Γενικά

Στη Ρωσία, αναπτύσσοντας ένα πλοίο για την άρση βυθισμένων πλοίων

Λίγοι άνθρωποι το σκέφτονται, αλλά πνίγηκαν μέσατα πλοία νερού, τα υποβρύχια, τα αεροπλάνα και οι δορυφόροι διαστήματος δεν βλάπτουν τη φύση ούτε λιγότερο από τα μικροπλαστικά που συζητήθηκαν σήμερα. Τα πιο επικίνδυνα σωματίδια που βρίσκονται στο κάτω μέρος του εξοπλισμού είναι η σκουριά και τα υπολείμματα καυσίμων - μπορούν να δηλητηριάσουν νερό για εκατοντάδες χρόνια. Όλα αυτά τα σκουπίδια πρέπει να τραβηχτούν αμέσως στη γη και γι 'αυτό τα επόμενα χρόνια θα χρησιμοποιηθεί ένα ρωσικό πλοίο το οποίο αναπτύσσεται από το Κρατικό Επιστημονικό Κέντρο Κρυλόφ ως μέρος του Έργου 23570. Πληροφορίες για το επερχόμενο νέο προϊόν δημοσιεύθηκαν στην πύλη FlotProm.

Πόσα ναυάγια υπάρχουν αυτή τη στιγμή, κανείς δεν ξέρει

Η κατασκευή των πλοίων θα αρχίσει το 2020 το 2006Murmansk, στην επικράτεια της χερσονήσου Kola. Το σώμα της συσκευής κολύμβησης θα κατασκευαστεί με τη μορφή ενός καταμαράν, δηλαδή θα αποτελείται από δύο παράλληλα κύτη που συνδέονται με ένα κατάστρωμα. Δεδομένου ότι θα πρέπει να ανυψώσει αρκετά μεγάλα και βαριά αντικείμενα, το μέγεθος του σώματος θα είναι 137 μέτρα μήκος και 36 μέτρα πλάτος. Όλα αυτά θα επιτρέψουν στο σκάφος να ανεβάσει φορτίο που ζυγίζει μέχρι 14 χιλιάδες τόνους.

Πόσα ναυάγια στη Ρωσία;

Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να το δείτεη διάταξη ανύψωσης θα τοποθετηθεί στον πυθμένα του πλοίου, ανάμεσα σε παράλληλα κύτη. Αναμένεται ότι με τη βοήθεια του τα επόμενα χρόνια στο Murmansk η πλωτή αποβάθρα PD-50, βυθισμένη το 2018, θα ανυψωθεί από το κατώτατο σημείο. Επίσης, η πλωτή συσκευή θα χρησιμοποιηθεί για την επισκευή υποβρυχίων αγωγών. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει αρκετή δουλειά για το πλοίο αυτή τη στιγμή.

Η διάταξη του "Έργου 23570." Φωτογραφία Mil.Press

Υπάρχουν πραγματικά πολλά στη βροχή στη Ρωσίατα πλοία, μερικά από τα οποία βρίσκονται στο βάθος των μεγάλων ποταμών. Για παράδειγμα, από το 1998, έχουν ανασηκωθεί πάνω από 2.000 συσκευές κολύμβησης από τον πυθμένα της λεκάνης του Βόλγα. Είναι γνωστό ότι στο βάθος του ποταμού Βόλγα υπάρχουν σήμερα 481 διαφορετικά πλοία, τα μεταλλικά κύτη του οποίου είναι συνεχώς οξειδωμένα και βλάπτουν όλα τα υποβρύχια πλάσματα και φυτά. Ελπίζουμε ότι κάποια μέρα η ανθρωπότητα θα είναι σε θέση τουλάχιστον να καθαρίσει ελαφρώς τα βάθη του νερού.

Βυθισμένη πλωτή αποβάθρα PD-50

Τι πιστεύετε για το υπό ανάπτυξη σκάφος; Μοιραστείτε τη γνώμη σας στα σχόλια ή στην τηλεφωνική μας συνομιλία.

Βλάβη των βυθισμένων πλοίων

Κάποια πλοία βρίσκονται στο βάθος των θαλασσών και των ωκεανώνεκατοντάδες χρόνια, και η ανθρωπότητα δεν γνωρίζει καν για την ύπαρξη μερικών από αυτά. Εντοπισμένα αντικείμενα μπορούν να εντοπιστούν χρησιμοποιώντας ραντάρ που ανιχνεύουν υποβρύχιες περιοχές χρησιμοποιώντας echolocation. Μιλήσαμε για αυτή τη μέθοδο αναζήτησης αντικειμένων που χάθηκαν κάτω από το νερό στις ειδήσεις για τους βυθισμένους ναούς και τα πλοία που βρέθηκαν στην Αίγυπτο.

Είναι ενδιαφέρον: οι γάλλοι αρχιτέκτονες πρότειναν να χτίσουν ένα πλοίο φυλακών

Σας συνιστώ επίσης να διαβάσετε το υλικό από τον εαυτό μουγια την εύρεση στο βυθό της Βαλτικής Θάλασσας ενός πλοίου από την εποχή του Χριστόφορου Κολόμβου. Κατά κανόνα, τόσο παλιά πλοία σήμερα έχουν ήδη καταναλωθεί εντελώς από τους λεγόμενους "shipworms", αλλά αυτό το πλοίο διατηρήθηκε πολύ καλύτερα από τα υπόλοιπα. Δεν υπάρχει τίποτα κακό με το πλοίο να βρίσκεται στο βάθος για εκατοντάδες χρόνια - τελικά, πριν από την κατασκευή πλοίων από ξύλο, και αυτό είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον προϊόν που αποσυντίθεται εύκολα.

Χάρη σε πλοία όπως το ρωσικό έργο23570 ", οι άνθρωποι μπορούν να καθαρίσουν τον πλανήτη μας από υποβρύχια συντρίμμια. Όχι μόνο αυτό μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της καθαρότητας της φύσης, αλλά και η ενεργή αναζήτηση και ανύψωση πλοίων στη γη αυξάνει τις πιθανότητες εύρεσης θησαυρών. Πολύ ενδιαφέρουσα, σωστά;