Generelt. Forskning. Teknologi

Tesla autopilot-funktion vil være tilgængelig ved abonnement

Allerede få mennesker er overrasket over, at virksomhedenTesla tilbyder verden noget nyt og gennembrud. Først var det generelt elektriske biler. Naturligvis eksisterede de før det, inklusive nogle af de første selvkørende vogne i historien var elektriske, men kun Tesla var i stand til at trække nyt liv i denne teknologiske retning. Så begyndte hun at engagere sig i solenergi, batterier og andre fordele, der kan gøre vores liv lettere, bedre, sjovere og mere miljøvenligt. Og virksomheden er engageret i udviklingen af ​​ubemandet biltransport. I lyset af udsigterne til retning, vil jeg gerne tro på rigtigheden af ​​problemstillingen. Men der er et “men” i denne autopilot, som vi vil tale om i dag. Som du måske tror, ​​dette "men" er ikke teknologisk. Det er ret økonomisk.

Autopilot bliver snart normen i vores liv. Tak til ham for virksomheden Tesla.

Autopilot Tesla

Alle (normale mennesker) forstår det andres arbejde, der investeres i udvikling, skal kompenseres, og pengene - for at vende tilbage. Dette gælder for ethvert forretningsprojekt. Afkastet kan være både penge og andre fordele, der er af interesse for virksomheden. Det skete med Tesla-autopiloten, som virksomheden beder om penge for. Rigtigt, nu besluttede hun at ændre lidt på sin tilgang og vælge en lidt anden model til fordelingen af ​​hendes mirakelfunktion.

Tesla arbejder på et pay-as-you-go-abonnementved hjælp af pakken "Fuld uafhængig tur" for at gøre autopilotfunktioner mere tilgængelige. Dette vil appellere til dem, der bare vil prøve, hvordan dette system fungerer, men ikke er klar til at betale meget for det med det samme.

KamAZ kan også. For ikke så længe siden introducerede han kontinentet traktoren med en hybridmotor og autopilot.

Autopiloten Tesla har flere grundlæggendeforskellen er, hvordan denne idé implementeres af andre markedsdeltagere, der ønsker at pålægge en berømt virksomheds kamp. Den vigtigste af disse forskelle er Teslas afvisning af lågarer (dybdescanningssensorer). I stedet lægges der vægt på computervisionsteknologi, som i sig selv er i stand til at analysere, hvad der sker, som et menneskeligt øje. For en sådan analyse har computeren næsten intet andet end et par kameraer brug. Så systemet er meget kompakt og kræver ikke installation af en kompleks og voluminøs låg.

Lidarer er installeret på tagene på disse biler. Så, så?

Tesla-ledere har i mange år troet det problemet med automatisk kontrol er blevet ren software. Det vil sige tekniske sporingsværktøjerkøretøjets position på vejen nåede et meget højt niveau - det gjenstår kun at skrive den rigtige software. Derfor er næsten alle Tesla-biler udstyret med kameraer til implementering af automatiske kontrolfunktioner. Du kan tilføje software til dem eksternt.

</ p>

Hvor meget koster Tesla med autopilot

Det vigtigste er, at Tesla har lanceret en foreløbigsælge en fuldautomatisk kontrolpakke i deres biler længe før de planlagde at fuldføre arbejdet med softwaren fuldstændigt.

Tesla deaktiverede fjernbetjeningen autopiloten på Model S efter videresalg af bilen.

Dette er en temmelig dristig bevægelse, der har gennemgåethård kritik. Nogle klager over, at dette er forvirrende for kunderne. De mener, at Tesla-biler allerede er i stand til helt uafhængig kørsel, men det er det ikke. Virksomheden blev også kritiseret for den hyppige ændring i prisen på pakken op og ned, især på baggrund af det faktum, at der ikke var nogen funktioner i sig selv.

I denne video undgik autopiloten yderligere kollisioner efter at have ramt ryggen. En mand ville ikke være i stand til det.

Først er det skræmmende at fjerne dine hænder fra rattet, så trækkes du ind.

Den nye distributionsmodel tillader folk ikke at gøre detkøb et autopilotsystem med det samme, og betal kun for det, når de bruger det. Så det vil være meget mere praktisk, og vigtigst af alt, billigere. Det er en ting at straks betale 7.000 dollars for en bils funktion og en helt anden at betale for den (eller dele deraf) gradvist for flere dollars, hver gang man kommer ind i bilen og inkluderer autopiloten.

Er du klar til at overlade dit liv til en robot, der fører dig med en hastighed på 100 kilometer i timen? Fantastisk emne til diskussion. Vi ses i vores Telegram-chat!

En sådan model kan være endnu mere rentabel.for virksomheden. Hele verden er skiftet til et abonnementssystem, da det er meget lettere at få en bruger til at betale ofte og lidt end en gang og meget. Derfor, efter at have prøvet, ”sætter man sig” på produktet og er villige til at betale igen, og igen og igen. Som et resultat bruger de endnu flere penge, og producenten får en mere stabil og højere indkomst. Alt er i det sorte.