Γενικά, Έρευνα, Τεχνολογία

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της κρουαζιέρας και των βαλλιστικών πυραύλων και ποια είναι αυτά που εξακολουθούν να είναι;

Λόγω της ταραχώδους πολιτικής κατάστασης στον κόσμο,οι ειδήσεις έρχονται ολοένα και περισσότερο γεμάτες λέξεις όπως "πυραύλων", "βλήματος πυραύλων", "βαλλιστικών πυραύλων", "πυραύλων κρουαζιέρας" και πολλών άλλων λέξεων που σχετίζονται με το πυροβολικό και, στην πραγματικότητα, με τους ίδιους τους πυραύλους. Το πρόβλημα είναι ότι όλοι δεν καταλαβαίνουν τι κρύβεται πίσω από τέτοιες γνωστές λέξεις. Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι υπάρχει ένας πυραύλος που "παίρνει" ένα άτομο στο διάστημα και υπάρχει ένας πυραύλος για να καταστρέψει τους στόχους. Ας δούμε αυτόν τον πολύπλευρο κόσμο και καταλαβαίνουμε πώς τα φτερωτά διαφέρουν από τα στερεά καύσιμα και κρυογονικά από υπερευαισθησία.

Ένα βλήμα στον αέρα φαίνεται πολύ όμορφο. Αλλά αυτή η ομορφιά δεν αποτελεί καλό σημείο.

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί ότι ένας πυραύλος δεν είναι όπλο, αλλά μόνο ένα αναπόσπαστο μέρος ενός όπλου. Τις περισσότερες φορές, μπορείτε να βρείτε τον ακόλουθο ορισμό:

Πυραυλικά όπλα - όπλα που κυμαίνονται στα οποία τα όπλα παραδίδονται στον στόχο χρησιμοποιώντας βλήματα.

Με τη σειρά του, ο ορισμός του ίδιου του πυραύλου στο πλαίσιο αυτό είναι ο ακόλουθος:

Πύραυλος (από ιταλικά. rocchetta - μικρός άξονας), ένα αεροσκάφος που κινείται υπό την επίδραση της δυνάμεως αντίδρασης (ώσης) που συμβαίνει όταν απορρίπτεται η μάζα του καύσιμου πυραύλου (υγρό εργασίας), το οποίο είναι μέρος της δικής του μάζας

Στη στρατιωτική ορολογία μπορεί κανείς να συναντήσει τον ακόλουθο ορισμό:

Πύραυλος - μια κατηγορία, συνήθως μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα,χρησιμοποιείται για την καταστροφή απομακρυσμένων αντικειμένων (παράδοση στο στόχο στρατιωτικού φορτίου, συμβατικού ή πυρηνικού) και με την αρχή της πρόωσης αεριωθουμένων για πτήση.

Όπως λένε, ταξινομούνται και θυμούνται. Κλήση ενός πυραύλου σε ένα πλήρες εύρος δεν είναι απολύτως σωστό. Ένας πυραύλος είναι μόνο εκείνο το μέρος του όπλου που είναι υπεύθυνο για την παράδοση της κεφαλής στον στόχο. Ωστόσο, πιο κάτω το κείμενο θα χρησιμοποιήσουμε τη λέξη "rocket", αφού δεν μιλάμε για το συγκρότημα, αλλά ειδικά για το όχημα παράδοσης.

