Generelt. Forskning. Teknologi

Er Tesla mere økonomisk end en almindelig bil eller ej?

Når det kommer til at sammenligne Tesla medbenzin- eller dieselbiler, tvivler næsten ingen på, at elbilen Ilona Mask vil være mere økonomisk at bruge. Faktisk kom vi selv til dette, eller så inspirerede vi os, men omkostningerne ved vedligeholdelse af elbiler og deres brødre på brændstof er ikke til fordel for sidstnævnte. Men er der virkelig denne besparelse? Efter at have kasseret nogle faktorer, prøver jeg at besvare spørgsmålet: er der nogen mening i at købe Tesla ... for eksempel i Rusland.

Vil Tesla være mere økonomisk end en benzinbil? Hvad med diesel?

Indholdet

  • 1 Hvad er forbruget af Tesla
  • 2 Sammenligning af Tesla og benzinbiler
  • 3 Sammenligning af Tesla og dieselbiler
  • 4 Hvor meget betaler Tesla sig?
  • 5 Købe Tesla i USA
  • 6 Tesla-opladningstid

Tesla brændstofforbrug

For at finde ud af dette skal du førstat forstå, hvordan forbruget af Tesla-biler beregnes, for her kan du ikke bare tage 100 kilometer og beregne, hvor mange liter benzin eller diesel, det tog at rejse. Eller er det muligt? Faktisk har Tesla en måling af energiforbruget, og for sammenligningens skyld indikerer det også 100 kilometer.

  • Tesla Model S-forbrug - i gennemsnit 16,4 kW / 100 km
  • Forbruget af Tesla Model 3 er i gennemsnit 15 kW / 100 km
  • Tesla Model X-forbrug - i gennemsnit 15,7 kW / 100 km

Ved du, hvordan Tesla Model Y adskiller sig fra Model 3? Vi ved allerede alt.

Tesla forbrug beregnet per kilometer, disse datakan ses på bilens instrumentbræt. For model 3 varierer den typisk fra 120 W * h / km til 170 W * h / km. Strømforbruget afhænger meget af den gennemsnitlige hastighed og temperatur, hvorpå bilen bruges. For eksempel, i koldt vejr, reduceres batterikapaciteten såvel som under kørsel over 100 km / t eller på grundlag af "gas til gulvet." Til sammenligning med en benzin / dieselbil tager vi hastigheden 80 km / t som basis.

Tesla-strømforbrug når undertiden 200 W * h / km, afhængigt af betjeningen

Hvis du tager batterikapaciteten til Tesla Model 3 (ikketop-end) - det er 54 kW * h. Ved en strømningshastighed på cirka 120 W * h / km får vi en rækkevidde på næsten 430 kilometer, og ved 170 W * h / km vil rækkevidden være mindre end 320 km.

Sammenligning af Tesla og benzinbiler

Sammenlign med for eksempel Mazda 6?

Tag det påståede (og gennemsnitlige) forbrug af Tesla Model 3 - 15 kWh / 100 km. En gennemsnitlig sedan, der ligner hende (godt, for eksempel en Mazda 6), kombineret brændstofforbrug gør 10 l / 100 km. Igen, hvis du ikke kører aggressivt og i høje hastigheder. Gennem enkle beregninger får vi ud af, at 15 kWh Tesla er lig med 10 liter benzin - dvs. 1 liter benzin i vores tilfælde vil være lig med 1,5 kWh energi.

  • Prisen for en liter benzin AI-95 i Rusland - ca. 46 rubler pr. Liter
  • Omkostninger ved elektricitet i Moskva - 5,47 rubler pr. kWh

Overvej den ideelle mulighed: du har dit eget hus med en garage (eller en lejlighed med underjordisk parkering), hvor du installerede en ladestation til din Tesla Model 3. Hvis du har elektricitet, er det ikke så svært, vi har endda fortalt dig, hvordan. Og så besluttede du at gå på arbejde og tilbage - antag, at afstanden i begge retninger er 100 km. Derefter:

  • På Tesla - vil du bruge 15 kWh
  • På en benzinbil - 10 liter brændstof

Det vil sige at en rejse til Tesla koster 82,05 rubler (15 kWh vi ganges med 5,47 rubler), og en benzinbil - 460 rubler (46 rubler pr. Liter multiplicerer vi med 10). Betydelig besparelse - næsten 380 rubler.

Sammenligning af Tesla og Diesel Cars

Vores Mercedes A-klasse

De samme betingelser, først nu har du ikke en benzin Mazda, men for eksempel en Mercedes A-klasse diesel. Det gennemsnitlige forbrug af det efterlader ca. 5 liter pr. 100 km.

Reelt brændstofforbrug af diesel A-klasse

Derefter:

  • Hos Tesla - vil du bruge de samme 15 kWh
  • På en dieselbil - 5 liter brændstof

En rejse til Tesla koster igen 82,05rubler (15 kWh ganges vi med 5,47 rubler), og på en dieselbil - 230 rubler (46 rubler pr. liter multiplicerer vi med 5). En liter diesel til en pris har længe været lig med benzin i Rusland, og på nogle tankstationer er det endda lidt dyrere.

