Teknologi

Solsejl 2.0 vil blive lanceret i næsten jordens bane i sommer.

Amerikansk non-profit organisation PlanetarySamfundet, der er involveret i projekter inden for astronomi, planetarisk videnskab og rumforskning, tester denne sommer LightSail 2, en ny version af solsejlet, som senere kan bruges i andre videnskabelige missioner. En lignende version af sejlet er planlagt brugt i det nye NASA Near-Earth Asteroid Scout (NEA Scout) rumfartøj, et kompakt Cubsat, som planlægges lanceret næste år.

LightSail 2 er planlagt til lanceringtidligere den 13. juni fra Kennedy Space Center ved hjælp af det nye lanceringsbil Falcon Heavy fra SpaceX. Hovedmålet med projektet er at bringe solsejlet til en jordbunden bane til en højde af cirka 725 kilometer og teste dens effektivitet.

</ p>

Husk, at princippet om solsejleter at bruge sollystrykket eller en laser på spejleoverfladen til at drive rumfartøjet. Fordelen ved dette system er, at der ikke er behov for at bruge nogen form for brændstof - i dette tilfælde gives hovedimpulsen ved lysfotoner, der skubber sejlet og følgelig selve anordningen. I følge kompakte satellitter, samme cubsat, kan Bruce Betts, videnskabelig konsulent for Planetary Society, dette muligvis give en yderligere fordel, da her tælles hvert ekstra gram vægt.

”Vi ventede på et passende lanceringsvindue, når det ville være muligt at bringe enheden til en højere bane, hvor sollystrykket ville dominere atmosfæretrykket,” fortalte Betts til Space.com.

”Faktisk vil vi prøve at implementerekontrolleret flyvning af solsejlet. Som en del af dets orbitalbevægelse vil sejlet være under den direkte virkning af sollys, og nogle i udkanten af ​​denne påvirkning, ”tilføjede Betts.

Hvad forbedres i forhold til LightSail 1?

LightSail 1 blev lanceret den 20. maj 2015.år. Enheden blev lanceret i kredsløb af den øverste hemmelige rumdrone X-37B. I en lav jordbane brugte sejlet mindre end en måned. På trods af succesen med at nå hovedmissionen for sejlåbningsmissionen stod han over for flere problemer som en del af denne test.

Kun to dage efter lanceringen er fejlen isoftware tvunget til at udsætte sejllayoutet indtil 7. juni. To dage senere transmitterede rumfartøjet et billede, hvor det var tydeligt, at sejlet med succes havde åbnet, hvilket var hovedmålet for missionen. Men så begyndte problemerne.

”Indtil ingeniørerne kunne fåbilledet fra kameraerne på den anden side af enheden, LightSail-radiosenderen begyndte at udsende et kontinuerligt og meningsløst signal, som et resultat af hvilket enheden stoppede med at svare på kommandoer fra kontrolcentret, ”forklarede medarbejder i Planetary Society Jason Davies på sin blog den 15. juni 2015.

Rumfartøjet ophørte også med at overføre meddelelser den 10. juni, kort før det skulle som planlagt komme ind i atmosfæren.

"Vi lærte meget fra lanceringen af ​​LightSail 1. Efter at have samlet en masse information om rumfartøjet og undersøgt de problemer, der er opstået, foretog vi mange forbedringer i den nye version."

Kubsat, udstyret med LightSail 1 solsejl, tog dette foto den 8. juni 2015

Nogle vigtige ændringer foretaget tilLightSail 2-design gør det muligt for enheden at bruge mere sollyspartikler mere effektivt. Den mest alvorlige mekaniske ændring, der blev foretaget i designet af LightSail 2, var gyroskopet, som gør det muligt for enheden at orientere sig rigtigt i rummet. Den bruger en ny metode til bestemmelse af højden såvel som styresoftware. Derudover modtog den nye enhed mere moderne kameraer, der giver dig mulighed for at overføre billeder af sejlet i højere kvalitet.

Andre ændringer var rettet modøg rumfartøjets pålidelighed. Nu, i stedet for "at skulle vente og håbe, at systemet genstarter i tilfælde af noget," siger Betts, "rummets elektronik vil være udstyret med timere og et automatisk genstart-system, som i sig selv i værste scenarie vil være i stand til at genstarte alle LightSail 2-systemer fuldstændigt" . Derudover er enheden udstyret med reflekser, hvilket gør det lettere at spore LightSail 2 fra jorden. Og enheden transmitterer ofte radiomeddelelser til Jorden, så ingeniører har den mest ajourførte information om dens tilstand.

Drøm om interplanetær rejse

Dette foto viser solfanget fra det japanske rumfartøj Ikaros, der flytter til Venus. På baggrund af billedet, cirka 80.000 kilometer fra Ikaros, er Venus synlig

Planetary Society gennemfører ikke kun testssolsejlteknologi. Et af de sidste mest bemærkelsesværdige eksempler er det japanske rumfartøj Ikaros (Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun), hvor solsejlet blev brugt som hovedpropell. Hans konklusion blev gjort undervejs med Akatsuki-rumfartøjet, designet til at studere Venus. I øjeblikket er det det eneste rumfartøj på solsejlet, der blev brugt til forskning i dyb rummet. I 2012 blev Ikaros endda optaget i Guinness Record of Records som det første interplanetære rumfartøj på et solsejl.

I 2010 jordens lave jordbaneNanoSail-D2-rumfartøjet fra NASAs rumfartsagentur blev også lanceret. Denne mission var mere fokuseret på opgaven med at indsætte solsejlet i bane og se, hvordan det opfører sig der. Desuden planlagde agenturet at udføre en anden mission, kaldet Sunjammer, men den blev senere aflyst.

Ikaros-rumfartøjet fra det japanske rumfartsbureau JAXA efter lanceringen den 14. juni 2010. Billedet blev taget med et lille kamera kastet ud af enheden.

I øjeblikket er Planetary Society tændtkommunikation med teamet, der udviklede NEA Scout-rumfartøjet, som også vil bruge et solsejl. Apparatets opgave vil være studiet af asteroiden 1991 VG, men de endelige detaljer om missionen er endnu ikke godkendt. Lanceringen er planlagt til 2019. Det planlægger også at lancere andre kompakte satellitter. Lanceringen af ​​rumfartøjet i kredsløb vil blive udført inden for rammerne af den første Orion Exploration Mission-1-mission ved hjælp af det nye lanceringsvogns Space Launch System.

"De planlægger at bruge et solsejl med et lignende design og tekniske egenskaber for sejlet LightSail 2," - sagde Betts.

Solsejlteknologi er interesseret i forskelligerumbureauer, fordi det eliminerer behovet for at bruge enhver form for brændstof. På grund af dette betragtes solsejl som en af ​​de mulige metoder til interplanetær rumfart fremover.