Teknologi

Tokyo Lufthavn vil tilbyde ubemandede køretøjstjenester i løbet af OL i 2020

Ankommer til Haneda Lufthavn i den japanske hovedstadNæste år vil de kunne køre fra flyet til terminalen på en speciel ubemandet skyttelbuss og ikke på en regelmæssig bus. På tærsklen til OL i 2020 testes ubemandede "minibusser" i Tokyo. Seks japanske virksomheder, herunder det nationale luftfartsselskab ANA, lancerede et fælles 10-dages forsøg i sidste uge ved hjælp af en prototype ubemandet minibus, rapporterer portal Techxplore.com.

Sidste tirsdag blev journalister tilladtse den ubemandede minibusses første autonome tur, som blev holdt i "safe mode" - føreren var i førersædet, klar til at tage kontrol på ethvert tidspunkt. Den første tur med ubemandet offentlig transport sluttede med succes. Føreren intervenerede ikke i styringen af ​​automatisering under rejsen.

"Vi håber at ved OL i Tokyo 2020 vil vi være i stand til at forberede og tilbyde tjenester af ubemandede busser," udtaler ANA-chefen Tadakatsu Yamaguchi.

Køretøj kan tage om bordhøjst 10 personer og kører langs ruten mellem to terminaler med hastigheder på op til 30 km i timen ved hjælp af GPS-systemet til navigation samt magnetiske sensorer installeret langs hele ruten. Projektets leder rapporterede ikke om projektets omkostninger og det forventede antal passagerer, der blev transporteret under kommunikation med journalister.

Japan håber, at de olympiske lege i 2020give landet mulighed for at demonstrere mange teknologiske fremskridt. For eksempel, ikke så længe siden, rapporterede vi, at firmaet NEC (en af ​​de største producenter af elektroniske, edb-udstyr, telekommunikationsudstyr i verden) udviklede et ansigtsgenkendelse system, der vil blive udbredt i løbet af sommeren olympiske lege 2020, samt de paralympiske spil i Tokyo . Tidligere blev der sagt om ønsket om at holde i Tokyo "Olympiad of robots". En mulighed for at vise deres teknologiske overlegenhed kan også ydes af ubemandede køretøjer, hvis betydning kan være meget stor på baggrund af mangel på arbejde i et land som følge af en svindende og aldrende befolkning.

"Nedgangen i befolkningen sætter os undertruslen om manglende evne til at drive operationer. Derfor stræber vi nu efter at introducere nye teknologier med autonom mobilitet, der kan garantere os evnen til at udføre samme arbejde, men med færre deltagere, "tilføjede Yamaguchi.

Du kan diskutere nyhederne i vores telegram-chat.