# video | El vuelo de prueba del anfibio P2 Xcursion fue exitoso

Diferentes países del mundo están desarrollando electricidad.Aviones anfibios capaces de despegar y aterrizar en la superficie del agua. Se cree que son extremadamente útiles para extinguir incendios forestales, evacuar a la tripulación de barcos y otras operaciones de rescate, ya que pueden sentarse en casi cualquier lugar. Recientemente, Equator Aircraft probó su aeronave anfibia P2 Xcursion en el parque tecnológico Eggemoen en Noruega, y tuvieron mucho éxito.

Anteriormente, la aeronave operaba vuelos solo en una pequeñaaltura, pero ahora se elevó mucho más alto y se mantuvo en el aire durante 10 minutos. El piloto de pruebas, Eskil Amdahl, voló un avión alimentado exclusivamente con energía eléctrica: se evaluó el manejo, la estabilidad estática y dinámica del vehículo. La compañía aseguró que la aeronave estaba funcionando como se esperaba: los desarrolladores tienen datos de diagnóstico para solucionar problemas menores.

El avión despegó gracias a una eléctrica.Motor ENGIRO M97 de 97 kW: en este caso, la batería tiene suficiente energía para un vuelo de 35 minutos. Los desarrolladores afirman que las versiones posteriores podrán permanecer en el aire durante más de 105 minutos, y después de la introducción del generador Energio, la duración de los vuelos puede llegar a seis horas.

En la cabina caben 2 personas y una gran.cantidad de equipaje. La forma de la estructura es la más aerodinámica, lo que reduce significativamente la resistencia al nadar en la superficie del agua. El avión pesa 750 kilogramos, y al mismo tiempo puede transportar una carga útil que pesa 250 kilogramos. La velocidad máxima de vuelo y navegación con el menor consumo de combustible es de 241 kilómetros por hora, y el rango máximo de vuelo es de 1565 kilómetros.

Según el director ejecutivo de Equator Aircraft, Thomas Bredreskifta, están esperando ansiosamente el día en que puedan probar el anfibio en el agua, ya que no se ha probado en tales condiciones.

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