Parece que Tesla ha vendido préstamos de gases de efecto invernadero de Fiat y General Motors. ¿Por qué es esto en absoluto?

GM y Fiat Chrysler informaron que compraronCréditos federales de gases de efecto invernadero de Tesla, según las solicitudes presentadas en el estado de Delaware y revisadas por Bloomberg. El hecho es que tanto el gobierno federal de los EE. UU. Como California ofrecen préstamos a los fabricantes de automóviles para vender autos con niveles cero de emisiones de gases de efecto invernadero, es decir, carbono u otros productos de combustión. Estos fabricantes de automóviles pueden luego vender sus préstamos a otros fabricantes de automóviles que excedan la cuota de contaminación.

Así nace un tipo de sistema.Las restricciones y el comercio, que imponen costos adicionales a los fabricantes de automóviles que no desean cambiar el combustible de sus automóviles, y les da ventajas a otros, más respetuosos con el medio ambiente.

Tesla vende "préstamos de invernadero"

Tesla no es el primer año informes sobre la venta de suspréstamos, pero los compradores, en general, permanecieron sin nombre. Sólo en abril, el Financial Times descubrió un acuerdo entre Fiat Chrysler y Tesla, que, según los rumores, costó cientos de millones de euros. Según FT, Tesla permitió a Fiat combinar su flota europea con Tesla para cumplir con la estricta legislación de la UE sobre emisiones promediadas. Literalmente hablando, los autos Tesla producen cero emisiones, y Fiat - grande, pero en promedio producen algo en el medio.

Ante esta noticia, no es de extrañar que Fiat.Chrysler compra a Tesla préstamos federales de economía de combustible de los EE. UU. Para cumplir con leyes de emisiones aún más estrictas en los Estados Unidos. Sorprendentemente, se rumorea que General Motors también comprará préstamos de Tesla para su cumplimiento. GM es el mayor competidor de Tesla en el campo de las ventas de vehículos eléctricos (en el cuarto trimestre de 2018, la compañía vendió suficientes vehículos eléctricos a Bolt para iniciar una exención del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos). Pero al final, GM vende muchos más motores de combustión interna que los vehículos eléctricos.

Según Bloomberg, GM no necesita actualmenteDirectamente tanto para comprar préstamos. Sin embargo, la compañía hace esto para cumplir con requisitos de emisiones aún más estrictos en el futuro. Los detalles del acuerdo entre Tesla, GM y Fiat no se publican, pero sabemos que Tesla vendió "préstamos de efecto invernadero" por $ 190 millones en el tercer trimestre de 2018. Desde 2010, la compañía ha ganado casi $ 2 mil millones en ventas de préstamos que cumplen con las leyes "verdes".

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