Γενικά

Ένα υβριδικό όχημα παντός εδάφους Volgabus με τεχνητή νοημοσύνη έχει δημιουργηθεί στη Ρωσία

Η ρωσική εταιρεία Bakulin Motors Group,η οποία είναι γνωστή ως κατασκευαστής λεωφορείων και μη επανδρωμένων οχημάτων, εισήγαγε το δικό της όχημα παντός εδάφους. Θα κυκλοφορήσει υπό το εμπορικό σήμα Volgabus, και θα αποδειχθεί στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, το οποίο θα διεξαχθεί στις 6-8 Ιουνίου 2019. Λεπτομέρειες σχετικά με την ιστορία της δημιουργίας και των δυνατοτήτων του οχήματος όλων των επιφανειών μοιράστηκαν τον επικεφαλής της εκμετάλλευσης Alexei Bakulin στη σελίδα του στο Facebook.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ιδέα της δημιουργίας ενός αυτόνομουΤο όχημα παντός εδάφους προήλθε κατά τη διάρκεια της αποστολής της Αρκτικής. Χρειάστηκαν δύο χρόνια για να αναπτυχθεί - στην επίσημη ιστοσελίδα του Volgabus λέγεται ότι όλα τα στοιχεία, οι τεχνολογίες και το λογισμικό δημιουργήθηκαν πλήρως στη Ρωσία. Χάρη στην όραμα του κινητήρα και την τεχνητή νοημοσύνη, το όχημα παντός εδάφους είναι σε θέση να κινείται ανεξάρτητα, χωρίς οδηγό στην καμπίνα.

Ενώ στις βιομηχανικές περιοχές και στις πόλειςη μη επανδρωμένη δύναμη εξακολουθεί να είναι σοβαρά περιορισμένη, μπαίνουμε στις ατέλειωτες εκτάσεις του offroad όπου μπορεί να βιώσει η τεχνολογία της τεχνητής όρασης και της τεχνητής νοημοσύνης », εξηγεί ο Alex Bakulin.

Ρωσικό όχημα παντός εδάφους με αυτόνομο έλεγχο

Ο κατασκευαστής λέει ότι χάρη στο τεράστιοτροχοί με ελάχιστη πίεση στην επιφάνεια, το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται με χιόνι, πάγο και ακόμη και με νερό. Αν είναι δυνατόν να στερεωθεί το ρυμουλκούμενο, το όχημα παντός εδάφους μπορεί να ξεπεράσει εμπόδια μέχρι ύψους 1,6 μέτρων και να περάσει από ρωγμές μέχρι πλάτους 2 μέτρων. Αναμένεται ότι το αυτοκίνητο θα πραγματοποιήσει αναγνώριση της περιοχής και θα παραδώσει τα αγαθά σε δύσκολα μέρη πέρα ​​από τον Αρκτικό Κύκλο.

Ο υβριδικός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής αποτελείται από ντίζελκαι ηλεκτροκινητήρες. Η ενέργεια των μπαταριών λιθίου είναι αρκετή για μια ώρα οδήγησης, αλλά όταν ενεργοποιείτε τη μηχανή εσωτερικής καύσης, η διάρκεια αυξάνεται σε 120 ώρες. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, χάρη σε όλα τα είδη αισθητήρων και λογισμικού, το όχημα παντός εδάφους είναι σε θέση να κινείται από δύσκολο έδαφος μόνο του.

Εξέλιξη της εκμετάλλευσης του ομίλου Bakulin MotorsΑπό καιρό σε καιρό αναβοσβήνει στις ειδήσεις. Για παράδειγμα, το 2016, παρουσίασε το μη επανδρωμένο λεωφορείο Matrёshka με τρεις επιλογές εφαρμογής, αλλά το 2018 το έργο έκλεισε.

Μήπως το ρωσικό όχημα παντός εδάφους σας εντυπωσίασε; Μπορείτε να μοιραστείτε την άποψή σας στα σχόλια ή να συμμετάσχετε στη συνομιλία στην Τηλεδιάσκεψη μας.