Android Auto εναντίον CarPlay: Ένας λόγος για να μείνετε στην Apple

Με βάση τα υλικά Android Authority

Κόντρα μεταξύ Apple και Google στον τομέα των λειτουργικών συστημάτων για smartphones

συμβαίνουν στην αγορά του αυτοκινήτου.Και οι δύο εταιρείες έχουν τα δικά τους προϊόντα για αλληλεπίδραση με το αυτοκίνητο: Apple CarPlay και Android Auto. Τα συστήματα είναι πολύ κοντά, αλλά δημιουργούνται από διαφορετικές εταιρείες με εντελώς διαφορετικές αξίες, και επομένως βάζουν τους χρήστες μπροστά σε μια επιλογή στην οποία δεν υπάρχει ιδανική λύση. Εάν ασχολείστε περισσότερο με το CarPlay, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το iPhone σας ως κύριο smartphone, ακόμα κι αν προτιμάτε το Android για οτιδήποτε άλλο. Αυτό ακριβώς συνέβη σε έναν από τους συντάκτες του Android Authority. Word to Broadsword Volvoikar:

Τα τηλέφωνα έχουν γίνει τόσο ευέλικτα πουτώρα ελέγχουν το σύστημα πολυμέσων πολλών νέων αυτοκινήτων. Οι πιο βολικές επιλογές για τη σύνδεση του τηλεφώνου σας με το αυτοκίνητό σας είναι το Android Auto και το Apple CarPlay, ειδικά αν αναζητάτε μια οικεία και απρόσκοπτη εμπειρία.

Αν και το ερώτημα τι είναι καλύτερο στον τομέα των κινητώνσυσκευές, Android ή iPhone, έχω υπάρξει ασυνεπής και άλλαξα το ένα για το άλλο αρκετές φορές όλα αυτά τα χρόνια, φαίνεται ότι αυτή τη φορά η επιλογή μου θα είναι οριστική. Ο λόγος είναι η εμπειρία ενός smartphone σε ένα αυτοκίνητο. Το Android Auto είναι τόσο κακό που με ανάγκασε να επιστρέψω στο iPhone - πιθανότατα για πάντα.

Αυτό το άρθρο βασίζεται στην εμπειρία μου μεApple CarPlay στο iPhone 12 Mini, μετά Android Auto στο OnePlus 10 Pro και ξανά CarPlay στο iPhone 13 Mini. Το όχημα είναι το Tata Harrier XTA+ Dark Edition, το οποίο υποστηρίζει ενσύρματες εκδόσεις Android Auto και Apple CarPlay.

Συνδεσιμότητα και απρόσκοπτα προβλήματα

Αρχικά, επιτρέψτε μου να εξηγήσω γιατί το έχωυπήρχαν τόσο υψηλές προσδοκίες από το Android Auto. Είχα ένα iPhone 12 Mini όταν αγόρασα το αυτοκίνητο και το CarPlay ήταν μια ανάσα φρέσκου αέρα. Σπάνια είχα προβλήματα με αυτό. Μερικές φορές δεν συνδέθηκε αμέσως με το αυτοκίνητό μου, αλλά μια απλή επανασύνδεση του καλωδίου βοήθησε. Έκανα αναβάθμιση στο OnePlus 10 Pro και σκέφτηκα ότι οι ελλείψεις του Android Auto θα ήταν τουλάχιστον ανεκτές. Δεν περίμενα να είναι τόσο χειρότερο από το CarPlay.

Ωστόσο, το Android Auto με απογοήτευσε από την πρώτηημέρα. Η γενική ασυνέπεια που αποτελεί μέρος του DNA του Android και που ανεχόμαστε και συχνά απολαμβάνουμε λόγω της ελευθερίας που παρέχει το λειτουργικό σύστημα είναι εκατό φορές μεγαλύτερο πρόβλημα όταν προβάλλονται όλα στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων του αυτοκινήτου σας και δεν έχετε χρόνο να το αντέξουν οικονομικά.την πολυτέλεια να το αντιμετωπίσεις. Ειδικά όταν βιάζεσαι κάπου ή είσαι ήδη στο δρόμο και δεν μπορείς να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο για περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο.

