Γενικά

# βίντεο | Ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για την οικονομία των αυτοκινήτων

Ο διαγωνισμός Delsbo διεξάγεται στη Σουηδία κάθε χρόνοΗλεκτρική, κατά την οποία οι μαθητές προσπαθούν να αναπτύξουν ένα όχημα που καταναλώνει το ελάχιστο ποσό ενέργειας. Για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό, απαιτείται να συναρμολογήσουν ένα σιδηροδρομικό όχημα με μπαταρίες και να κερδίσουν - για να οδηγήσουν ένα μονοπάτι μήκους 3,36 χιλιομέτρων και να διατηρήσουν τη μέγιστη χρέωση. Μια ομάδα φοιτητών από το Ινστιτούτο Dalarn και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο Chalmers έχει ήδη γίνει ένας μύθος επειδή έχει καταταχθεί για πρώτη φορά για τέταρτη συνεχή χρονιά.

Το 2016, η ομάδα έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρεξοικονόμηση ενέργειας με το τρέιλερ Eximus 1 με ηλεκτροκινητήρα 500 watt. Κατασκευάστηκε από αλουμίνιο και ζύγιζε μόνο 100 κιλά, οπότε χρειάστηκαν μόνο 0,84 ράτσες ανά χιλιόμετρο για τη μεταφορά ενός επιβάτη βάρους περίπου 50 κιλών. Το αυτοκίνητο είχε μόνο ένα μεγάλο μείον - χρειαζόταν 20 λεπτά για να ξεπεράσει τα τρία χιλιόμετρα.

Το πιο οικονομικό αυτοκίνητο

Μια ομάδα μαθητών βελτίωσε το σχέδιο.αυτοκίνητα κάθε χρόνο, και το 2019 ήρθε στον ανταγωνισμό με την τέταρτη έκδοση που ονομάζεται Eximus IV. Αυτή τη φορά, οι αρχάριοι μηχανικοί επικεντρώθηκαν στις αεροδυναμικές ιδιότητες των οχημάτων τους. Συγκεκριμένα, χρησιμοποίησαν εξαιρετικά ελαφριά αεροναυπηγικά υλικά και εξοπλίσαμε το αυτοκίνητο με νέο κινητήρα και τροχούς και έπειτα διεξήγαγαν δοκιμές μέσα στην αεροδυναμική σήραγγα.

Το μηχάνημα Eximus IV εξακολουθεί να μην μπορείδιαθέτουν υψηλή ταχύτητα και μπορούν να ξεπεραστούν ακόμη και με ποδήλατο. Ωστόσο, αυτή τη φορά η συσκευή παρουσίασε βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση - χρειάστηκαν μόνο 0,603 watt-ώρες ενέργειας για τη μεταφορά ενός ατόμου ανά απόσταση χιλιομέτρου. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Delsbo Electric, αυτό σημαίνει ότι είναι δυνατόν να ξεπεραστεί απόσταση 75 χιλιομέτρων από την ενέργεια που περιέχεται σε μία κουταλιά της βενζίνης.

</ p>

Άλλοι φιναλίστ του Delsbo Electric 2019

Δεύτερη θέση στον διαγωνισμό πήρε ο Acus V μεενεργειακή απόδοση 1,14 watt-ώρα - δημιουργήθηκε από φοιτητές του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Luleå. Ο τρίτος τελικός ήταν ο Rail S.N.A.I.L. V.3 από το Πανεπιστήμιο Linköping - σε κάθε χιλιόμετρο καταναλώνει ενέργεια 1,27 watt-ώρα. Οι φωτογραφίες των οχημάτων μπορούν να προβληθούν παρακάτω.

Acus v

Σιδηρόδρομος S.N.A.I.L. V.3

Ηλεκτρική μεταφορά στα χαρακτηριστικά ήδηξεπερνά τις συσκευές με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το 2020, η εταιρεία Rolls-Royce προτίθεται να υποβάλει αεροσκάφος που επιταχύνει σε 480 χιλιόμετρα την ώρα - θα είναι σε θέση να σπάσει το ρεκόρ του αεροσκάφους Siemens Extra 330LE, το οποίο αναπτύσσει ταχύτητα 337,5 χλμ.

Συζητήστε αυτό, και άλλα νέα της επιστήμης και της τεχνολογίας, μπορεί να είναι στο τηλεγράφημά μας. Μέσα από αυτό είναι επίσης βολικό να ακολουθήσετε τα πιο πρόσφατα υλικά στην ιστοσελίδα μας!