Τεχνολογία

Boeing και Aerion να ξεκινήσει το πρώτο υπερηχητικό επιχειρησιακό αεροσκάφος

Αμερικανική εταιρία Boeing συνδεδεμένη μετο έργο για την αναβίωση ενός υπερηχητικού επιβατηγού αεροσκάφους και ανακοίνωσε την υπογραφή συμφωνίας συνεργασίας με την εταιρεία Aerion. Οι λεπτομέρειες της συναλλαγής δεν αναφέρονται σωστά, αλλά αναφέρεται ότι η Boeing έχει κάνει «σημαντικές επενδύσεις» στην ανάπτυξη του έργου. Πιθανότατα, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αεροσκαφών, διαστημικών και στρατιωτικών μηχανημάτων στον κόσμο θα είναι επίσης σε θέση να παρέχει τις μηχανικές, κατασκευαστικές και δοκιμαστικές εγκαταστάσεις τους για την ανάπτυξη του υπερηχητικού επιχειρηματικού αεροσκάφους Aerion AS2.

Η αεροπορική βιομηχανία έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τα πίσω μετην άρνηση και το κλείσιμο του επιχειρησιακού προγράμματος των υπερηχητικών αεροσκαφών επιβατών "Concord" το 2003. Από τότε, κανείς δεν έχει έρθει να αντικαταστήσει το Concorde, αλλά από την πρώτη πτήση ενός υπερηχητικού αεροσκάφους επιβατών μέχρι σήμερα υπήρξε σημαντική τεχνολογική πρόοδος, έτσι ώστε η συσσωρευμένη γνώση και εμπειρία μας επιτρέπουν να κοιτάξουμε ξανά τη δυνατότητα δημιουργίας σημαντικά πιο οικονομικού, φιλικού προς το περιβάλλον καθαρότερα και ασφαλέστερα επιβατικά αεροσκάφη που ταξιδεύουν ταχύτερα από τις ηχητικές ταχύτητες

Έτσι μπορεί να φαίνεται το εσωτερικό του πρώτου υπερηχητικού επιχειρησιακού αεριωθούμενου αεροσκάφους AS2 από την Aerion.

Ένας από τους κορυφαίους παίκτες της τελευταίας δεκαετίας στοΟ "αγώνας" για τη δημιουργία του διαδόχου του Concord είναι η αμερικανική εταιρεία Aerion που εδρεύει στη Νεβάδα, η οποία αναπτύσσει επιχειρηματικό αεροσκάφος 12 θέσεων με ταχύτητα 1,4 Mach (1,671 χιλιόμετρα την ώρα). Σύμφωνα με τις προηγουμένως προταθείσες έννοιες, το υπερηχητικό επιχειρησιακό αεροσκάφος θα λειτουργεί με βάση τρεις νέας γενιάς κινητήρες αεροσκαφών Affinity από τη GE Aviation.

GE που έχει υποβληθεί προηγουμένωςΟ νέος τύπος θα λειτουργήσει μέσω της διαδικασίας έκρηξης - σε αυτό το μέτωπο καύσης προωθείται ταχύτερα από την ταχύτητα του ήχου. Επιπλέον, ένα ισχυρό κύμα κλονισμού διαδίδεται μέσω του καυσίμου, προκαλώντας χημική αντίδραση με τεράστια ποσότητα απελευθέρωσης θερμότητας. Αυτή η προσέγγιση σας επιτρέπει να καίτε καύσιμα πολύ πιο γρήγορα από τους συμβατικούς κινητήρες.

Μία από τις αδυναμίες του Concord ήταν ο θόρυβός του,ειδικά όταν πηγαίνουμε πέρα ​​από το φράγμα ήχου. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίστηκε κύμα κρούσης γύρω από το αεροπλάνο, συνοδευόμενο από πολύ δυνατά κτυπήματα. Η εταιρεία Aerion σημείωσε ότι ο προτεινόμενος προηγμένος σχεδιασμός και σχεδιασμός της ατράκτου θα μειώσει σημαντικά τις τιμές θορύβου των αεροσκαφών τους.

Θεωρείται ότι το επιχειρηματικό αεροσκάφος AS2 θα εισέλθει στην εμπορική παραγωγή το 2023 και οι πωλήσεις του θα αρχίσουν το 2025.

Μέχρι πρόσφατα, η Aerion συνεργάστηκε με την Lockheed Martin, η οποία επίσης παρείχε τεχνική υποστήριξη, αλλά για άγνωστους λόγους, αυτή η σύμπραξη τερματίστηκε.

Μπορείτε να συζητήσετε τα νέα στην Τηλεδιάσκεψη μας.