Tesla var igen mere økonomisk, men forskellen med en dieselmotor er omkring 150 rubler.

Hvor meget betaler Tesla sig?

Lønner Tesla sig endda?

Pris Tesla Model 3 (Standart Range Plus) i Ruslander omkring 4.500.000 rubler. Den samme Mercedes A-klasse med en dieselmotor - i området 2.500.000 rubler. Det viser sig, at du skal betale yderligere 2.000.000 rubler for at købe Tesla.

Hvis du betjener begge biler under lige forhold (100 km pr. Dag), sparer du hver dag "på brændstof" omkring 150 rubler.

Det tager 13.000 dage eller 35 år at genvinde prisen på en bil.

Så dette tal ikke chokkerer dig, lad oslad os sammenligne hvor meget Tesla-købet vil betale sig, hvis du tager det i stedet for den nye benzin Mazda 6. Sandelig nok koster det endnu mindre end Mercedes - ca. 2.000.000 rubler. For at købe Tesla skal du betale 2.500.000 rubler.

Med en brændstoføkonomi på 380 rubler pr. 100 kilometer, som vi beregnet før, slår bilen sig helt af om 18 år.

Det eneste, når du køber en Tesla ertilrådeligt - hvis en benzin- eller dieselbil, som du betragter som et alternativ, koster ikke mindre end den nye Tesla. Så kan du virkelig spare på brændstof, og bilen begynder straks at betale for sig selv. Som regel har folk, der køber biler for den slags penge, muligheden for at udstyre sig med en ladestation derhjemme eller på arbejdet.

Selvfølgelig kan du nu begynde at tale ombehovet for vedligeholdelse hver 15.000 km til en benzin- eller dieselbil (og nogen vedligeholder hver 10.000 km), men selv hvis du bruger yderligere 30.000 rubler på hver vedligeholdelse, vil dette ikke påvirke meget. Specielt for Tesla skal du også udføre planlagt vedligeholdelse hver 20.000 km (se eller skifte puder, olie i razdatki og kabinefilter), som du også skal betale for. Hvad Tesla virkelig bestikker med hensyn til service er garantien for strømforsyningsenheder og batteri - det er 8 år. Det eneste - for Model 3 er der stadig en kilometertalgrænse: 160.000 km til versionen med et standardbatteri og 192.000 km til Long Range-versionen. Model S og Model X har ingen sådan begrænsning.

Men hvis garantien slutter på Tesla, og batteriet "døde" efter det, koster det nye batteri halvdelen af ​​prisen på en bil.

En sådan kontrol kan flyve om 7 år efter at have købt en Tesla Model S

Købe Tesla i USA

Hvis du tager Tesla i USA, vil købet naturligvis væremeget mere retfærdiggjort. Ikke kun fordi den samme Model 3 koster $ 35.000 der (ca. 2.500.000 rubler), men også takket være den udbredte brug af afgifter fra Tesla selv. Selvom det er mere rentabelt at tage Model S eller Model X - for dem er Tesla-mærkeopladere helt gratis nu.

Hvor længe vil handlingen vare indtilukendt, derfor bør nuværende bilejere skynde sig og drage fordel af gratis stationer. Det er bemærkelsesværdigt, at hvis en person købte en bil med hænderne, gælder forfremmelsen ikke for ham, fordi gratis opladning kun er tilgængelig for den oprindelige ejer.

Tesla-opladningstid

Tesla har stadig brug for en lang opladning

Når du køber en Tesla, skal du være forberedt på hvadDet vil tage lang tid at oplade det (i det mindste i Rusland). Dette er hvor meget Model 3 SR + opkræver: for Den Russiske Føderation er der maksimalt 1,2 og 3 muligheder tilgængelige, men oftest bruger de 1 og 2:

  • Normal opladning Mobilstik (standard) - 21 timer
  • Mobilstik ved hjælp af en speciel adapter, NEMA 14-50-stik og strømforsyning - 6 timer
  • High Power Wall Connector + Twin Chargers (enhed til hurtigere opladning) - 3 timer
  • Supercharger V1 / V2 (op til 120 kW) - 1 time
  • Supercharger V3 - 35 minutter
  • Selv hvis du tager Tesla Model 3 gratisnat i garagen, er denne tid stadig ikke nok, hvis du ikke køber et mobilstik eller vægstik med høj effekt. Selvfølgelig vil en bil køre 100 km om dagen, men den vil ikke afhente en fuld "tank".

    En ting er klart - logikken er at "købe en bil lidt dyrere, men Tesla er mere økonomisk end benzin", I det mindste for Den Russiske Føderation, fungerer ikke. Hvis der er et valg mellem biler i samme priskategori, er det kun i dette tilfælde fornuftigt at købe Tesla. Eller hvis du bare nyder det faktum, at du er interesseret i naturen. Selv om den sidste erklæring, har vi allerede rejst et stort spørgsmål.