Τι εξέπληξε το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης; Έκθεση Hi-News.ru

Από την παγωμένη έκδοση της Μόσχας Hi-News.ru πήγε κατευθείαν στη βροχερή Γενεύη, όπου λαμβάνει χώρα το ετήσιο αυτόματο όνειρο με το ίδιο όνομα. Όπως πάντα, η εκδήλωση παρουσίασε και κατέδειξε πολλές καινοτομίες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά μας ενδιέφεραν οι τεχνολογικά πιο προηγμένες.

Γενικά, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης φέτος, σαφώςυπάρχει μια τάση να στραφούν σε υβριδικές μονάδες στα αυτοκίνητα. Οι κατασκευαστές δεν βιάζονται να αλλάξουν πλήρως τους ηλεκτρικούς κινητήρες, όπως στο Tesla, αλλά ταυτόχρονα μειώνουν το επίπεδο των επιβλαβών εκπομπών και της κατανάλωσης καυσίμου λόγω της εργασίας ενός βενζινοκινητήρα / πετρελαιοκινητήρα σε συμβίωση με έναν ηλεκτρολόγο. Τα περισσότερα από τα νέα προϊόντα που ανακοινώθηκαν έχουν τουλάχιστον μία υβριδική έκδοση.

Το περιεχόμενο

• 1 Η Lexus έχει γίνει πιο συμπαγής, αλλά πιο τεχνολογική
• 2 Δεν υπάρχει ούτε ένα Prius
• 3 Χρειάζεστε περισσότερους αισθητήρες
• 4 british ήταν σε θέση
• 5 Η AMG αποφασίζει ακόμα
• 6 Για τους συλλέκτες και τους λάτρεις
• 7 "Flying Dutchman" από την Audi
• 8 "Panamera" από την "Mercedes"

Η Lexus έχει γίνει πιο συμπαγής, αλλά πιο τεχνολογική

Η ιδέα της Lexus UX εμφανίστηκε για πρώτη φοράΤο Motor Show του Παρισιού έχει τελικά γίνει πραγματικότητα - τώρα είναι ένα πλήρες μοντέλο παραγωγής. Η νέα πλατφόρμα GA-C παρείχε τη διασταύρωση με εξαιρετικά χαμηλό κέντρο βάρους, υψηλή ακαμψία σώματος και άριστο χειρισμό. Στο crossover, το Lexus UX 200 έθεσε ένα νέο βενζινοκινητήρα δύο λίτρων με υψηλή θερμική απόδοση και ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων Direct Shift. Η ισχύς του κινητήρα είναι 171 ίππων Το Lexus UX 250h είναι εξοπλισμένο με ένα νέο υβριδικό σύστημα τέταρτης γενιάς με δυνατότητα αυτόματης φόρτισης 178 ίππων.

Στην έκδοση για όλους τους τροχούς, ο πίσω άξονας είναι εγκατεστημένοςένα ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτέρ που θα βοηθήσει το αυτοκίνητο στο δρόμο. Η καινοτομία είναι εξοπλισμένη με μια νέα έκδοση του συγκροτήματος ενεργών συστημάτων ασφαλείας, η οποία περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής συγκρούσεων που μπορεί να αναγνωρίσει τους πεζούς στο σκοτάδι.

Δεν είναι ένα Prius

Αλλά η Toyota έδειξε ένα νέο υβριδικό αυτοκίνητοAuris. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα TNGA, το οποίο χρησιμοποιούν επίσης το Prius και το C-HR. Το αυτοκίνητο προσφέρεται με δύο υβριδικούς ηλεκτροπαραγωγικούς σταθμούς: βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων και ηλεκτρικό κινητήρα (συνολική ισχύς του αυτοκινήτου είναι 122 ίππους) και βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων που λειτουργεί σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κινητήρα 177 ίππων,

Χρειάζεστε περισσότερους αισθητήρες

Στην εμφάνιση, το ενημερωμένο "έξι" δεν έχει σοβαρόδιαφορές από το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς. Όλα τα πιο ενδιαφέρον περιμένουν μέσα μας. Έτσι, αξίζει να σημειωθεί ο φουτουριστικός πίνακας ελέγχου αφής, που αποτελείται από δύο οθόνες ταυτόχρονα. Το επάνω μέρος χρησιμεύει για να αλληλεπιδράσει με το σύστημα μέσων μαζικής ενημέρωσης και το κατώτερο για να ενεργοποιήσετε και να διαμορφώσετε τον κλιματισμό 4 ζωνών. Ακριβώς το ίδιο πάνελ συναντά επιβάτες του Audi A7 Sportback και του premium Audi A8.

