Se muestra el primer crossover eléctrico en serie Kia EV6 con un radio de recorrido autónomo de hasta 500 km (3 fotos + 2 videos)

Uno de los mayores fabricantes de automóviles de Corea del Sur.A principios de 2021, Kia anunció su enfoque en la producción de vehículos eléctricos, por lo que incluso abandonó oficialmente la palabra "Motores" en su nombre. Kia planea lanzar al mercado siete nuevos modelos de vehículos eléctricos para 2027. El primero será un crossover llamado Kia EV6, cuya presentación completa está programada tentativamente para el 15 de marzo de 2021.

En confirmación de la seriedad de sus intenciones Kiaha publicado un teaser oficial del nuevo crossover Kia EV6, creado sobre la base de la plataforma E-GMP, facilitado por el copropietario de la empresa, Hyundai Motor Group. Ahora Kia no modernizará las plataformas existentes para la transición a motores eléctricos, sino que diseñará vehículos eléctricos sobre la plataforma E-GMP originalmente orientada, en la que, junto con Hyundai, está previsto crear (con EV6) hasta 23 modelos.

Kia también dio a conocer un nuevo diseño paraNombres de vehículos eléctricos para los que se utilizará la designación de letras "EV" y el número de serie del modelo. Utilizada para el primer crossover eléctrico, la plataforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) se está utilizando actualmente en el vehículo eléctrico Hyundai Ioniq 5. Al examinar las características de este vehículo eléctrico, puede hacerse una idea aproximada de la futuro crossover eléctrico Kia EV6.

El Hyundai Ioniq 5 está siendo rozado hoy endos modificaciones de la unidad (trasera y completa) con dos modificaciones de paquetes de baterías (58 kWh y 72,6 kWh). El modelo superior de tracción total Hyundai Ioniq 5 con una batería de largo alcance (72,6 kWh) desarrolla una potencia de hasta 225 kW y genera un par de 605 Nm, proporcionado por dos motores eléctricos. La velocidad de 100 km / h se alcanza en 5,2 segundos y la velocidad máxima es de 185 km / h.

Modelo básico, tracción trasera con bateríaLong Range (72,6 kWh) recibió un motor eléctrico con una capacidad de 160 kW, un par de 350 Nm. El tiempo de aceleración a 100 km / h es de 7,4 segundos. Al medir el kilometraje autónomo según el ciclo WLTP para modelos con batería de largo alcance, la distancia fue de 470 a 480 km.

Modificación con paquete de baterías Rango estándar(58 kWh) para el modelo de tracción total proporciona una potencia total de 173 kW, 605 Nm de par y acelera de 0 a 100 km / s en 6,1 segundos. El Hyundai Ioniq 5 de tracción trasera entrega 125 kW de potencia total, 350 Nm de par y acelera a 100 km / s en 8,5 segundos. La batería admite una carga de alta velocidad de 350 kW, lo que le permite recargar la batería del 10 al 80% en solo 18 minutos. Al mismo tiempo, 5 minutos de recarga proporcionarán 100 km de recorrido autónomo.

Las especificaciones más precisas para el primer crossover eléctrico EV6 de producción de Kia se conocerán después de la presentación del automóvil, que probablemente tendrá lugar el 15 de marzo de 2021.

Fuente: engadget