi sähkömoottoria, joiden kokonaisteho oli 300 hv. Sähkökäytöllä ajettaessa nelisvetoinen ristinpäällikkö sai WLTP-tilassa autonomisen ajosäteen jopa 58 km: iin, ja bensiinin kulutus 100 km: lle oli 1,4 litraa.

Uusi DS 7 Crossback E-Tense 225 withetuveto on hybridiauto, jonka teho on 225 hv. Bensiinimoottori on 180 hv. ja vääntömomentti 300 Nm. 110 hv: n sähkömoottori on integroitu 8-vaihteiseen vaihdelaatikkoon.

DS 7 Crossback E-Tense 225 -hybridi ajokaavioolettaa, että alussa käytetään aina vain sähkömoottoria, joka mahdollistaa nopeuden jopa 135 km / h. Ajoneuvo tarjoaa lukuisia vakiovaihtoehtoja, jotka sallivat hybridi moottorijärjestelmän käytön minimoidakseen palamispäästöt. Suurin teho 225 PS (360 Nm) saavutetaan käyttämällä hybridi-urheilutilaa.

Autonominen toiminta tapahtuu ladattavallaakku, jonka kapasiteetti on 13,2 kWh ja joka sijaitsee auton lattian alaosassa. WLTP-tilassa akku tarjoaa jopa 55 km: n autonomisen ajon, joka voidaan pidentää 72 km: iin taloudellisen ajonopeuden ollessa hidasta.

Hybridin polttoaineenkulutus on välillä 1,4–0,51,6 litraa / 100 km, hiilidioksidipäästöt 31–36 g / km WLTP-tilassa bensiinimoottorin ajoittaisen käynnistyksen yhteydessä. Suurnopeusmoodissa bensiinin kulutus on 6,1–6,5 litraa / 100 km.

Ajoneuvo käyttää rekuperaatiojärjestelmääAkun lataaminen jarrutuksen aikana mahdollistaa akun vähimmäislatausvarauksen ylläpitämisen. Seurauksena on huippukuormitus, esimerkiksi ohittaminen, aina mahdollisuus kytkeä sähkömoottori.

DS 7 Crossback E-Tense 225: ssä onE-SAVE -toiminto, joka varmistaa, että akku pysyy latautuneena 10 - 20 km matkalle vain sähkömoottorin käydessä. Akku voidaan ladata mukana toimitetulla kahdella kaapelivaihtoehdolla: säännölliseen ja nopeaan lataukseen jopa 7,4 kW: n kapasiteetilla (akun täysi lataus tunnissa 45 minuutissa).

DS 7 Crossback vakionaE-Tense 225: ssä on DS Active Scan -jousitus, tuulilasin yläosassa olevalla kameralla, 4 ajoneuvon sijaintianturia ja kolme kiihtyvyysanturia, jotka yhdessä arvioivat tienpinnan ja ajo-olosuhteet. Saatuaan tietoja antureilta tietokone antaa yksittäisen komennon riippumattomille iskunvaimentimille jokaiselle pyörälle. Tämä mahdollistaa sujuvamman ajon eri tienpinnoilla.

Uusi auto käyttää myös parannettujaturvajärjestelmät, mukaan lukien toisen tason puoliautonominen ajo (DS Connected Pilot), kuljettajan huomionseuranta (DS-ohjaimen huomionvalvonta), pysäköintitoiminto (DS Park Pilot), yöajojärjestelmä (DS Night Vision) ja jotkut muut.