Τεχνολογία

Δεν υπάρχουν πλέον διατρήσεις: Η Michelin και η GM υπόσχονται να απελευθερώσουν ελαστικά χωρίς αέρα μέχρι το 2024

Η οδήγηση συνοδεύεται πάνταπολλούς κινδύνους. Ευτυχώς, τα περισσότερα ταξίδια συμβαίνουν, κατά κανόνα, χωρίς προβλήματα, αλλά υπάρχουν στιγμές που ο δρόμος δεν έχει πραγματικά τύχη. Ένας από αυτούς τους πραγματικούς πονοκεφάλους είναι τρυπημένα ελαστικά. Αλλά χάρη στις εταιρείες Michelin και General Motors (GM), οι οποίες ανακοίνωσαν κοινή προσπάθεια βελτίωσης της τεχνολογίας των ελαστικών χωρίς αέρα, το πρόβλημα αυτό μπορεί σύντομα να γίνει ένα λείψανο του παρελθόντος.

Μετά από χρόνια γαλλικής έρευνας και ανάπτυξηςΗ Michelin, ένας από τους ηγέτες στη βιομηχανία κατασκευής ελαστικών, εισήγαγε μια νέα γενιά ελαστικών χωρίς αέρα που ονομάζεται UPTIS (Μοναδικό Σύστημα Ελαστικών Προστασίας με Διάτρηση, ένα μοναδικό σύστημα ελαστικών ανθεκτικό σε διάτρηση). Τα ελαστικά χωρίς αέρα (ή μη πνευματικά) δεν χρησιμοποιούν σφραγισμένους θαλάμους στους οποίους αντλείται αέρας.

Το σχέδιο UPTIS αποτελείται από ένα εξωτερικό πέλμακαι το εσωτερικό χείλος, μεταξύ του οποίου τεντώνονται οι μαλακές "ακτίνες" ενός μίγματος σύνθετου καουτσούκ και πολυμερούς υαλοβάμβακα. Η χρήση τους σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τα ελαστικά με αρκετά υψηλή ταχύτητα.

Όπως υποδεικνύεται από την πύλη Digital Trends, UPTISΠρόκειται για μια προηγμένη έκδοση των ελαστικών Tweel χωρίς αέρα, τα οποία η εταιρεία εισήγαγε σχεδόν πριν από 15 χρόνια και τώρα τα χρησιμοποιεί για φορτωτές ολισθητήρα. Οι πρώτες παραλλαγές αυτών των ελαστικών είχαν ένα μείζον μειονέκτημα - ήταν πιο δυνατά από τα κανονικά ελαστικά, αλλά λύνουν το πρόβλημα με το χρόνο.

Φέτος στο χώρο δοκιμών της GM στοMilford (Michigan, ΗΠΑ) Η Michelin πρόκειται να αρχίσει να δοκιμάζει το UPTIS στα ηλεκτρικά οχήματα της Chevrolet Bolt EV. Σύμφωνα με την εταιρεία, τα ελαστικά αυτά θα μειώσουν το μη αναστρέψιμο βάρος και θα αυξήσουν το εύρος χωρίς επαναφόρτιση.

Εάν οι δοκιμές είναι επιτυχείς, τότε μέχρι το 2024 η GM θα αρχίσει να προσφέρει ελαστικά χωρίς αέρα για ορισμένα μοντέλα της σειράς των αυτοκινήτων της ως επιλογή.

</ p>

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των ελαστικών χωρίς αέρα;

Τα ελαστικά χωρίς αέρα παρέχουν πολλά οφέλη.πριν από τις παραδοσιακές λύσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτά τα ελαστικά δεν φοβούνται διάτρηση, κοψίματα και άλλες ζημιές, επειδή δεν έχουν σφραγισμένο θάλαμο. Για τον ίδιο λόγο, τα ελαστικά χωρίς αέρα δεν χάνουν τις επιδόσεις τους λόγω ανεπαρκούς ή υπερβολικής πίεσης. Όλα αυτά με τη σειρά του θα μειώσουν το κόστος παραγωγής και διάθεσης των ελαστικών και τον όγκο των αποβλήτων στην παραγωγή τους. Η Michelin εκτιμά ότι η εξοικονόμηση θα είναι 2 εκατομμύρια ελαστικά ετησίως, δεδομένου ότι λιγότερα ελαστικά θα πρέπει να διατεθούν πριν από το τέλος της περιόδου λειτουργίας τους.

Ίσως, χάρη σε τέτοια ελαστικά, να εξαφανιστούν τελείωςτην ανάγκη για έναν εφεδρικό τροχό, ο οποίος γενικά θα διευκολύνει τα αυτοκίνητα. Επιπλέον, τα ελαστικά χωρίς αέρα μπορούν να έχουν θετικό αποτέλεσμα για επιχειρήσεις που λειτουργούν με μεγάλο στόλο οχημάτων. Δεν χρειάζεται να ξοδεύουν χρόνο για την αντικατάσταση των τρυπημένων ελαστικών, τα οποία γενικά μειώνουν το χρόνο συντήρησης, έχοντας θετικό αντίκτυπο στην επιχείρηση.

Τι πιστεύετε ότι θα ριζώσει στην αγορά; Μοιραστείτε τη γνώμη σας στην τηλεφωνική συνομιλία μας.