Διάφορα

Υλικό θυγατρικών

Πραγματικότητα και προοπτικές της αγοράς επαγγελμάτων πληροφορικής

Ποια επαγγέλματα είναι τα πιο δημοφιλή και ακριβοπληρωμένα;

Σαββατιάτικος καφές #211

Ρίξτε ένα φλιτζάνι αναζωογονητικό σαββατιάτικο καφέ καιδείτε τα νέα της εβδομάδας. Η Asus έδειξε μια συμπαγή ναυαρχίδα, ένα βραχιόλι Xiaomi ήρθε στη Ρωσία, η Huawei παρουσίασε πολλά νέα προϊόντα ταυτόχρονα και μια ταινία βασισμένη στον Pelevin επιτράπηκε να νοικιαστεί…

Δοκιμή Volvo XC40. Το καλύτερο συμπαγές crossover;

Το Volvo XC40 είναι το πιο συμπαγές crossover στη σειρά της Volvo, αλλά κατά τη γνώμη μου είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα της εταιρείας.

Μοντέλο OLED Nintendo Switch. Τι νέα?

Στα τέλη Οκτωβρίου 2021, ξεκίνησαν οι πωλήσεις της νέας κονσόλας Nintendo Switch OLED στη Ρωσία. Ναι, πολλοί περίμεναν το νέο...

Το Android Auto απαιτεί να το συνδέσωτηλεφωνήστε τουλάχιστον τέσσερις ή πέντε φορές, ώστε να πραγματοποιηθεί το τελετουργικό χαιρετισμού και να πραγματοποιηθεί τελικά η σύνδεση με το μηχάνημά μου. Το να πρέπει να ενεργοποιώ το Bluetooth κάθε φορά που χρειάζεται να καλώσω το τηλέφωνό μου στο αυτοκίνητό μου είναι επίσης ενοχλητικό. Ωστόσο, θα ήταν εντάξει αν η συνολική εμπειρία ήταν συνεπής.

Δοκίμασα διαφορετικά καλώδια, διαφορετικά τηλέφωναAndroid και διαφορετικά αυτοκίνητα, μόνο για να βεβαιωθώ ότι δεν είναι ο δικός μου συνδυασμός τηλεφώνου και αυτοκινήτου. Συμπέρασμα? Το Android Auto ήταν ασυνεπές ακόμη και ως προς το πόσο άσχημα λειτουργούσε σε μηχανήματα και συσκευές, αλλά ήταν εξίσου κακό στην εγκατάσταση και στην επικοινωνία με το αυτοκίνητο. Έκανα μια γρήγορη αναζήτηση στον ιστό για να ελέγξω ξανά για να βεβαιωθώ ότι δεν ήμουν καταραμένος, αλλά φαίνεται ότι τα προβλήματα συνδεσιμότητας είναι απλώς ένα αναπόφευκτο μέρος του τρόπου λειτουργίας του Android Auto.

Το CarPlay έχει καλύτερη διεπαφή

Ο σχεδιασμός του Android Auto αφήνει επίσης κάτι το επιθυμητότο καλύτερο. Συνολικά, τα σχεδιαστικά στοιχεία του CarPlay είναι καλύτερα — πιο ξεκάθαρα, πιο εύκολα στην πλοήγηση και πιο εμφανή. Το τελευταίο μπορεί να είναι κάπως υποκειμενικό, αλλά τα δύο πρώτα σημεία δίνουν στο CarPlay ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα. Και τα δύο συστήματα δούλευαν στο μηχάνημά μου στα 800x480, αλλά το Android Auto είχε αξιοσημείωτο pixelation λόγω του χαμηλότερου DPI.

