Γενικά

Το Λας Βέγκας διέταξε μια υπόγεια σήραγγα από την Ilona Mask από την Boring Company

Από τότε, ως Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX και τηςΟ Tesla Ilon Musk αστειεύτηκε στο Twitter σχετικά με την Boring Company ("εταιρεία βαρετό / γεώτρησης") πέρασαν δυόμισι χρόνια. Αλλά τώρα αυτή η νέα εταιρεία τεχνολογίας υπάρχει και ασχολείται με την τοποθέτηση σηράγγων, έχει ήδη σκάψει μια (δοκιμαστική) τρύπα στο χώρο στάθμευσης των προαστιακών κεντρικών γραφείων του SpaceX στο Λος Άντζελες. συμμετείχε σε τουλάχιστον μία δυνατή συνέντευξη τύπου με τον δήμαρχο του Σικάγου. υποσχέθηκε στους οπαδούς του Dodgers ότι θα ήταν ευκολότερο για αυτούς να φτάσουν στις θέσεις τους. μήνυσε δύο γείτονες στο los angeles (οι οποίοι δεν ήθελαν τούνελ κοντά στο σπίτι και ολοκλήρωσαν τουλάχιστον δύο επίσημες περιβαλλοντικές αναθεωρήσεις για έργα στη Μαριλανδία και το Λος Άντζελες.

Αλλά ποτέ στο Boring Companyπληρωμή πελάτη. Μέχρι τώρα. Την Τετάρτη το βράδυ το διοικητικό συμβούλιο της Σύμβασης του Λας Βέγκας και της Αρχής Επισκεπτών ψήφισαν να δώσουν στην Boring Company σύμβαση ύψους 48.675.000 δολαρίων για την κατασκευή της τριών θέσεων τριών σταθμών του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών Loop, το οποίο η εταιρεία αναπτύσσεται μέσα στο διευρυμένο, ανακατασκευασμένο συνεδριακό κέντρο. στο Λας Βέγκας, το οποίο είναι τώρα ενεργά χτισμένο.

Η βαρετή εταιρεία λαμβάνει την πρώτη παραγγελία από το Λας Βέγκας

Το σύστημα Loop ("Loop") αποτελείται από 8-16 θέσειςαυτόνομα ηλεκτρικά οχήματα με ισχύ μπαταρίας, σχεδιασμένα να μεταφέρουν άτομα από το σταθμό στον σταθμό με ταχύτητα μέχρι 250 km / h. Το σύστημα στο Λας Βέγκας θα πρέπει να μεταφέρει τουλάχιστον 4.400 επιβάτες ανά ώρα μεταξύ του εκθεσιακού κέντρου και των νότιων αιθουσών - περίπου 20 λεπτά με τα πόδια.

Η Boring Company υποσχέθηκε επίσης να δημιουργήσει ένα σύστημακυλιόμενες σκάλες ή ανελκυστήρες για καθέναν από τους τρεις σταθμούς, είσοδοι και έξοδοι πεζών, φωτισμό σηράγγων, συστήματα τροφοδοσίας και παρακολούθησης βίντεο, αίθουσα ελέγχου και κινητή τηλεφωνία, Wi-Fi, ενδοσυνεννόηση και συστήματα εξαερισμού. Το συνεδριακό κέντρο ελπίζει να συμπέσει με το άνοιγμα του Loop στο CES 2021 Consumer Electronics Show.

Ο δήμαρχος του Λας Βέγκας, Carolyn Goodman, ήταν ο μόνοςΜέλος του διοικητικού συμβουλίου, ο οποίος ψήφισε κατά της συμφωνίας με την εταιρεία Boring. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υποβολής προσφορών, ο Goodman ζήτησε από άλλα μέλη του διοικητικού συμβουλίου να εξετάσουν μια πιο ακριβή προσφορά από μια άλλη εταιρεία - Doppelmayr. "Το Doppelmayr υπάρχει εδώ και 125 χρόνια", γράφει ο Goodman σε επιστολή του. "Έχουν ήδη έργα που λειτουργούν με επιτυχία. Το βαρετό είναι μόλις 3 χρονών και δεν έχει δείξει ακόμα τίποτα σε πλήρη φόρμα ».

Οι ειδικοί σχεδιασμού σήραγγας έχουν προμηθεύσειαμφισβήτησε τα φιλόδοξα σχέδια της εταιρείας Boring. Ο Musk, ο οποίος έκανε τον αγώνα με κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους μίας από τις αποστολές του, θέλει να επιταχύνει τη διάτρηση των σηράγγων 10 φορές και να μειώσει το κόστος κατά 15, εν μέρει λόγω της μείωσης της διαμέτρου των σηράγγων και της αυτοματοποίησης των τμημάτων της διαδικασίας βαρετότητας. Αλλά οι επικριτές δεν πιστεύουν ότι η εταιρεία θα είναι σε θέση να δημιουργήσει τα έργα τους τόσο φθηνά όσο υπόσχεται. Δεν έχει παρουσιάσει ακόμα μια ειδικά κατασκευασμένη μηχανή γεώτρησης για τις σήραγγες, παρόλο που ο Musk ισχυρίστηκε ότι θα αρχίσει να το συναρμολογεί φέτος. Και τον Δεκέμβριο, όταν ο Boring άνοιξε το πρωτότυπο Loop μήκους 1,6 χιλιομέτρων σε δοκιμαστική σήραγγα στο Λος Άντζελες, οι αναβάτες ανέφεραν ότι η διαδρομή ήταν ανώμαλη και είχε μέγιστη ταχύτητα μόλις 90 χλμ. / Ώρα.

Επιπλέον, ο Musk είναι μεγάλος οπαδός των προθεσμιών. Πιστεύετε ότι θα τους αποκόψει από αυτή τη φορά; Κάνετε την πρόβλεψή σας στη συνομιλία μας στο Telegram.