Το περιεχόμενο

  • 1 Πρώτος πυραύλος πολέμου
  • 2 Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των πυραύλων
  • 3 Διαφορά κατηγορίας πυραύλων
  • 4 πυραύλων με πυρηνική κεφαλή
  • 5 διηπειρωτικά βλήματα
  • 6 Ποιο καύσιμο χρησιμοποιείται στη ρουκέτα
  • 7 Συστήματα καθοδήγησης πυραύλων
  • 8 Τι είναι ένας βαλλιστικός πυραύλος
  • 9 Με ποια ταχύτητα πετούν οι ρουκέτες;

Πρώτος πυραύλος πολέμου

Αν ρωτήσω πότε δημιουργήθηκε ο πρώτος πυραύλος,πολλοί θα απαντήσουν στο δεύτερο μισό του 20ού αιώνα. Κάποιος θα πει ότι τέτοια όπλα χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και κάποιος θα δείξει ακόμη και τη γνώση ενός τέτοιου ονόματος όπως το V-2. Αλλά μόνο λίγοι θα θυμούνται ότι τα πρώτα όπλα, τα οποία αόριστα μοιάζουν με πυραυλικά όπλα, εμφανίστηκαν τον 11ο αιώνα στην Κίνα.

Αυτή ήταν η μεγάλη γιαγιά ενός σύγχρονου πυραύλου.

Ήταν ένα βέλος στο οποίο κάτωμια κάψουλα γεμάτη με πυρίτιδα προσαρτήθηκε. Ένα τέτοιο βέλος εκτοξεύτηκε από ένα χέρι ή από ένα τόξο, μετά το οποίο η πυροδόχος πυρκαγιά πυροδοτήθηκε και παρείχε αεριωθούμενη κίνηση.

Ένα άλλο παράδειγμα ενός ενδιαφέροντος όπλου: # Video | Κινέζικο μη επανδρωμένο ελικόπτερο εξοπλισμένο με βλήματα και πολυβόλο

Αργότερα υπήρχαν πυροτεχνήματα, διάφορα πειράματα με μοντέλα πυραύλων και τελικά πλήρη όπλα, τα οποία με την πάροδο του χρόνου αντικατέστησαν εν μέρει το έργο του πεζικού με μικρά όπλα και ακόμη και την αεροπορία.

Η Katyusha είναι επίσης μέλος της οικογένειας πυραυλικών όπλων.

Η πρώτη στρατιωτική σύγκρουση στην οποία μαζικάχρησιμοποιήθηκαν πυραυλικά όπλα, υπήρξε πραγματικά ένας Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος. Πιο συχνά, τέτοια όπλα χρησιμοποιήθηκαν στους πολλαπλούς εκτοξευτήρες πυραύλων Katyusha (ΕΣΣΔ) και Nebelwerfer (Γερμανία). Υπήρχαν πιο προηγμένα μοντέλα, για παράδειγμα, ο ίδιος πυραύλος V-2. Το όνομά του προέρχεται από το γερμανικό όνομα Vergeltungswaffe-2, το οποίο σημαίνει "όπλο αντιποίνων". Αναπτύχθηκε από τον Γερμανό σχεδιαστή Werner von Braun και υιοθετήθηκε από το Wehrmacht στο τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Το πύραυλο είχε μήκος μέχρι 320 χιλιόμετρα και χρησιμοποιήθηκε κυρίως για να καταστρέψει τους στόχους εδάφους στις πόλεις της Αγγλίας και του Βελγίου.

Η διάσημη "V-2"

Πραγματικά διαδεδομένο πύραυλοέλαβε όπλα μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Έτσι, για παράδειγμα, το 1948, η σειρά πτήσεων των Σοβιετικών πυραύλων R-1 ήταν 270 χλμ. Και μετά από μόλις 11 χρόνια δημιουργήθηκαν πυραύλοι R-7A με εύρος έως και 13.000 χλμ. Όπως λέει και η παροιμία, "η διαφορά είναι στο πρόσωπο".

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ρουκετών

Τώρα μπορούμε να μιλήσουμε για αυτό που μιλάμεοι πυραύλοι είναι διαφορετικοί. Κατά κανόνα, οι απλοί άνθρωποι ακούν αναφορές σε κρουαζιερόπλοια και βαλλιστικούς πυραύλους. Αυτά είναι πράγματι δύο βασικοί τύποι, αλλά υπάρχουν και άλλοι. Θα αναλύσουμε τα κυριότερα, αλλά πρώτα θα δώσω μια ταξινόμηση των τύπων των πυραύλων.