Παρά την προφανή έλλειψη εξωτερικώνοι μηχανικοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αλλάζουν τη διαμόρφωση των καθισμάτων και έτσι αυξάνουν το χώρο μέσα στο περίβλημα. Φυσικά, δεν θα είναι δυνατό να τεντώσει τα πόδια του όπως κατά τη διάρκεια μιας πτήσης πρώτης κατηγορίας, αλλά για τακτικούς επιβάτες της προηγούμενης γενιάς A6, η καινοτομία δεν θα περάσει απαρατήρητη.

Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στην ενσωματωμένη συσκευήένα σύστημα αυτόματου πιλότου που σας επιτρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα από την οδήγηση στο ρεύμα, την ικανότητα εκκίνησης του κινητήρα και να ανοίγετε τις πόρτες από μια ιδιόκτητη εφαρμογή και, βεβαίως, μια γεννήτρια εκκίνησης. Ο τελευταίος, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε έως και 0,7 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χλμ.

Τα βρετανικά ήταν σε θέση

Βρετανικό πρώτο εμπορικό ηλεκτρικό αυτοκίνητοο κατασκευαστής Jaguar, αν και δεν έγινε αποκάλυψη για τους επισκέπτες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, αξίζει σίγουρα προσοχή. Το αυτοκίνητο δεν διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος αντικαταστάθηκε από μπαταρία 90 kW. Χάρη σε αυτήν, το νέο I-Pace είναι ικανό να οδηγήσει 480 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Προηγουμένως, μόνο η Tesla κατάφερε να επιτύχει παρόμοιους δείκτες.

Ο I-Pace δεν απογοήτευσε. Χάρη σε 400 "άλογα" σύγχρονων ηλεκτρικών κινητήρων, το αυτοκίνητο επιταχύνει από μηδέν σε εκατοντάδες σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Χειρότερος από οποιονδήποτε από τους απογόνους του Ilon Mask, αλλά σίγουρα δεν είναι κακός για έναν κατασκευαστή που δεν είχε προηγούμενη εμπειρία στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η AMG εξακολουθεί να αποφασίζει

Το όνειρο όλων των φυσικών εκπαιδευτικών και οπαδών του ήρωα ΝτμίτριNagiyev από τις σειρές με το ίδιο όνομα. Για αρκετά χρόνια, οι Γερμανοί δεν έχουν αποφασίσει για σοβαρά πειράματα, συνεχίζοντας να εκμεταλλεύονται την εικόνα ενός αιώνιου κλασικού. Εξωτερικά, η νέα "έλικα" σε κιτ αμαξώματος από την AMG φαίνεται εξαιρετικά βίαιη και δεν προσελκύει λιγότερη προσοχή στο "γέμισμα" της.

Κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου είναι ένα 4-λίτρωνV8 biturbo κινητήρα με 585 hp, επιταχύνοντας στα 100 km / h μέσα σε 4,5 δευτερόλεπτα με το νέο I-Pace. Ωστόσο, είτε με προκατάληψη, είτε λόγω της τοποθέτησης της σειράς, δεν περιμένετε κάτι υπερφυσικό από τη γραμμή G. Τον αντιλαμβανόσαστε ότι κρατά τον εαυτό του με τη μορφή ενός αθλητή, ικανό για πολλά, αλλά δεν παίζει δημόσια.

Για συλλέκτες και λάτρεις

Όπως αρμόζει σε όλα τα κουπέ, το νέο πνευματικό τέκνο της RangeΟ Rover έχει μόνο δύο πόρτες και σχετικά χαμηλή απόσταση για τα αυτοκίνητα του βρετανικού κατασκευαστή. Αυτές οι αδυναμίες αντισταθμίζονται περισσότερο από έναν κινητήρα V8 5 λίτρων με 577 ίππους, ικανός να επιταχύνει ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει πάνω από δύο τόνους σε "εκατοντάδες" σε 5 δευτερόλεπτα. Δεδομένης της τοποθέτησης νέων αντικειμένων, οι προεπιλογές για την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος φαίνονται αλλοτριωμένοι εδώ.

