yleinen. tutkimus. tekniikka

Paljonko Teslan omistaja viettää ensimmäisten 160 000 kilometrin aikana

Monet ihmiset epäilevät sähköautoaei niin siistiä kuin sanotaan. Kuten, se ei ole yhtä taloudellista tai yhtä halpaa ylläpitää ja niin edelleen. Tämän kiistämiseksi jotkut käyttäjät jakavat ajoittain käyttökokemuksensa ja kertovat kuinka tehokkaasti he käyttävät autoa. Joskus nämä tarinat ovat yksinkertaisesti hämmästyttäviä, ja niiden esittämät numerot ajattelevat. Voiko olla helpompaa ostaa melko kallis sähköauto heti, ja lopulta se on paljon halvempaa? Se tarkoittaa, että se on halvempaa kuin ostaa pieni auto ja tankata sitä jatkuvasti, korjata, huoltaa ja tehdä muita melko suuria kustannuksia. Tähän tilanteeseen on vaikea uskoa, mutta eräänä päivänä toinen käyttäjä kertoi yksityiskohtaisen kuvauksen Tesla Mode 3: n omistamisen kustannuksista. Hän ajoi autolla 160 000 kilometriä ja kuinka paljon hän käytti siihen, on yksinkertaisesti hämmästyttävää. Joten ajattele sen jälkeen, mitä ostaa ja mitä ajaa.

Tesla lakkaa vähitellen olemasta jotain käsittämätöntä ja salaperäistä.

Sisältö

  • 1 Kuinka kauan Tesla voi ajaa
  • 2 Kuinka paljon Teslan ylläpitäminen maksaa
    • 2.1 Kuinka paljon Teslan lataaminen maksaa
    • 2.2 Kuinka paljon Teslan ylläpitäminen maksaa
  • 3 Tesla-ajoneuvotakuu
  • 4 Kuinka kauan Tesla-akku kestää

Kuinka paljon Tesla voi ajaa

Tänään harkitsemme yksi ensimmäisistä Tesla Model 3 -autoista 100 000 maililla ja tämän auton omistajan kokemuksella. Kuinka hän huollatti sitä ja kuinka akku heikkeni, on sähköajoneuvon kallein osa.

Jos hakkerit voivat pysäyttää Teslan tehtaan, kuinka he voivat vahingoittaa meitä?

Tesla-ajoneuvoja on melko paljon suurillamittarilukema. Puhuimme jopa saksalaisesta Tesla Model S -omistajasta, joka ajoi autollaan yli miljoona kilometriä. Mutta toistaiseksi ei ole paljon Model 3- ja Model Y -ajoneuvoja, jotka ovat uusimman sukupolven Tesla-ajoneuvoja, joissa on kuusi numeroa.

Sama Tesla Model S miljoonan mittarilukemalla.

Kazi Imamilla on yksi ensimmäisistä mittarilukema Model 3: stayli 100 000 mailia (160 000 kilometriä) ja hän puhui kuinka hän käytti autoa ja kuinka paljon se maksoi hänelle. Huomaan, että hän matkustaa paljon ja Tesla Model 3 Long Range -versiossaan hän kulki tämän matkan vain kahdessa vuodessa. Auto ostettiin vuonna 2018.

Tesla Model 3 siisti 100 000 maililla.

Paljonko Teslan ylläpitäminen maksaa

Imaami sanoi olevansa varsin vaikuttunut Model 3: n omistuskustannuksista. Näiden 160 000 kilometrin ylimikä vie keskimääräisen kuljettajan 5-6 vuotta, hän käytti vain 4732,11 dollaria autoon... Ja tämä sisältää sähkön kustannukset.

Kuinka paljon Teslan lataaminen maksaa

"Polttoaineen" alhaisen hinnan lisäksi häntä hämmästytti auton huollon edullisuus. Kenraali sähkön hinta oli 2 985 dollaria... Ylläpito- ja huoltokustannukset olivat 1741,11 dollaria, joten kokonaiskustannuskulut olivat 4732,11 dollaria.

Tesla julkaisee edullisen auton 2 miljoonalla ruplaan. Mitä muuta yritys valmistelee?

Paljonko Teslan ylläpitäminen maksaa

Suurin osa ylläpitokustannuksista on laskenutuusien renkaiden ostaminen, joka on yksinkertaisesti vaihdettava sellaisella mittarilukema. Vaikka kulutuspinta säilyisi ihmeen avulla, koostumuksen rakenteelliset muutokset käyttävät tällaisia ​​renkaita vaarallinen.

Myös muut kustannukset liittyivät suurelta osinkulutusosat, jotka tulisi vaihtaa tavallisessa autossa tietyn mittarilukeman tai vuosien varrella. Joten 58000 kilometrin etäisyydellä LVI-järjestelmä alkoi tuoksua muskilta, ja omistajan oli vaihdettava ilmansuodattimet ja puhdistettava höyrystin. Se maksoi hänelle 136,50 dollaria.