Τα πυραύλια χωρίζονται κατά τύπο ανάλογα με:

  • Διαδρομές πτήσης (φτερωτές, βαλλιστικές)
  • (Αέρας-αέρας, αέρας-προς-έδαφος, αέρας-αέρας και ούτω καθεξής)
  • Εύρος (βραχυπρόθεσμη / μεσαία κλίμακα και διηπειρωτική)
  • Τύπος κινητήρα και τύπος καυσίμου (στερεό καύσιμο, υγρό, υβριδικό, ramjet, κρυογονικό)
  • Τύπος κεφαλής (συμβατικό, πυρηνικό)
  • Συστήματα καθοδήγησης (λέιζερ, ηλεκτρική, εντολή, γεωφυσική, ορόσημα, δορυφόρος και άλλα)

Αμέτρητοι τύποι βλημάτων.

Τώρα ας δούμε λεπτομερέστερα τα βασικά σημεία που μπορεί να φαίνονται ακατανόητα.

Διαφορά κατηγορίας πυραύλων

Η κατηγορία πυραύλων μιλάει για τον εαυτό της. Ένας πύραυλος αέρα-αέρα έχει σχεδιαστεί για να χτυπήσει τους στόχους του αέρα όταν εκτοξευθεί στον αέρα. Τέτοιοι πυραύλοι εκτοξεύονται από αεροσκάφη, όπως αεροπλάνα, ελικόπτερα και πολυάριθμους τύπους σκαφών (UAV).

Τα βλήματα αέρα-αέρος σχεδιάζονται για ναχτυπήσει τους στόχους του αέρα από το έδαφος. Μπορούν να βασίζονται τόσο σε σταθερούς εκτοξευτές όσο και σε φορητούς εκτοξευτές. Τα πιο διάσημα φορητά συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας (MANPADS) είναι η σοβιετική-ρωσική Igla και Strela, καθώς και ο Αμερικανός Stinger. Αξίζει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλοι οι MANPADS που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες στρατιωτικές συγκρούσεις δημιουργήθηκαν την δεκαετία του ογδόντα του περασμένου αιώνα. Έτσι, για παράδειγμα, η πρώτη τροποποίηση του "Stinger" υπό τον αριθμό FIM-92A δημιουργήθηκε το 1981. Περίπου την ίδια ώρα, εμφανίστηκαν τόσο το Arrow, όσο και το Needle και το γαλλικό Mistrale.

Πυραυλικό σύστημα Stinger.

Όπως μπορείτε να δείτε, η κατηγορία πυραύλων μιλάει για τον εαυτό της. Μόνο η κατηγορία αέρα προς την επιφάνεια ξεχωρίζει, η οποία περιλαμβάνει βλήματα, τόσο για την καταστροφή των στόχων εδάφους και νερού.

Πυραύλους εδάφους ανάλογα με το δικό τουςτον προορισμό, το μέγεθος, την εμβέλεια και άλλες παραμέτρους μπορούν να τοποθετηθούν σε πυροσβεστήρες σιλό, σε ειδικές πλατφόρμες εδάφους και σε ειδικά τροχοφόρα ή τροχοφόρα οχήματα. Μπορούν επίσης να εκτοξευθούν από πλοία και υποβρύχια. Η ήττα των στόχων εδάφους από τέτοιους πυραύλους είναι ιδιαίτερα δικαιολογημένη, καθώς είναι δυνατή η εκτόξευσή τους σε άμεση γειτνίαση με την εχθρική επικράτεια.

Υποβρύχια ικανά να μεταφέρουν ισχυρούς πυραύλους,είναι ένας πραγματικός πονοκέφαλος για τον στρατό σε όλο τον κόσμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι, και σε περίπτωση κρούσης, ο πύραυλος θα πετάξει όχι από απόσταση αρκετών χιλιάδων χιλιομέτρων, αλλά από αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Ως αποτέλεσμα, δεν θα υπάρξει σχεδόν καθόλου χρόνος για να απαντήσουμε.

