Gadgets

Παγκόσμια πλατφόρμα από Bollinger για ηλεκτρικά οχήματα για διάφορους σκοπούς (7 φωτογραφίες + βίντεο)


Το περασμένο φθινόπωρο, Bollinger Motorsπαρουσίασε τα πρωτότυπα του crossover Bollinger B1 και το pickup φορτηγό Bollinger B2, που συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Και τα δύο ηλεκτρικά οχήματα θα βασίζονται στην πατενταρισμένη βάση E-Chassis (κλάση 3). Οι προγραμματιστές ανακοίνωσαν ότι αυτή η καθολική πλατφόρμα μπορεί να γίνει η βάση για τα αυτοκίνητα για διάφορους σκοπούς.


Οι μηχανικοί Bollinger στο εγγύς μέλλον θα είναι σε θέσηνα χρησιμοποιήσει τη βάση του E-Chassis όχι μόνο για την παραγωγή του ήδη ανακοινωθέντος crossover και pickup αλλά και για την παραγωγή εξειδικευμένων ηλεκτρικών οχημάτων που προορίζονται να λειτουργούν στην υπηρεσία παράδοσης, για τη μεταφορά απορριμμάτων, στην ασθενοφόρο και στη φωτιά, καθώς και για τη μεταφορά επιβατών.

Η βασική έκδοση της πλατφόρμας E-Chassis παρέχειεπιλογή για την προμήθεια δύο κινητήρων, μία για κάθε άξονα. Αυτή η διάταξη παρέχει τετρακίνηση. Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής τροφοδοτούνται με μπαταρία 120 kWh εξοπλισμένη με ενεργό σύστημα ψύξης (σύστημα θερμικής διαχείρισης).


Είναι δυνατή η ολοκλήρωση της πλατφόρμαςέναν κινητήρα, σε οποιονδήποτε από τους άξονες, με την κατάλληλη χωρητικότητα και ισχύ μπαταρίας 180 kWh. Επίσης, κατόπιν αιτήματος, θα παραδοθεί μια πλατφόρμα με το μήκος του μεταξόνου που είναι απαραίτητη για τον πελάτη. Το πλήρες σετ της πλατφόρμας θα περιλαμβάνει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό: ανεξάρτητη υδροπνευματική ανάρτηση, υδραυλικό σύστημα ελέγχου, φρένα με ABS, σύστημα σταθεροποίησης και TRC (Traction Control). Ως μέρος της μονάδας ισχύος της πλατφόρμας, παρέχεται ένας φορτιστής 5-15 kW.
Η μαζική παραγωγή της πλατφόρμας E-Chassis,τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Bollinger B1 και Bollinger B2, θα ξεκινήσουν ήδη από το 2021. Με την απόκτηση της βάσης E-Chassis, οι ανεξάρτητοι προγραμματιστές θα είναι σε θέση να δημιουργήσουν τα δικά τους ηλεκτρικά οχήματα σε διάφορες κατευθύνσεις.


Ανακοινώθηκε το Σεπτέμβριο του 2019, ηλεκτρικότο crossover B1 και το pickup B2 θα λάβουν ένα εργοστάσιο παραγωγής ισχύος ισχύος 600 ίππων, ικανό να αναπτύξει ροπή 900 Nm. Τα αυτοκίνητα μπορούν να επιταχυνθούν σε ταχύτητα 100 χλμ / ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ / ώρα. Όταν το όχημα είναι εξοπλισμένο με μια συνηθισμένη μπαταρία 120 kWh, η ακτίνα ενός αυτόνομου ταξιδιού θα είναι 320 χιλιόμετρα (EPA). Ο αγοραστής θα είναι σε θέση να παραγγείλει μια πιο προσιτή μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh ή μεγαλύτερη σε 180 kWh.

Πηγή: Autoblog