Generelt

Volvo autonome transport forbruger 80% mindre energi end almindelige busser

Det svenske selskab Volvo gør store gennembrud iautonome transport. Hendes autopilotvogne har allerede bevist deres effektivitet, og i slutningen af ​​2019 vil de allerede blive brugt i Norge til at transportere kalksten. Virksomheden ønsker at øge pålideligheden af ​​sine autonome busser på samme niveau, og begyndte at teste dem på en speciel testplads ved Nanyang Technological University i Singapore. Transport viser sig fra den bedste side, og det skyldes dets interessante funktioner.

Instituttets polygon består af markerede vejetegn, bevægelige modeller af fodgængere og stationer til hurtig opladning af batterier. Volvo 7900's testbus genkender dem ved hjælp af sensorer, kameraer og et satellitsystem, der bestemmer placeringen for nærmeste centimeter. Bussen har også en speciel enhed, der sporer vinklen af ​​hældningen. Dataene indsamlet af al denne elektronik bruges af kunstig intelligens til at bygge ruter, stoppe når fodgængere vises og justere trafikken på ujævne veje.

Bussens kabine rummer 80 passagerer og,Interessant nok bruger den 80% mindre energi end den samme transport med en dieselmotor. For at oplade batteriet bruges station med en kapacitet på 300 kW, der ligner lygter. De installeres lige på vejene i hele lossepladsen og giver hurtig opladning med minimal nedetid.

</ p>

Testning forventes at vise sig egnet.busser til kørsel på travle veje. Udover Volvo har udviklingen af ​​ubemandet kollektivtransport involveret andre virksomheder. For eksempel, i midten af ​​2018, udgav Baidu den første serie ubemandede busser.

Hvad tror du i hvilket år ubemandede busser vises i Rusland? Skriv dine forudsigelser i kommentarerne, og du kan diskutere nyhederne mere detaljeret i vores telegram-chat.