Μην ξεχάσετε να εισέλθετε στη συνομιλία μας στο Τηλεγράφημα. Υπάρχει ένα μέρος για να συζητήσουμε την υψηλή τεχνολογία. Όλοι θα ακουστούν.

Πυραύλων πυρηνικών κεφαλών

Δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι ο χειρότερος πυραύλοςείναι αυτός που είναι ικανός να φέρει πυρηνικό φορτίο. Ωστόσο, πολλοί βλήτοι είναι εξοπλισμένοι με αυτή τη δυνατότητα ως επιλογή. Σε συγκρούσεις όπου η χρήση πυρηνικών όπλων δεν είναι πρακτική, χρησιμοποιούνται για την παροχή μη πυρηνικών κεφαλών. Αυτά τα πυρηνικά, κατά κανόνα, ονομάζονται συνηθισμένα.

Και έχουν επίσης αυτή τη χρήση: ο Ντόναλντ Τράμπ προτείνει να αντιμετωπίσει πυρηνικές βόμβες

Δεν θα σταθώ σε αυτό το σημείο με περισσότερες λεπτομέρειεςαξίζει τον κόπο, αφού όλες οι διαφορές είναι ορατές από το όνομα. Ωστόσο, τα πυρηνικά όπλα είναι ένα μεγάλο και ενδιαφέρον θέμα, για το οποίο θα μιλήσουμε σύντομα.

Διακεφαλιστικοί βλήτοι

Γενικά για την παράδοση πυρηνικής κεφαλήςχρησιμοποιούνται διηπειρωτικοί πυραύλοι. Είναι η βάση αυτής της «πυρηνικής γροθιάς» ή της «πυρηνικής λέσχης», την οποία πολλοί μιλούν. Φυσικά, είναι δυνατόν να παραδοθεί αεροπορική βόμβα στο εχθρικό έδαφος με αεροπλάνο, αλλά με το σημερινό επίπεδο ανάπτυξης της εναέριας άμυνας, αυτό δεν είναι τόσο εύκολο έργο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι ευκολότερο να χρησιμοποιηθούν διηπειρωτικοί πυραύλοι.

Παρόλα αυτά, μπορεί να εξοπλιστεί ένα πυρηνικό φορτίοακόμη και πυραύλους μικρής εμβέλειας. Είναι αλήθεια ότι στην πράξη αυτό δεν έχει νόημα, δεδομένου ότι αυτοί οι πυραύλοι χρησιμοποιούνται, κατά κανόνα, σε περιφερειακές συγκρούσεις.

Πτήση διηπειρωτικού πυραύλου.

Με το εύρος πτήσης, τα βλήματα χωρίζονται σε "βλήματαμικρής εμβέλειας "που έχουν σχεδιαστεί για να χτυπήσουν στόχους σε απόσταση 500-1000 χλμ.," βλήματα μεσαίου βεληνεκούς "που μπορούν να μεταφέρουν το θανατηφόρο φορτίο τους σε απόσταση 1000-5500 χλμ. και" διηπειρωτικούς πυραύλους "που μπορούν να πετάξουν στον ωκεανό.

Ποιο καύσιμο χρησιμοποιείται στη ρουκέτα

Όταν επιλέγετε περισσότερο τον τύπο του καυσίμου πυραύλωνδίνεται όλη η προσοχή στα χαρακτηριστικά της χρήσης του πυραύλου και σε ποιον κινητήρα πρόκειται να εξοπλιστεί. Σχεδόν μπορούμε να πούμε ότι όλοι οι τύποι καυσίμων χωρίζονται κυρίως από τη μορφή απελευθέρωσης, τη συγκεκριμένη θερμοκρασία καύσης και την αποδοτικότητα. Μεταξύ των κυριότερων τύπων κινητήρων ξεχωρίζουν οι κινητήρες με στερεά καύσιμα, υγρούς, συνδυασμένους και με άμεση ροή αέρα.

