Generelt

Navngivet et vigtigt træk ved Tesla Model 3, der er i stand til at redde livene til chauffører

Måske mellem elektrisk og almindeligbiler eksternt og der er ikke meget forskel, men deres interne udstyr er selvfølgelig radikalt anderledes. Redningsmænd, der i tilfælde af alvorlige ulykker er nødt til at redde ofre fra saloner, såning en bilkrop, kender dette som ingen andre. Som det viste sig, er Tesla Model 3 biler udsat for åbningen meget lettere end andre elektriske køretøjer i virksomheden. Dette skyldes den specielle placering af de farligste dele af den elektriske struktur.

Vi taler om højspændingsledninger. Ifølge Tesla bil arkitektur ekspert Brock Archer, siden Tesla Model X, har virksomhedens ingeniører arbejdet seriøst på deres placering. En obduktion viste, at i Tesla Model 3 er de samlet i et tættere forhold og ikke spredt i hele designet. Denne funktion udvider kraftigt redningsmændets muligheder - de kan redde ofre for ulykker fra næsten enhver vinkel af snoet biler uden frygt for at blive ramt af højspændingsledninger.

</ p>

På billedet nedenfor kan du se de farlige ledninger ihovedsagelig placeret på venstre bagside af kroppen og i midten. For at redde ofrene kan du som regel skære dørområdet, hvor der ikke er farlige elementer. Desværre kan det ikke siges om Tesla Model X bilen - den er udstyret med mekaniske døre med lodret åbning. Selvfølgelig er de forbundet med de elektriske ledninger, der kan blive ondt, når du åbner bilen.

Det kan forekomme, at Tesla biler falder indulykker er meget mere almindelige. Faktisk er det ikke tilfældet - Ilon Musk forklarede, at ulykker med sine biler er for ofte annonceret i medierne. På grund af sådan opmærksomhed på enkeltstående tilfælde hos Tesla og næsten fuldstændig ligegyldighed for ulykker med biler af konkurrenter, er virksomhedens omdømme meget halt. For at bevise, at ulykker med Tesla ikke sker oftere end andre, lovede virksomheden at offentliggøre rapporter om hændelser.

Du har nok noget at sige om denne nyhed - velkommen til kommentarerne. Glem også vores telegram-chat, hvor der altid er diskussion om nyhederne om videnskab og teknologi!