Η διεπαφή του οχήματος πρέπει να είναι ευδιάκριτηενώ οδηγείτε. Ο σχεδιασμός της Google είναι ενοχλητικός με τα μικροσκοπικά στοιχεία και τα βαριά pixelation, ειδικά σε αυτά τα κυκλικά εικονίδια. Εδώ με εντυπωσιάζει πολύ η απλή και φωτεινή σχεδίαση που χρησιμοποιεί η Apple για τα εικονίδια και τα κουμπιά της.

Η εμπειρία χρήστη συνοδεύεται επίσηςπροβλήματα. Αυτό που με απογοήτευσε περισσότερο ήταν οι Χάρτες Google. Κατά την οδήγηση, οι Χάρτες Google στο Android Auto απενεργοποιούν πλήρως το πληκτρολόγιο οθόνης, αφήνοντάς σας στο έλεος του εκκεντρικού φωνητικού βοηθού της Google. Εναλλακτικά, θα πρέπει να πάρετε το smartphone σας και να εισάγετε τον προορισμό σας χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο στην οθόνη του - και αυτό είναι πολύ επικίνδυνο κατά την οδήγηση.

Η χρήση του Βοηθού Google θα ήταναποδεκτό, αλλά δεν καταλαβαίνει πολύ καλά τα ονόματα των τοποθεσιών στην περιοχή μου (Γκόα, Ινδία). Ούτε μια φορά, μετά από πολλές προσπάθειες, δεν κατάλαβε σωστά το μη αγγλικό όνομα προορισμού, ακόμα κι αν προσπάθησα να το προφέρω διαφορετικά. Ούτε το Siri είναι όνειρο, αλλά δεν χρειάστηκε ποτέ να το χρησιμοποιήσω στο CarPlay και το πληκτρολόγιο CarPlay έχει αξιοπρεπές μέγεθος και πάντα διαθέσιμο στην οθόνη του αυτοκινήτου, εάν χρειαστεί.

Οι εφαρμογές Google είναι καλύτερες στο CarPlay

Ανεξάρτητα από το αν έχω smartphone Android ήiPhone, οι περισσότερες από τις εφαρμογές που χρησιμοποιώ είναι εφαρμογές Google. Στο αυτοκίνητο, αυτοί είναι οι χάρτες Google και η Μουσική YouTube. Παραδόξως, και τα δύο λειτουργούν αισθητά καλύτερα στο CarPlay παρά στο Android Auto.

Παραπάνω, μίλησα για τον μεγαλύτερο περιορισμό των χαρτών.Google, αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Από την εμπειρία μου, λειτουργούν καλύτερα με το CarPlay, χωρίς σχεδόν κανένα πρόβλημα. Αλλά στο Android Auto, δεν έχουν χρόνο να φορτώσουν έγκαιρα την κατάσταση της κυκλοφορίας. Η διεπαφή αισθάνεται πιο σπασμωδική και φαίνεται χειρότερη λόγω pixelation.

Η ιστορία είναι παρόμοια με το YouTube Music.Στο Android Auto, η εφαρμογή με υποδέχτηκε αρκετά συχνά με μια κενή αρχική σελίδα. Ο ήχος διακόπτονταν από καιρό σε καιρό και η ποιότητά του ήταν αισθητά χειρότερη. Αυτό δεν συνέβη με το CarPlay.

Μου αρέσουν οι υπηρεσίες Google, αν και μερικές φορές μπορεί να είναι αναξιόπιστες. Ωστόσο, από την εμπειρία μου, το CarPlay κάνει καλύτερη δουλειά ακόμη και με τις διεπαφές αυτοκινήτου της Google από το Android Auto. Είναι σημαντικό.

χειριστές

Βλαντιμίρ Νιμίν

Νέα χειριστή: νέα χρέωση Tele2

Φαίνεται ότι το νέο τιμολόγιο από το Tele2 μοιάζει πολύ καλός λόγος για να ρίξεις ένα gamepad στο σακίδιο σου για να το έχεις πάντα στο χέρι.