Ως το απλούστερο στερεό καύσιμο, μπορείτεδώστε ένα παράδειγμα πυρίτιδας που πυροτεχνήματα ανεφοδιάζονται με. Κατά τη διάρκεια της καύσης, δεν εκπέμπει πολύ μεγάλη ποσότητα ενέργειας, αλλά αρκεί να φέρει ένα πολύχρωμο φορτίο σε ένα ύψος αρκετών δεκάδων μέτρων. Στην αρχή του άρθρου μίλησα για κινέζικα βέλη του XI αιώνα. Είναι ένα άλλο παράδειγμα στερεών ρουκετών.

Κατά κάποιον τρόπο, η πυρίτιδα μπορεί επίσης να ονομαστεί καύσιμο πυραύλων στερεών καυσίμων.

Για τους στρατιωτικούς πυραύλους, παράγεται στερεό καύσιμο στοάλλη τεχνολογία. Συνήθως πρόκειται για σκόνη αργιλίου. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των πυραύλων είναι η ευκολία αποθήκευσης και η ικανότητα να συνεργάζονται μαζί τους όταν τροφοδοτούνται με αναπλήρωση. Επιπλέον, το εν λόγω καύσιμο είναι σχετικά φθηνό.

Το μειονέκτημα των κινητήρων στερεών καυσίμων είναιασθενές δυναμικό εκτροπής διάνυσμα ώσης. Επομένως, για τον έλεγχο σε αυτούς τους πυραύλους χρησιμοποιούνται συχνά και μικροί κινητήρες που χρησιμοποιούν υγρό καύσιμο υδρογονανθράκων. Μια τέτοια δέσμη υβριδίων σας επιτρέπει να αξιοποιήσετε πλήρως τις δυνατότητες κάθε πηγής ενέργειας.

Η χρήση συνδυασμένων συστημάτωντο καλό είναι ότι σας επιτρέπει να ξεφύγετε από το σύνθετο σύστημα ανεφοδιασμού πυραύλων αμέσως πριν από την εκτόξευση και την ανάγκη να αντλούν μεγάλες ποσότητες καυσίμων σε περίπτωση ακύρωσης.

Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι ακόμη κρυογονικήκινητήρα (ανεφοδιασμός με υγροποιημένα αέρια σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία) και όχι ατομική, για την οποία έχει ειπωθεί πολύ πρόσφατα, αλλά μια άμεση αντίδραση με αέρα. Ένα τέτοιο σύστημα λειτουργεί με τη δημιουργία πίεσης αέρα στον κινητήρα όταν ο πύραυλος κινείται με μεγάλη ταχύτητα. Στον ίδιο τον κινητήρα, το καύσιμο εισάγεται στο θάλαμο καύσης και το μείγμα αναφλέγεται, δημιουργώντας μεγαλύτερη πίεση απ 'ότι στην είσοδο. Τέτοια βλήματα μπορούν να πετάξουν με ταχύτητα που είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου, αλλά για να ξεκινήσετε τον κινητήρα χρειάζεστε πίεση που δημιουργείται με ταχύτητα λίγο πάνω από μία ταχύτητα ήχου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι βοηθοί πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να ξεκινήσουν.

Συστήματα καθοδήγησης πυραύλων

Σήμερα, σχεδόν όλοι οι πυραύλοι διαθέτουν σύστημακαθοδήγηση. Νομίζω ότι δεν αξίζει να εξηγηθεί ότι είναι απλώς αδύνατο να φτάσετε σε ένα στόχο που απέχει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς ένα ακριβές σύστημα καθοδήγησης.

