Τεχνολογία

Το SpaceX θέλει να χρησιμοποιήσει το Starship ως επιβατικό όχημα στη Γη

Ο επικεφαλής του SpaceX Ilon Musk του το είπεΗ εταιρεία σκέφτεται την ιδέα της χρήσης του διαστημικού σκάφους Starship, το οποίο αναπτύσσεται ως υποχωρητικό υπερηχητικό σκάφος για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ διαφορετικών πόλεων της Γης. Σύμφωνα με την επικαιροποιημένη ιδέα, που εκφράστηκε από τη μάσκα στο Twitter, το Starship, το οποίο είναι το δεύτερο στάδιο του υπερβολικά βαρέως πυραύλου Super Heavy, θα μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται μόνο του χωρίς το πρώτο στάδιο. Μια τέτοια προσέγγιση, σύμφωνα με την Mask, θα απλοποιήσει σημαντικά την έννοια και θα μειώσει το κόστος τέτοιων πτήσεων.

Τα τελευταία χρόνια το SpaceX αναπτύσσεταισούπερ βαρύ πυραύλων. Στην «κοπέλα» ο ρουκέτας ονομάστηκε BFR, και τώρα ονομάζεται Starship και Super Heavy. Σύμφωνα με την τρέχουσα έννοια, εννοείται η δημιουργία ενός πλήρως επαναχρησιμοποιούμενου φορέα δύο σταδίων με δυνατότητα προσγείωσης και των δύο σταδίων μετά την απόσυρση του ωφέλιμου φορτίου. Στο μέλλον, ο πυραύλος σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί για την παράδοση φορτίου και ανθρώπων σε τροχιά κοντά στη Γη, καθώς και σε αποστολές για την αποικιοποίηση της Σελήνης και του Άρη.

Πώς να φτάσετε οπουδήποτε στον κόσμο σε μια ώρα;

</ p>

Το 2017, το SpaceX εξέφρασε την ιδέαχρήση μιας έκδοσης δύο επιπέδων του μεταφορέα ως υποκορυφαία μεταφορά επιβατών, η οποία θα είναι σε θέση να παραδώσει τους ανθρώπους οπουδήποτε στον κόσμο μέσα σε 30-60 λεπτά. Θεωρήθηκε ότι ο πύραυλος αρχικά θα απογειωθεί ως συνήθως. Στη συνέχεια, μετά τον διαχωρισμό των σκαλοπατιών, ο πρώτος θα πρέπει να προσγειωθεί στο κοσμοδρόμιο ή στην ανοικτή πλατφόρμα, και ο δεύτερος με τους επιβάτες του πλοίου να πάει στην ανοικτή πλατφόρμα σε άλλη πόλη και επίσης να προσγειωθεί. Οι επιβάτες μεταξύ της πλατφόρμας προσγείωσης στη θάλασσα και της πόλης προσφέρθηκαν να παραδοθούν με τη χρήση μεταφοράς μεγάλης ταχύτητας.

Σε γενικές γραμμές, αυτή η έννοια είναι τουλάχιστονμε την πρώτη ματιά φάνηκε εφικτή, αλλά για την ίδια, υπήρχαν ορισμένα ζητήματα τεχνικού και πρακτικού χαρακτήρα. Ευτυχώς, με την ανάπτυξη του πιο υπέρβαρου οχήματος εκτόξευσης BFR, το οποίο έχει αλλάξει σημαντικά τους τελευταίους 18 μήνες, η εταιρεία έχει επίσης επεξεργαστεί αλλαγές στην έννοια της υπερσπονδυλικής υποφορετικής μεταφοράς επιβατών.

Σε μια συνομιλία με έναν από τους συνδρομητές της στοΤο "Twitter" Musk μοιράστηκε κάποιες σκέψεις σχετικά με αυτό το θέμα. Ένας χρήστης σημείωσε ότι το ίδιο το Ίντερνετ (δεύτερο στάδιο του πυραύλου) με πλήρεις δεξαμενές καυσίμου έχει πολύ χαμηλή αναλογία ώσης προς βάρος για να το χρησιμοποιήσει ως ένα διαστημικό σύστημα ενός σταδίου. Στην τρέχουσα διαμόρφωση, το Starship πρέπει να είναι εξοπλισμένο με έξι κινητήρες, εκ των οποίων τρεις είναι βελτιστοποιημένοι για εργασία στην ατμόσφαιρα, ενώ οι άλλοι τρεις για εργασία σε κενό.

Ο Musk απάντησε ότι προσθέτοντας δύο ή τέσσερα περισσότεραΟι μηχανισμοί Raptor στους Starship θα επιτρέψουν σε αυτό το στάδιο να χρησιμοποιηθεί για υποκοριστικές πτήσεις σε απόσταση περίπου 10.000 χιλιομέτρων με ταχύτητα 20 Machs (6.9 χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο ή σχεδόν 25.000 χιλιόμετρα την ώρα). Αυτό είναι αναμφίβολα χαμηλότερο από την εκτίμηση "σε λιγότερο από μία ώρα οπουδήποτε στον κόσμο", αλλά ακόμα πολύ γρήγορα. Για παράδειγμα, η πτήση μεταξύ Νέας Υόρκης και Λονδίνου σε αυτή την περίπτωση θα διαρκέσει μόνο περίπου 20 λεπτά. Περίπου 40 λεπτά απαιτείται για μια πτήση μεταξύ Λος Άντζελες και Τόκιο.

Η μείωση του εύρους πτήσης, φυσικά,περιορίζουν τα πιθανά οφέλη και την ευελιξία αυτών των μεταφορών, αλλά υπάρχουν αγορές στην εξαιρετικά γρήγορη επιβατική κίνηση, όπου η μεταφορά αυτή θα μπορούσε να βρει την εφαρμογή της.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σύστημα που προσφέρει το SpaceX,ίσως χρειαστεί να ανταγωνιστείτε με υπερηχητικά αεροσκάφη, τα έργα των οποίων αναπτύσσουν τώρα ενεργά διάφορες εταιρείες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, εκτός από τον ίδιο τον χρόνο πτήσης, οι επιβάτες θα περάσουν τον χρόνο που ταξιδεύουν μεταξύ της πόλης και του διαστημικού κέντρου.

Σύμφωνα με τον Gwynn Shotwell, Διευθύνοντα Σύμβουλο της SpaceX, είναι πιθανό ότι η εταιρεία θα είναι σε θέση να αρχίσει να προσφέρει την υπηρεσία της υπερφυσικής υπερφυσικής επιβατικής κίνησης ήδη από το 2025

Μπορείτε να συζητήσετε τα νέα στην Τηλεδιάσκεψη μας.