Gadgets

Ο Kawasaki δοκιμάστηκε μη επανδρωμένο ελικόπτερο K-RACER (2 φωτογραφίες + βίντεο)


Πολυεθνική εταιρεία Kawasaki HeavyΟι βιομηχανίες, εκτός από την παραγωγή παγκοσμίου φήμης μηχανοκίνητων οχημάτων, έχουν υποδιαιρέσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς της ναυπηγικής, της ενέργειας και των μεταφορών. Ωστόσο, η μεγαλύτερη κατηγορία της Kawasaki Heavy Industries Aerospace είναι η μεγαλύτερη, δημιουργώντας σχεδόν το ένα τρίτο των εσόδων της εταιρείας. Αυτή η αεροδιαστημική εταιρεία - ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών, διαστημικών συστημάτων και κινητήρων jet, προμηθεύει προϊόντα για την αμερικανική εταιρεία Boeing, Brazilian Empresa και Canadian Bombardier.

Το Kawasaki Aerospace είναι επίσης έναμια από τις λίγες εταιρείες στον κόσμο που παράγει ελικόπτερα. Μία από τις τελευταίες εξελίξεις των ιαπωνικών μηχανικών είναι το μη επανδρωμένο ελικόπτερο K-RACER (συντομογραφία της Kawasaki Researching Autonomic Compound ceedXceed Rotorcraft), το οποίο έχει ήδη περάσει δοκιμές πτήσεων στο αεροπορικό πάρκο Taiki-cho στο Χοκάιντο.


Το κύριο πλεονέκτημα του τρικινητήρα K-RACERγίνεται παράμετρος υψηλής ταχύτητας που επιτυγχάνεται με την αρχική διάταξη των κινητήρων Ο κύριος ρότορας, η διάμετρος της λεπίδας του οποίου φτάνει τα 4 μέτρα, βρίσκεται σύμφωνα με την παραδοσιακή διάταξη του ελικοπτέρου. Οι κύριες λεπίδες του ρότορα μπορούν να αλλάξουν τη γωνία κλίσης, παρέχοντας διαφορετικούς τρόπους πτήσης.

Βρίσκονται δύο βοηθητικοί κινητήρεςοριζόντια και τοποθετημένο σε κοντές πτέρυγες στις πλευρές του σώματος του ελικοπτέρου, αντικαθιστώντας τους ώμους της ουράς που χρησιμοποιούνται στο παραδοσιακό σχήμα. Οι έλικες που βρίσκονται δεξιά και αριστερά του σώματος του ελικοπτέρου, κάτω από τον κύριο ρότορα, εκτελούν πολλές εργασίες ταυτόχρονα: αντισταθμίζουν τη ροπή που προκαλείται από τη λειτουργία του κύριου ρότορα, μειώνουν το φορτίο στον κύριο ρότορα και παρέχουν υψηλή ταχύτητα πτήσης που δεν είναι εφικτή με ένα τυπικό σχήμα.


Χρησιμοποιήθηκε το δοκίμιο K-RACERκινητήρα από τη μοτοσικλέτα Kawasaki Ninja H2R. Τα αποτελέσματα των δοκιμών θα χρησιμοποιηθούν στην περαιτέρω εργασία της εταιρείας για τη δημιουργία ελικοπτέρων του μέλλοντος, συμπεριλαμβανομένων των μη επανδρωμένων.

Πηγή: kawasaki