Τα συστήματα καθοδήγησης και οι συνδυασμοί τους είναι πολλά. Μόνο μεταξύ των κύριων μπορεί να σημειωθεί το σύστημα καθοδήγησης, η ηλεκτρική καθοδήγηση, η καθοδήγηση σε ορόσημα, η γεωφυσική καθοδήγηση, η καθοδήγηση δέσμης, η δορυφορική καθοδήγηση, καθώς και ορισμένα άλλα συστήματα και ο συνδυασμός τους.

Πυραύλα με σύστημα καθοδήγησης κάτω από την πτέρυγα του αεροσκάφους.

Το σύστημα τηλεχειρισμού έχειπολύ κοινό με ένα ραδιοελεγχόμενο σύστημα, αλλά έχει μεγαλύτερη αντοχή στις παρεμβολές, συμπεριλαμβανομένης εκείνης που δημιούργησε σκόπιμα ο εχθρός. Στην περίπτωση αυτού του ελέγχου, οι εντολές μεταδίδονται μέσω ενός καλωδίου που στέλνει στον πυραύλο όλα τα δεδομένα που είναι απαραίτητα για να χτυπήσει το στόχο. Η μετάδοση με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή μόνο μέχρι τη στιγμή της εκτόξευσης.

Το σύστημα καθοδήγησης ορόσημων αποτελείται απόαπό εξαιρετικά ευαίσθητα υψόμετρα που σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε τη θέση του πυραύλου στο έδαφος και την ανακούφισή του. Ένα τέτοιο σύστημα χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε πυραύλους κρουαζιέρας λόγω των χαρακτηριστικών τους, για τα οποία θα μιλήσουμε παρακάτω.

Σύστημα γεωφυσικής καθοδήγησης με βάση τοΣυνεχής σύγκριση της γωνίας της θέσης του πυραύλου σε σχέση με τον ορίζοντα και αστέρες με τις τιμές αναφοράς που είναι ενσωματωμένες σε αυτό πριν από την εκτόξευση. Το σύστημα εσωτερικού ελέγχου με την παραμικρή απόκλιση επιστρέφει τον πύραυλο στην πορεία.

Όταν αιωρείται πάνω από μια ακτίνα, απαιτείται ένας πυραύλοςβοηθητική πηγή προσδιορισμού στόχου. Κατά κανόνα, πρόκειται για πλοίο ή αεροπλάνο. Ένα εξωτερικό ραντάρ ανιχνεύει έναν στόχο και τον εντοπίζει εάν κινείται. Το βλήμα κατευθύνεται από αυτό το σήμα και στοχεύει σε αυτό.

Το όνομα του δορυφορικού συστήματος καθοδήγησης λέειγια τον εαυτό του. Η στόχευση στο στόχο γίνεται σύμφωνα με τις συντεταγμένες του παγκόσμιου συστήματος εντοπισμού θέσης. Βασικά, ένα τέτοιο σύστημα χρησιμοποιείται ευρέως σε βαρείς διηπειρωτικούς πυραύλους που στοχεύουν σε στατικούς στόχους εδάφους.

Εκτός από τα παραπάνω παραδείγματα, υπάρχουν επίσης συστήματαλέιζερ, αδρανειακή, καθοδήγηση ραδιοσυχνοτήτων και άλλα. Επίσης, ο έλεγχος εντολών μπορεί να παρέχει επικοινωνία μεταξύ του συστήματος εντολών και του συστήματος καθοδήγησης. Αυτό θα αλλάξει τον στόχο ή θα ακυρώσει πλήρως την προειδοποίηση μετά την εκτόξευση.

Χάρη σε ένα τόσο ευρύ φάσμα συστημάτων καθοδήγησης, οι σύγχρονοι πυραύλοι δεν μπορούν μόνο να εκραγούν οτιδήποτε και οπουδήποτε, αλλά και να παρέχουν ακρίβεια, η οποία μερικές φορές ανέρχεται σε δεκάδες εκατοστά.

