Generelt

Det ser ud til, at Tesla har solgt Fiat og General Motors drivhusgaslån. Hvorfor er det overhovedet?

GM og Fiat Chrysler rapporterede, at de købteføderale drivhusgasser fra Tesla, ifølge ansøgninger indgivet i delstaten Delaware og revideret af Bloomberg. Faktum er, at både den amerikanske føderale regering og Californien tilbyder lån til bilproducenter at sælge biler med nul niveauer af drivhusgasemissioner, det vil sige kulstof eller andre forbrændingsprodukter. Disse bilproducenter kan så sælge deres lån til andre bilproducenter, der overstiger forureningskvoten.

Således er en slags system fødtrestriktioner og handel, som pålægger bilproducenter ekstra omkostninger, der ikke ønsker at skifte brændstof af deres biler, og giver fordele til andre, mere miljøvenlige.

Tesla sælger "drivhuslån"

Tesla er ikke det første års rapporter om salget af detslån, men køberne var som regel ikke navngivet. Det var først i april, at Financial Times opdagede en aftale mellem Fiat Chrysler og Tesla, som ifølge rygter kostede hundredvis af millioner euro. Ifølge FT tillod Tesla Fiat at kombinere sin europæiske flåde med Tesla for at overholde streng EU-lovgivning om gennemsnitlige emissioner. Bogstaveligt talt producerer Tesla biler nulemissioner, og Fiat - store, men i gennemsnit producerer de noget imellem.

I betragtning af denne nyhed er det ikke overraskende, at FiatChrysler køber amerikanske føderale brændstoføkonomiske lån fra Tesla for at overholde endnu strengere emissionslove i USA. Overraskende nok er General Motors rygter om at også købe Tesla-lån for overholdelse. GM er Teslas største konkurrent inden for salg af elbiler (i fjerde kvartal 2018 solgte selskabet nok elbiler til Bolt for at indlede en afkald på den føderale skattekredit for elbiler). Men i sidste ende sælger GM langt flere forbrændingsmotorer end elbiler.

Ifølge Bloomberg har GM ikke for øjeblikket brug forlige så meget at købe lån. Virksomheden gør dog dette for at imødekomme endnu strengere emissionskrav i fremtiden. Detaljer om aftalen mellem Tesla, GM og Fiat offentliggøres ikke, men vi ved, at Tesla solgte "drivhuslån" for 190 millioner dollars i 3. kvartal 2018. Siden 2010 har selskabet tjent næsten 2 mia. Dollars i salget af lån, der overholder de "grønne" love.

Læs hvad klima helvede vi bor i.

Flere nyheder om Tesla og klimaet i vores telegrafkanal.