Οδηγός αγοραστή. Συγκρίνετε το iPhone 13 Pro και το Samsung Galaxy S22. Ποια ναυαρχίδα είναι καλύτερη;

Δύο ναυαρχίδες, δύο κόσμοι τόσο διαφορετικοί. Πόσο ακριβότερο και πόσο πιο αδύναμο είναι το μοντέλο Apple Pro από το Galaxy S22, και το πιο σημαντικό, σε τι. Καταλαβαίνουμε.

7 κύρια smartphones του Ιουνίου

3 επιτυχίες από την Honor, ένα διασκεδαστικό smartphone από τη Sony, ένα ακατανόητο smartphone από την OnePlus και μια αναδιπλούμενη συσκευή από τη Huawei.

Τι είναι οι ασύρματοι δρομολογητές Huawei Mesh Class 3 Wi‑Fi 6;

Εγκαταστήστε ένα παρόμοιο σύστημα στο σπίτι ή στη χώρα - και αφήστε όλο τον κόσμο να περιμένει ...

Το Android Auto είναι ένα απελπιστικό χάος

Θα ήθελα το Android Auto να λειτουργεί καλύτερα, αλλά φαίνεται ότι δεν θα συμβεί ποτέ και ναι, μπορεί να μην χρειαστεί.

Υπάρχουν επεισόδια στην ιστορία της Google με διαδοχικάσφάλματα στην ανάπτυξη ορισμένων υπηρεσιών και αυτές οι υπηρεσίες συνήθως δεν ανακτώνται ποτέ. Σχεδόν πάντα πεθαίνουν μετά από μερικές επαναλήψεις χωρίς απτή βελτίωση. Το Android Auto φαίνεται να ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Η Google φέρεται να εργάζεται σε έναν επανασχεδιασμό του Android Auto, αλλά αξίζει τον κόπο να ασχοληθεί κανείς όταν έχει ήδη Android Automotive;

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναπτυχθεί εδώ και χρόνια, και μόνοπρόσφατα άρχισε να είναι προεγκατεστημένο σε ορισμένα αυτοκίνητα. Αυτό είναι το επόμενο βήμα για την ενσωμάτωση του Android στα αυτοκίνητα και απαιτεί από την Google να συνεργαστεί με αυτοκινητοβιομηχανίες. Έτσι υπόσχεται να είναι ένα καλύτερο ολοκληρωμένο προϊόν από το Android Auto. Με τη σειρά της, στο WWDC22, η Apple ανακοίνωσε ότι συνεχίζει να εργάζεται στο CarPlay 2.0, το οποίο είναι μια παρόμοια λύση.

Η Google δεν έχει ακόμη σχέδια για το Automotiveσυνέχεια του Android Auto. Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι η Automotive κινείται προς την ίδια κατεύθυνση που οδεύει ήδη η αυτοκινητοβιομηχανία: ένα σύστημα infotainment που εκτελεί εγγενώς ένα αποκλειστικό λειτουργικό σύστημα, αντί να προβάλλει απλώς το smartphone σας σε μια οθόνη μέσα σε μια περιορισμένη διεπαφή. Γιατί η Google θα δώσει προτεραιότητα στο Auto ή ακόμα και για να το βελτιώσει όταν έχει ήδη κάνει ένα βήμα στο μέλλον με το Automotive; Ίσως είναι καιρός να περιορίσουμε τις απώλειες και να προχωρήσουμε μπροστά.

Ωστόσο, αυτή τη στιγμή, το CarPlay είναι σχεδόν τέλειο, μέσαενώ το Android Auto είναι ένα σωρό σφάλματα. Μακάρι να μην ήταν, απλώς για να έχω περισσότερες επιλογές, αλλά δεν μπορώ να θυσιάσω την ευκολία χρήσης ή να νοιάζομαι για την ασφάλεια κατά την οδήγηση. Επομένως, θα πρέπει να παραμείνω στο iPhone για την αξιόπιστη και φιλική προς το χρήστη διεπαφή στο αυτοκίνητο - όπως και όλοι όσοι δεν μπορούν να ανεχτούν τα εξωφρενικά έξοδα του Android Auto.