Είτε από μια λαχτάρα για δικαιολογία, είτε από μια επιθυμίαγια να προσελκύσει την προσοχή στο νέο προϊόν, ο κατασκευαστής αποφάσισε να κυκλοφορήσει μόνο 999 αντίτυπα του SV Coupe. Ένας περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων θα παίξει σίγουρα ένα παιχνίδι ανάπτυξης, που εγγυάται την άμεση εξόφληση ολόκληρης της παρτίδας. Θα πάρετε ένα νέο coupe στη Ρωσία, μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει.

Audi Flying Ολλανδός

Το μοναδικό πνευματικό τέκνο του Audi, το οποίο αποδείχθηκεμια κοινή ανάπτυξη των Airbus και Italdesign, μοιάζει, ίσως, πολύ πιο φουτουριστικό από άλλα νέα προϊόντα από τη σημερινή επιλογή. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του concept car έγκειται στην ικανότητά του να πετάει. Παρά όλα τα πειράματα της Uber και άλλων παικτών που ενδιαφέρονται για τη διάδοση των αεροπορικών μεταφορών, είναι ακόμα λίγο άγρια ​​για να δούμε τις πρώτες εμπειρίες των κατασκευαστών στον τομέα αυτό.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο μοντέρνο,από ό, τι Tesla. Εάν τα προϊόντα της Elon Musk εξακολουθούν να έχουν τιμόνι, η απόφαση της Airbus, της Italdesigh και της Audi δεν μπορεί να την καυχηθεί. Ολόκληρος ο χώρος κάτω από το παρμπρίζ καταλαμβάνεται από οθόνη αφής, προφανώς, χρησιμοποιείται για την εμφάνιση σχετικών πληροφοριών σχετικά με την πτήση / πτήση και για τον έλεγχο του μηχανήματος. Ο χρόνος εμφάνισης νέων ειδών πώλησης καθώς και η τιμή λιανικής πώλησης δεν έχουν γνωστοποιηθεί.

"Panamera" από την "Mercedes"

Το τελευταίο μοντέλο της επιλογής μας σήμερα είναι το 4θυρο coupe της Mercedes. Οι δημοσιογράφοι που κατάφεραν να αξιολογήσουν το νέο προϊόν ζωντανά, το ονόμασαν ανταγωνιστή της Porsche Panamera.

Μοντέλο στην κορυφαία διαμόρφωση (σύνολο στην αγοράΘα υπάρχουν τρεις διαμορφώσεις. δύο από αυτά - με V8) είναι εξοπλισμένα με κινητήρα V8 biturbo τεσσάρων λίτρων που αναπτύσσει 639 ίππους. και ροπή 900 Nm. Χάρη σε αυτόν, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χλμ. / Ώρα σε μόλις 3,1 δευτερόλεπτα, απολαμβάνοντας τον ιδιοκτήτη όχι μόνο με μοναδική εμφάνιση αλλά και με την ευελιξία του.

Η πιο ήρεμη τροποποίηση θα είναι εξοπλισμένηυβριδικού κινητήρα. Μια τέτοια έκδοση θα αποκτήσει επιτάχυνση κατά το ήμισυ βραδύτερο από το πιο εξελιγμένο μοντέλο, αλλά θα δώσει στον ιδιοκτήτη μια αίσθηση φαντασίας, αλλά εμπλοκή στην πρασίνιση του πλανήτη. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου, ίση με 285 km / h, όμως, δεν θα σας αφήσει να ξεχάσετε τις γερμανικές ρίζες και θα προκαλέσετε ένα πεντάλ αερίου που θα πιέσετε στο πάτωμα.

Ήταν ωραίο να δούμε τόσο πολύ στην εκπομπή αυτοκινήτωνηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα - οι κατασκευαστές προφανώς συνειδητοποίησαν ότι δεν θα εκπλαγείτε με μονάδες των 5 λίτρων (αν και εξακολουθούν να υπάρχουν ερασιτέχνες) και άρχισαν να αναζητούν φροντίδα για το περιβάλλον και μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.

Η έννοια ενός μη επανδρωμένου αυτοκινήτου στο περίπτερο της Nissan

Η ποικιλία των χρησιμοποιούμενων τεχνολογιών μιλάει από μόνη της: τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πραγματικά "έξυπνα". ίσως συχνά ακόμα πιο έξυπνοι από τους ιδιοκτήτες τους.