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Amazon invierte en automóviles autónomos de inicio creados por personas de Google y Tesla

Aurora Innovation, una startup de tecnologías autónomas,dirigida por el ex jefe de la división automotriz de Google (la que no tiene conductores), recibió fondos de quinientos millones de dólares ($ 500,000,000) de un gran grupo de inversores, incluido Amazon. Esta es una clara señal de que el gigante del comercio en línea está trabajando activamente en el mundo del transporte autogestionado.

A finales del mes pasado se supo queEmbarque el inicio de camiones autopropulsados ​​transporta la carga de Amazon en los sitios de prueba. Una semana antes, Amazon anunció que había desarrollado un pequeño robot autónomo de distribución llamado Scout.

"Creemos que una autonomía exitosa en las carreteras creará carreteras más seguras y mejorará las condiciones de trabajo para los conductores en largas distancias".

¿Amazon desarrolla autos auto-conducidos?

Amazon está activo en varios campos.industria automotriz Lanzó el tablero con Alexa e integró el asistente de voz en varios autos. El año pasado, la compañía también anunció un servicio de entrega al maletero de un automóvil.

Las ambiciones de autonomía de Amazon no son nuevas: La compañía ha estado trabajando en drones no tripulados durante muchos años y se rumorea que está desarrollando un robot doméstico. Pero invertir en Aurora es el primer vínculo público entre la compañía y los autos autónomos.

Ninguna de las compañías informó qué porción de los $ 530 millones de Amazon había invertido (el total de Aurora recaudó 620 millones).

Aurora fue fundada en 2016 por Chris UrmsonPoco después dejó su publicación en el programa de automóviles de Google. (Se fue unos meses antes de que este programa fuera renombrado a Waymo). Urmson reclutó a Stirling Anderson, quien dirigió el equipo de piloto automático en Tesla, y a Drew Bagnell, el ex jefe de la división autónoma de Uber.

Desde entonces, la compañía ha estado trabajando silenciosamente en software.Provisión para autos de auto conducción. De hecho, Aurora quiere crear un sistema nervioso para el transporte autónomo, y luego cooperar con los fabricantes de automóviles, introduciendo sus logros en sus autos. A principios de 2018, Aurora anunció que Volkswagen y Hyundai serían sus primeros clientes, y unos meses más tarde agregó a la lista la empresa de automóviles Byton.

Mientras docenas de empresas trabajan enCon la tecnología de los autos que conducen por sí mismos, incluidos la mayoría de los fabricantes de automóviles tradicionales, Aurora puede estar orgullosa de su equipo. Esta es su principal ventaja.

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