Tesla-näyttelytilassa pitäisi olla hyvä ilmapiiri.

Homehaju liittyy useinauton ilmanvaihtojärjestelmä. Kysyt, miksi hän vaihtoi sitten suodattimen ja ajoi sitten vielä kaksi kertaa, mutta ei toistanut menettelyä? Koska Tesla korjasi ongelman ohjelmistopäivityksessä. Se ilmestyi automaattisen ilmankierron parantamiseksi.

Totta, jotkut omistajat eivät välitäkohtaamaan tällaisen ongelman, mutta ei ole niin suuri tuhla huolta siitä. Varsinkin kun tavallisen kuljettajan on tehtävä tämä kerran muutaman vuoden välein. Lisäksi, voit vaihtaa suodattimen itseja se on vielä halvempaa. Tesla julkaisee jopa oppaan, miten se tehdään itse, ja tarvikkeita voi ostaa verkosta.

Tiesitkö, että TikTokissa puhumme paljon Teslasta?

Renkaat, kuten useimmat sähköajoneuvot, ovat Tesla-ajoneuvojen suurimmat huolto- ja korjauskustannukset.

Qazi Imam korvattujen renkaiden kustannukset 45 renkailla000 mailia (72000 kilometriä) oli 1200 dollaria. Ja sitten nämä olivat melko kalliita renkaita, joihin liittyy jatkettu takuu ja ilmainen vaihto koko käyttöiän ajan. Voit ostaa jotain paljon halvempaa.

Viime aikoina omistaja käytti vielä enemmänpalvelu. Erityisesti 153 000 kilometriä (95 000 mailia) hän osti uudet pyyhkijänsulat. Ilmastossamme niitä olisi vaihdettava paljon useammin, mutta niiden kustannukset ovat hyvin alhaiset ja ne voidaan yksinkertaisesti laiminlyödä. Harjojen vaihtamisen lisäksi imaami sääti pyörän suuntausta ja ilmaisi jarrut. Kaikki yhdessä maksoivat hänelle 410,61 dollaria.

Mutta entä jos nämä pyyhkimet?

Tesla-auton takuu

Sanot, että ei voi olla, että mikään muu ei riko autossa tänä aikana, ja olet oikeassa. Mutta loput korjauksista olivat takuun alaisia ​​ja Tesla teki kaiken ilmaiseksi... Ja on syytä huomata, että jopa 50000 mailia (80 000 kilometriä) mikään tästä ei rikkoutunut.

Tässä on takuukorvaus:

  • Kojelaudan leikkaus, joka alkoi hilseillä 82000 kilometriä
  • Matkustajan lasitiiviste, joka alkoi kiristä, kun se avattiin 63000 mailin (101 000 kilometrin) jälkeen
  • Korjattu vasemman etuosan turvajärjestelmän virhe 114000 kilometrin etäisyydellä
  • Kuljettajan niskatuki, joka on kulunut yli 150000 kilometriä
  • Akun huolto lisäelementtien asennuksella

Qazi Imam uskoi, että jos hän matkustaa saman matkan BMW 3 -sarjan autolla, jonka hinta on verrattavissa Tesla Model 3: een hänen alueella, hän kuluttaa polttoaineeseen yli 8000 dollaria, joka on melkein kolme kertaa kalliimpi kuin sen sähkölasku.

Bill Gatesin ennusteet: Teslan sähköautot eivät säästä luontoa

Kuinka kauan Tesla-akku kestää?

Voimme sanoa, että akku olisi voinut kuluatämä on aika, mutta edes täällä epäilijät eivät voi vastustaa. Ensinnäkin monet polttomoottorit (varsinkin nykyaikaiset) saattavat jo vaatia kunnostusta 160 000 kilometrin jälkeen. Toiseksi akun kuluminen oli vain 5%. Tämä ei ole kirjaimellisesti mitään tällä alueella. Haluan vielä kerran muistuttaa, että tavalliset omistajat matkustavat niin paljon 5–6 vuodessa tai jopa enemmän.

Auto näyttää todella uudelta.

Yleensä Kazi Imam on enemmän kuin tyytyväinen häneenautolla. Alhaiset kustannukset ja korkea luotettavuus tekevät temppu. Hän sanoo, että auto ajaa edelleen kuin uusi. Lisäksi Tesla tarjoaa paljon enemmän dynamiikkaa kuin muut autot rahalle. Kaikki tämä saa ajattelemaan, että autoteollisuuden tulevaisuus on ennustettu. Siinä on paljon enemmän sähköä kuin nykyään.

Teslan autopilotti yritti piiloutua poliisin luota. Kuinka tämä on mahdollista?

Vielä enemmän luottamus tähän aiheuttaa Teslan palvelutasomikä vaikuttaa myös muihin valmistajiin. Jos he haluavat kilpailla sen kanssa, heidän on yksinkertaisesti täytettävä korkea rivi kaikessa.

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!