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Ilon Musk: construiré un túnel de 50 kilómetros bajo la montaña australiana. Barato

El propietario de fábricas, periódicos, barcos de vapor, Ilon Musk,Parece que no solo quiere acomodar a la gente en la Luna y Marte y resolver los problemas de la crisis energética global, sino también tratar el dolor de cabeza de toda la logística mundial: el problema del tráfico. El fundador y propietario de Boring Company ofreció cavar un túnel en las Montañas Azules de Australia. En respuesta a una pregunta de un político australiano sobre cuánto costaría construir un túnel a través de las montañas en el estado de Nueva Gales del Sur, Musk respondió que su compañía estaría lista para emprender un proyecto de este tipo y construir una ruta de tránsito de alta velocidad y doble vía que conectara Sydney y Australia occidental para una sorprendente baja velocidad. Proyectos de tal magnitud de valor.

Esta no es la primera vez que Mask ofrece suServicios a funcionarios australianos. Recordemos que en 2017, Mask propuso construir un sistema de almacenamiento de energía Tesla Powerwall en Australia. Al mismo tiempo, prometió que su compañía se encargará de esta tarea en 100 días, y si no es posible cumplir con los plazos, entonces el país no tendrá que pagar el proyecto por el canguro; la compañía se hará cargo de todos los costos. Y tu que piensas Él construyó y se mantuvo dentro del tiempo prometido, mientras ganaba $ 50 millones.

La nueva aventura de Mask, la empresa Boring.Compañía, solo unos pocos años, pero ya está lista para asumir proyectos de escala mundial. Sólo en diciembre pasado, Musk abrió solemnemente un túnel de prueba de 1,83 kilómetros de largo y 4,3 metros de ancho justo debajo de la sede de SpaceX en Horton. Hoy en día, Musk discute temas de logística con funcionarios australianos.

Miembro de la cámara alta del parlamento Nuevo SurJeremy Buckingham, de Gales, a través de su página de Twitter, se dirigió a Mask y le preguntó cuánto podía costar un túnel de 50 kilómetros bajo las Montañas Azules, lo que resolvería el problema del "tráfico de Sydney".

Alrededor de $ 15M / km por tal vez de dos maneras, así que tal vez alrededor de $ 750M más quizás $ 50M / estación

- Elon Musk (@elonmusk) 16 de enero de 2019

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Almizcle respondió que la construcción de cada kilómetroEl túnel para la colocación de una ruta de tránsito de dos vías de alta velocidad costará alrededor de $ 15 millones. Es decir, el costo total del proyecto será de unos 750 millones de dólares. El propietario de Boring Company también explicó que la construcción de estaciones para entrar y salir del túnel costaría $ 50 millones adicionales por cada objeto.

Al funcionario le gustó la idea. Prometió discutirlo con otros representantes del gobierno australiano y, en particular, con Gladys Beredzhiklyan, Primer Ministro de Nueva Gales del Sur, y luego informar sobre la decisión.

En el hilo de comentarios, la idea de la máscara también encontró comentarios positivos:

Sydney para siempre y traerProsperidad económica ilimitada hacia el oeste. Resolvería la crisis de la vivienda. Habilitar el crecimiento de la fabricación. Permítanos hacer frente a la afluencia de migrantes incluso aumentar la ingesta. #brillante

- Gavin King (@ gavinking77) 16 de enero de 2019

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"Esto cambiará para siempre a Sydney y traeráOportunidades económicas ilimitadas para el oeste. Podremos resolver la crisis de vivienda en esta región, para acelerar el crecimiento de la producción. Resolveremos el problema de la afluencia de migrantes ”, escribió un residente de Sydney, Gavin King.

El objetivo clave de la empresa aburrida esReduciendo el coste total de colocación de túneles. La máscara, construida bajo Horton, se estima en $ 10 millones, incluido el costo de instalación del túnel, la infraestructura interna, la ventilación, los sistemas de iluminación y seguridad. A modo de comparación, el costo de la misma milla del túnel, colocado de manera tradicional, es, según Mask, hasta 1 mil millones de dólares. La compañía propone utilizar dichos túneles para el movimiento subterráneo a alta velocidad de vehículos eléctricos a velocidades de hasta 240 kilómetros por hora.

Si la Boring Company realmente firma un contrato para colocar un túnel debajo de la montaña australiana, entonces para la compañía será el primer proyecto fuera de los Estados Unidos.

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