Τεχνολογία

Το σχέδιο καινοτόμου εναέριου κινητήρα SABER έλαβε το "πράσινο φως"

Πρωτοποριακή Υβριδική ΑνάπτυξηΟ μηχανισμός αεριωθούμενων κινητήρων αεριωθούμενων αεροσκαφών (SABER) της βρετανικής επιχείρησης Reaction Engines, που μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά τόσο στην ατμόσφαιρα όσο και στις συνθήκες κενού χώρου, εισήλθε σε μια νέα φάση. Πρόσφατα, η εταιρεία κατάφερε να υπερασπιστεί με επιτυχία τον εννοιολογικό σχεδιασμό του κινητήρα στους ευρωπαϊκούς και βρετανικούς διαστημικούς οργανισμούς της Μεγάλης Βρετανίας. Όπως επισημαίνεται στον ιστότοπο του ESA, τώρα στους επόμενους 18 μήνες, οι προγραμματιστές θα δοκιμάσουν μεμονωμένα στοιχεία του νέου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.

Ειδικότερα, τους επόμενους μήνες στο νέοΥπό κατασκευή σε ερευνητικό κέντρο στο Buckinghamshire της Βρετανίας, θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες δοκιμές ενός διαδηλωτή μιας γεννήτριας αερίου μιας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που λειτουργεί με ατμοσφαιρικό αέρα και υγρό υδρογόνο.

Το σχέδιο σκίτσου είναι ένα από τα πρώταστα αναπτυξιακά προγράμματα οποιασδήποτε τεχνολογίας. Σε αυτό το στάδιο, οι σχεδιαστές καθορίζουν την πιθανή εμφάνιση του εξοπλισμού, τις κύριες λειτουργίες, τις τεχνολογίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτόν, τις προκαταρκτικές λύσεις σχεδιασμού.

Η ιδιαιτερότητα του νέου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναιχρησιμοποιώντας ένα επαναστατικό θάλαμο προψύξεως, το εννοιολογικό έργο του οποίου άρχισε πριν από περισσότερα από 10 χρόνια. Το σύστημα προψύξεως χρησιμοποιεί μια σειρά από λεπτούς στριμμένους σωλήνες γεμάτους με υγρό υδρογόνο. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να ψύχετε τη ροή του αέρα που εισέρχεται στις πρόσθιες εισόδους αέρα από 1000 μοίρες σε -150 βαθμούς Κελσίου σε 1/1000 δευτερόλεπτα, μετά την οποία εισέρχεται στον κινητήρα. Υπό κανονικές συνθήκες, αυτό μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό συμπύκνωσης στον αέρα, ακολουθούμενη από το πάγωμα του κινητήρα. Η εταιρεία, ωστόσο, βρήκε έναν τρόπο να αποφευχθεί αυτό.

Διάγραμμα υβριδικού κινητήρα αεριωθουμένων SABER

Στην αρχή και overclocking, η SABER θα λειτουργήσει ωςη συνηθισμένη μηχανή αεριωθουμένων άμεσης ροής, που εργάζεται σε ατμοσφαιρικό αέρα και υγρό υδρογόνο. Σε αυτό το στάδιο, ο αέρας θα τροφοδοτηθεί στη γεννήτρια αερίου μέσω εισόδων αέρα παράκαμψης που τρέχουν γύρω από το σύστημα παροχής καυσίμου και το οξειδωτικό. Όταν η ταχύτητα φτάσει τα 5 Machs (5966 km / h), ο κινητήρας θα μεταβεί στη λειτουργία πυραύλων, όπου το υγρό οξυγόνο θα χρησιμοποιηθεί ως οξειδωτικό. Οι αεραγωγοί θα επικαλύπτονται. Σε λειτουργία πυραύλων, ο κινητήρας θα μπορεί να επιταχύνει σε ταχύτητα 25 αριθμών Mach.

Καλλιτεχνική παρουσίαση: τα διαστημόπλοια που βασίζονται σε υβριδικούς αεριωθούμενους κινητήρες SABER θα είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμα και σημαντικά φθηνότερα για να λειτουργούν σε σύγκριση με τους συμβατικούς πυραύλους

Χρηματοδοτική στήριξη για την ανάπτυξη σχεδίωνΟ καινοτόμος κινητήρας SABER υλοποιείται από την Rolls-Royce και τη Boeing. Η ESA (10 εκατ. Ευρώ) και η British Space Agency (50 εκατ. Ευρώ) συνέβαλαν επίσης οικονομικά. Νωρίτερα αναφέρθηκε ότι οι δοκιμές ενός πλήρως συναρμολογημένου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής μπορούν να πραγματοποιηθούν το 2020-2021.

</ p>

Μπορείτε να συζητήσετε τα νέα στην Τηλεδιάσκεψη μας.