¿Cuándo aparecerá el transporte público autónomo en Rusia?

En 2022 aparecerán en Moscú los primeros vehículos aéreos no tripuladostrenes "Lastochka", que se moverán a lo largo del Anillo Central de Moscú. Esta vía férrea tiene una longitud de 54 kilómetros y consta de 31 estaciones, y el intervalo entre trenes en horas punta es de 4 minutos. Debido al tráfico automático, se espera que los pasajeros tengan que esperar su tren no más de 3 minutos, lo que significa que las personas pueden rápidamentellegar al punto deseado en Moscú. Para controlar dicho tren, no se requerirá la asistencia de los conductores, pero no serán despedidos; aún debe haber personas en la cabina que puedan tomar el control en caso de peligro. Veamos qué otras características tendrán los nuevos Lastochkas y qué otros vehículos autónomos aparecerán en Rusia en los próximos años. Al mismo tiempo, averiguaremos si hay transporte público autónomo en otras ciudades del mundo.

Sber ha desarrollado su propio taxi autónomo, pero ¿cuándo se lanzará?

Tren no tripulado "Lastochka"

Según el director de Ferrocarriles Rusos, Oleg Belozerov, al principioDe vez en cuando, Lastochkas no tripulados operará en modo de prueba. Si no se encuentran problemas en su trabajo, los nuevos trenes estarán certificados a finales de 2022. Pero puede llevar varios años lanzar un movimiento no tripulado completo, porque los trenes no tripulados no podrán funcionar junto con los trenes operados manualmente: debe obtener tantos autos autónomos como sea posible. Los maquinistas no serán despedidos, porque se planea que se vuelvan a capacitar para una profesión conductor-operador de trenes no tripulados.

"Golondrina" no tripulada

Según RBC, por primera vez un tren no tripulado"Swallow" se demostró en agosto de 2020. Se mostró en el anillo de prueba en Shcherbinka, cerca de Moscú. Incluso entonces, los ingenieros pudieron demostrar que el material rodante puede interactuar de forma independiente con el ferrocarril. Para ello, utiliza cámaras integradas con visión artificial y un sistema de control remoto. Durante la prueba, se colocó un maniquí en la vía y el tren lo notó a tiempo y se detuvo. Como el resto del Lastochka, la versión no tripulada está construida sobre la plataforma de los trenes alemanes Siemens Desiro.

Informe sobre el "Swallow" no tripulado

Taxi autónomo desde Yandex y Sberbank

Resulta que al principio el público no tripuladoEl transporte en Rusia estará representado por trenes no tripulados. Pero es probable que los taxis y autobuses no tripulados aparezcan en Moscú solo para 2040. Así lo informaron en septiembre de 2020 representantes del Departamento de Transporte Metropolitano, quienes creen que este tipo de vehículos pueden descargar vías y hacerlas más seguras. Vale la pena señalar que los vehículos no tripulados de Yandex ya se están probando en campos de entrenamiento especiales; al menos en 2019, tales pruebas definitivamente se llevaron a cabo. Además, los vehículos no tripulados se probaron en Kazan y otras ciudades, pero oficialmente aparecerá claramente solo después de Moscú.

Vehículo no tripulado "Yandex"

Incluso Sberbank está desarrollando vehículos no tripulados. Recientemente, su división SberAutoTech presentó un prototipo taxi autónomo FLIPque funciona con energía eléctrica.No hay un cronograma exacto, pero algún día los pasajeros podrán pedir un taxi no tripulado e ir al punto deseado en compañía de hasta 6 personas. En términos de tamaño, FLIP es casi igual a un automóvil de pasajeros regular, pero debido a la falta de un asiento para el conductor y un motor de combustión interna, hay un 40 % más de espacio libre en la cabina. Para garantizar la seguridad, las cámaras recordarán los rostros de los pasajeros, y el asistente de voz Salyut responderá preguntas de interés.Además de realizar la función de un taxi, el automóvil podrá transportar mercancías.

Así funcionará Flips

Lo más interesante es que el carro FLIP nonecesita una recarga larga en la estación. Se instalarán lugares en las ciudades donde las baterías agotadas simplemente se reemplazarán por otras cargadas, después de lo cual el automóvil podrá continuar transportando pasajeros rápidamente. No hace falta decir que el automóvil puede reconocer a los pasajeros y comunicarse con otros Flips para evitar atascos de tráfico. Suena muy bien, pero el automóvil Sber en funcionamiento aún no se ha mostrado al público. Queda por esperar que esto no sea solo ruido desde cero.

Interior del coche FLIP

Transporte público no tripulado en el mundo

Sobre todo en la introducción de autónomosSingapur está interesado en el transporte público. No hay necesidad de viajes de larga distancia en esta ciudad-estado, por lo que las autoridades quieren que la gente deje de tener su propio automóvil. Singapur quiere llegar al punto en el que para 2040 le llevará no más de 45 minutos. Los conductores de autobús ya están dadosla oportunidad de dominar las habilidades de controlar la seguridad de los vehículos no tripulados. La compañía internacional KPMG ha puesto a Singapur en el primer lugar en términos de preparación para vehículos no tripulados, por lo que obviamente aparecerá allí antes que en Moscú y aún más en otras ciudades de Rusia.

Autobús autónomo en las calles de Singapur

Pero en Noruega, los vehículos no tripulados ya estánusado. Varios autobuses no tripulados ya están operando en modo de prueba en la ciudad de Oslo. Se mueven a una velocidad de 20 kilómetros por hora, pero en el futuro se prevé que sean acelerados. Además, se pueden utilizar máquinas quitanieves autónomas en el aeropuerto de Oslo, que eliminan el hielo de las pistas todos los días. E incluso eso es todo: en el norte del país existen emprendimientos mineros en los que camiones no tripulados recorren un trayecto de 5 kilómetros y trasladan cargas pesadas desde las minas hasta las estaciones de ferrocarril.

Soplador de nieve no tripulado en Noruega

No se olvide de California, donde mucha gentepropios coches Tesla con piloto automático. En 2020, Elon Musk quería hacer realidad su idea de un taxi autónomo, que permitiría a las personas simplemente pedir un automóvil e indicar el lugar donde deben ser entregados. Solo que por el momento, el sistema de piloto automático de Tesla es muy criticado y es muy difícil lanzar un servicio de este tipo. El problema se vio agravado por el caso en que dos hombres chocaron su Tesla, y aparentemente el piloto automático fue el culpable de este accidente.

Waymo también desarrolla su servicio de taxi.

Lo sabías, ¿Cómo es viajar dentro de un taxi autónomo de Waymo? Leer aquí.

Como resultado, resulta que lo primero que necesitamosvea trenes no tripulados, y solo entonces, taxis, autobuses y otros medios de transporte público. El hecho es que es mucho más fácil hacer que un tren se desplace de forma independiente sobre raíles que un coche por la vía pública. Además de desarrollar un piloto automático confiable, se deberán aplicar a las carreteras marcas auxiliares, señales de tráfico visibles desde lejos, etc.

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Seguramente usted tiene sus propios pensamientos sobrevehículos no tripulados en Rusia. ¿Cree que Sber podrá crear una FLIP que funcione y las empresas tendrán tiempo de lanzar un taxi no tripulado para 2040? Escribe en los comentarios.