Gadgets

Vist den første serielle elektriske crossover Kia EV6 med en radius af autonome rejser op til 500 km (3 fotos + 2 videoer)


En af de største bilproducenter i SydkoreaI begyndelsen af ​​2021 annoncerede Kia sit fokus på produktionen af ​​elektriske køretøjer, som det endda officielt opgav ordet "Motors" i sit navn. Kia planlægger at bringe syv nye elektriske køretøjsmodeller på markedet inden 2027. Den første vil være en crossover kaldet Kia EV6, hvis fulde præsentation er foreløbigt planlagt til 15. marts 2021.

Som en bekræftelse af alvoren af ​​dens intentioner Kiahar offentliggjort en officiel teaser til den nye crossover Kia EV6, oprettet på basis af E-GMP-platformen leveret af medejeren af ​​virksomheden, Hyundai Motor Group. Nu vil Kia ikke modernisere eksisterende platforme til overgangen til elmotorer, men designer elektriske køretøjer på den oprindeligt orienterede E-GMP-platform, hvor det sammen med Hyundai er planlagt at oprette (med EV6) op til 23 modeller.


Kia afslørede også et nyt layout tilnavne på elektriske køretøjer, hvor bogstavbetegnelsen "EV" og modelens serienummer vil blive brugt. Brugt til den første elektriske crossover, bruges E-GMP-platformen (Electric-Global Modular Platform) i øjeblikket på Hyundai Ioniq 5. Ved at undersøge egenskaberne ved dette elektriske køretøj kan du få en grov ide om fremtidig Kia EV6 elektrisk crossover.

Hyundai Ioniq 5 græsses i dag ito ændringer af drevet (bageste og fulde) med to ændringer af batteripakker (58 kWh og 72,6 kWh). Den øverste firehjulsdrevne Hyundai Ioniq 5-model med et langtrækkende batteri (72,6 kWh) udvikler effekt op til 225 kW og genererer et drejningsmoment på 605 Nm, leveret af to elektriske motorer. Hastigheden på 100 km / t nås på 5,2 sekunder, og tophastigheden er 185 km / t.


Basismodel, baghjulstræk med batteriLong Range (72,6 kWh) modtog en elmotor med en kapacitet på 160 kW, et drejningsmoment på 350 Nm. Accelerationstiden til 100 km / t er 7,4 sekunder. Ved måling af den autonome kilometertal i henhold til WLTP-cyklussen for modeller med et batteri med lang rækkevidde var afstanden fra 470 til 480 km.

Ændring med batteripakke Standardområde(58 kWh) til firehjulstrækmodellen giver en samlet effekt på 173 kW, drejningsmoment på 605 Nm og accelererer til 100 km / s på 6,1 sekunder. Baghjulsdrevet Hyundai Ioniq 5 leverer 125 kW samlet effekt, 350 Nm drejningsmoment og accelererer til 100 km / s på 8,5 sekunder. Batteriet understøtter 350 kW hurtig opladning, så du kan genoplade batteriet fra 10 til 80% på bare 18 minutter. På samme tid giver 5 minutters genopladning 100 km autonom løb.


Mere præcise specifikationer for den første produktion EV6 elektriske crossover fra Kia vil være kendt efter præsentationen af ​​bilen, som sandsynligvis finder sted den 15. marts 2021.

Kilde: engadget