Τεχνολογία

Τα νέα ελαστικά της Goodyear θα είναι σε θέση να μετατραπούν σε έλικες για ιπτάμενα μηχανήματα.

Σε ποια αυτοκίνητα του μέλλοντος θα συναντηθούμε; Φαίνεται ότι ο Αμερικανός κατασκευαστής ελαστικών Goodyear γνωρίζει την απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Επιπλέον, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της εταιρείας δημιούργησαν ένα βίντεο επίδειξης, χάρη στο οποίο μπορείτε να κοιτάξετε στο μέλλον με μια γωνία του ματιού σας. Η ιδέα των εκπληκτικών ελαστικών που παρουσιάστηκαν σε αυτό το βίντεο είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Αλλά ποιος ξέρει πότε θα γίνει αυτό το έργο;

Η εταιρεία έχει αποδείξει την έννοια της πτήσηςένα αυτοκίνητο του οποίου τα ελαστικά μπορούν να λειτουργήσουν ως έλικες για πτητικές λειτουργίες. Τα νέα ελαστικά ονομάζονται Aero και θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι το αυτοκίνητο απογειώνεται χωρίς να σταματήσει. Φαίνεται πολύ ασυνήθιστο.

</ p>

Ειδικά για αυτό μεταξύ του πέλματος και του χείλουςελαστικά διαχωριστικά. Μετατρέπονται σε πτερύγια προπέλας και δημιουργούν ανυψωτικές και κινητήριες δυνάμεις. Στο έδαφος, λειτουργούν επίσης ως αποσβεστήρες.

Η Goodyear παρουσίαζε προηγουμένως σφαιρικά ελαστικάEagle-360. Τα ελαστικά πρόκειται να παραχθούν με αποκλειστικό σχεδιασμό για διάφορες χώρες, βάσει πληροφοριών σχετικά με τις οδοστρώματα και τις καιρικές συνθήκες. Τα εξωτερικά στρώματα ελαστικών θα εφαρμοστούν στο εσωτερικό πλαίσιο χρησιμοποιώντας προηγμένη εκτύπωση 3D. Τοποθετημένη στο αυτοκίνητο, οι "τροχοί" θα χρησιμοποιούν τεχνολογία μαγνητικής διεύθυνσης. Είναι αλήθεια ότι μέχρι στιγμής αυτή η έννοια δεν έχει δει ούτε το φως.

</ p>

Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη της εταιρείας μπορεί να είναιχρήσιμο. Πιο πρόσφατα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ολλανδική εταιρεία PAL-V ήταν η πρώτη που παρουσίασε μια μηχανή εργασίας που ήταν πιστοποιημένη και έτοιμη να πετάξει. Παρά το γεγονός ότι μέσα του μοιάζει περισσότερο με ένα ελικόπτερο από ένα αυτοκίνητο, αυτό είναι το πρώτο σειριακό αυτοκίνητο.

Και πώς νομίζετε, πόσο εφικτές είναι τέτοιες έννοιες; Μοιραστείτε τη γνώμη σας στη συνομιλία μας με τηλεγραφήματα.