Οι σύγχρονοι βλήτοι είναι τόσο ακριβείς που δεν χρειάζεται να εκραγούν. Από απόσταση 500 χιλιομέτρων, μπορείτε να τραβήξετε μόνο ένα άτομο. - Ρούσλαν Μπέλι. StandUp κωμικός.

Τι είναι ένας βαλλιστικός πυραύλος

Πολλά ερωτήματα προκύπτουν σχετικά με τις διαφορές μεταξύ βαλλιστικών και κρουαζιερόπλοιων. Απαντώντας σε αυτές τις ερωτήσεις, μπορούμε να πούμε ότι οι διαφορές μειώνονται στο μονοπάτι των πτήσεων.

Όπως συμβαίνει συχνά, τα χαρακτηριστικά βρίσκονταιτίτλο. Και το όνομα του πυραύλου κρουαζιέρας μιλάει για τον εαυτό του. Κατά το μεγαλύτερο μέρος του, ένας πύραυλος κρουαζιέρας κρατιέται στον αέρα με φτερά, αντιπροσωπεύοντας ουσιαστικά ένα αεροπλάνο. Η παρουσία των πτερυγίων παρέχει πολύ μεγάλη ευελιξία, η οποία επιτρέπει όχι μόνο την αλλαγή της τροχιάς κίνησης, αλλά και την πτήση σε ύψος αρκετών μέτρων από το έδαφος, που περιβάλλει το έδαφος. Έτσι, ο πυραύλος μπορεί να περάσει εντελώς απαρατήρητος για την αεράμυνα.

Αυτό δεν είναι ένα αεροπλάνο, αλλά ένας πυραύλος κρουαζιέρας.

Αυτός ο τύπος βλήματος έχει λιγότερα σε σύγκριση μεβαλλιστική ταχύτητα, η οποία οφείλεται, μεταξύ άλλων, στην υψηλότερη αντίσταση. Ωστόσο, χωρίζονται σε υποηχητικά, υπερηχητικά και υπερηχητικά.

Η πρώτη ταχύτητα αναπτύσσεται κοντά στην ταχύτηταήχο, αλλά μην το ξεπερνάτε. Ένα παράδειγμα τέτοιων πυραύλων μπορεί να είναι το διάσημο αμερικάνικο κρουαζιερόπλοιο Tomahawk. Οι υπερηχητικές ρουκέτες μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες έως και 2.5-3 ταχύτητες ήχου και οι υπερχείλινοι βλήτοι, που εργάζονται επί του παρόντος σε πολλές χώρες, θα πρέπει να κερδίσουν 5-6 ήχους.

Ένα άλλο παράδειγμα πυραύλου κρουαζιέρας.

Οι βαλλιστικοί πυραύλοι πετούν λίγο διαφορετικά. Έχουν μια βαλλιστική τροχιά και το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού τους βρίσκεται σε ανεξέλεγκτη πτήση. Σχεδόν μιλώντας, μοιάζει ότι ο πυραύλος απλώς ρίχτηκε στον εχθρό σαν πέτρα. Φυσικά, υπάρχει ένα ακριβές σύστημα υπολογισμού και καθοδήγησης, αλλά είναι μια σχετικά απλή μέθοδος που σας επιτρέπει να μεταφέρετε ένα πολύ μεγάλο φορτίο, το μέγεθος και το βάρος του οποίου υπερβαίνει κατά πολύ αυτό που θα λάβει ο πυραύλος κρουαζιέρας.

Τα πρώτα επιστημονικά έργα και θεωρητικά έργα,που σχετίζεται με βαλλιστικούς πυραύλους, που περιγράφηκε το 1896 K.E. Τσιολκόφσκι. Περιέγραψε αυτό το είδος αεροσκάφους και συνήγαγε τη σχέση μεταξύ πολλών στοιχείων του πυραύλου και της πτήσης του. Ο τύπος Tsiolkovsky εξακολουθεί να είναι ένα σημαντικό μέρος της μαθηματικής συσκευής που χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό των ρουκετών.

