Toyota frigiver et solid-state elektrisk køretøj med en rækkevidde på 500 km og en opladningstid på 10 minutter

Løs et af de største problemerelektriske køretøjer med konventionelle lithium-ion-batterier (korte kørselsafstande med lange opladningstider), vil være i stand til at revolutionere solid-state batteriteknologi udviklet af Toyota. Ifølge Nikkei Asia kan bilkæmpen allerede i næste år præsentere en prototype af et el-køretøj med en autonom radius på 500 km med en solid-state batteriladningstid fra 0 til 100% på bare 10 minutter.

Således verdens største producentbiler vil ikke kun aktivt genbruge produktionen til produktion af elektriske køretøjer, men ved hjælp af en innovativ løsning skal Tesla, den nuværende leder af dette segment, afsættes. Japanerne vil tilbyde biler med næsten dobbelt så stor radius af autonom kørsel med samme volumen som traditionelle batterier og større sikkerhed og vigtigst af alt hurtig genopladning, der kan sammenlignes i tide med tankningstiden for en bil med en forbrændingsmotor.

Arbejdet med solid state-batterier er begyndthos Toyota for kun tre år siden, i 2017, da det blev meddelt, at det var hensigten at frigive en elbil, som det tager 5 til 10 minutter at genoplade. Arbejdet med skabelsen af ​​produktionen af ​​solid state-batterier blev udført i partnerskab med en anden verdensindustrieleder - Panasonic. De to japanske virksomheder har dannet et joint venture, der vil producere en ny type batteri.

Baseret på oplysninger modtaget fraInsiders, Nikkei rapporterer, at Toyota i 2021 vil præsentere en prototype af en fremtidig bil på solid state-batterier, der er i stand til at genoplade fra 0 til 100% på 10 minutter og rejse 500 km uden genopladning. Ifølge kilder begynder detailsalg af sådanne køretøjer i første halvdel af 2020'erne.

Undersøger i øjeblikket solid statebatterier udføres af Volkswagen, som planlægger at starte deres produktion allerede i 2025. Den kinesiske teknologikoncern QingTao (Kunshan) Energy Development bruger over 153 millioner dollars fra og med 2021 på forskning og udvikling i solid state-batterier.

Toyota-projekt støttet af den japanske regering,oprettede en fond på 19,2 milliarder dollars til finansiering af udviklingen af ​​avancerede batterisystemer og til at erstatte kinesiske virksomheder som verdens førende lithium-ion-batterier.