Με πολλούς τρόπους, οφείλουμε αυτό το πρόσωπο όχι μόνο στρατιωτικούς, αλλά και ειρηνικούς πυραύλους. Κ.Ε. Τσιολκόφσκι.

Με ποια ταχύτητα πετούν οι ρουκέτες;

Πριν απαντήσουμε σε αυτή την ερώτηση, ας το κάνουμεκαταλάβετε τι μετράει. Οι πυραύλοι πετούν ταλαντούχα γρήγορα και δεν χρειάζεται να μιλάτε για τα συνηθισμένα km / h ή m / s. Η ταχύτητα πολλών σύγχρονων αεροσκαφών μετράται σε Machs.

Εμφανίστηκε ασυνήθιστη τιμή μέτρησης ταχύτηταςόχι μόνο έτσι. Το όνομα "αριθμός Mach" και η ονομασία "M" προτάθηκαν το 1929 από τον Jacob Akkeret. Εκφράζεται ως ο λόγος της ταχύτητας ενός ρεύματος ή ενός σώματος με την ταχύτητα της διάδοσης του ήχου στο μέσο στο οποίο λαμβάνει χώρα η κίνηση. Δεδομένου ότι η ταχύτητα διάδοσης ενός ηχητικού κύματος στην επιφάνεια της γης είναι περίπου 331 m / s (περίπου 1200 km / h), δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι μια μονάδα μπορεί να ληφθεί μόνο διαιρώντας 331 με 331. Δηλαδή η ταχύτητα είναι Mach Mach η επιφάνεια της γης είναι περίπου 1200 km / h. Καθώς σκαρφαλώνετε, η ταχύτητα διάδοσης ενός ηχητικού κύματος μειώνεται λόγω της μείωσης της πυκνότητας του αέρα.

Έτσι, ένας Mach στην επιφάνεια της γης και επάνωένα υψόμετρο 20.000 μέτρων διαφέρει κατά περίπου 10 τοις εκατό. Επομένως, η ταχύτητα του σώματος, την οποία πρέπει να αναπτύξει για να αποκτήσει τον αριθμό Mach, μειώνεται. Είναι απλοϊκό μεταξύ των απλών ανθρώπων να καλέσουν τον αριθμό Mach την ταχύτητα του ήχου. Εάν μια τέτοια απλοποίηση δεν χρησιμοποιείται σε ακριβείς υπολογισμούς, μπορεί να θεωρηθεί και θεωρηθεί περίπου ίση με την τιμή στην επιφάνεια της γης.

Τα πυραύλια μπορούν να ξεκινήσουν από ένα αεροπλάνο.

Αυτή η ταχύτητα δεν είναι τόσο εύκολο να φανταστεί κανείς, αλλάοι πυραύλοι κρουαζιέρας μπορούν να πετάξουν με ταχύτητες έως και 5 Machs (περίπου 7.000 χλμ / ώρα, ανάλογα με το υψόμετρο). Οι βαλλιστικοί βλήτοι μπορούν να επιταχύνουν έως και 23 Machs. Αυτή είναι η ταχύτητα στις δοκιμές έδειξε το σύστημα πυραύλων Vanguard. Αποδεικνύεται ότι σε υψόμετρο 20.000 μέτρων, θα είναι περίπου 25.000 km / h.

Φυσικά, αυτή η ταχύτητα επιτυγχάνεται στο τελικό στάδιο της πτήσης κατά την κάθοδο, αλλά είναι ακόμα δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα τεχνητό αντικείμενο μπορεί να κινηθεί με αυτή την ταχύτητα.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα βλήματα δεν είναι πλέον απλά μια βόμβα,που ρίχνεται πολύ μπροστά. Αυτό είναι ένα πραγματικό έργο μηχανικής. Απλώς θα ήθελα αυτές οι εξελίξεις να πάνε σε μια ειρηνική τροχιά και δεν προορίζονται για καταστροφή.