Teknologi

I Japan begyndte man at teste verdens hurtigste passagertog-kugle Alfa-X

Denne uge, det japanske jernbaneselskabJR East introducerede det nye højhastighedstogtåg Alfa-X, der kunne nå en maksimal hastighed på 400 kilometer i timen, som lover at gøre det til det hurtigste kommercielle passagertog i verden. Ifølge portalen Ars Technica, med daglig drift, vil toget transportere passagerer med en hastighed på 360 kilometer i timen. Denne fredag ​​gennemførte JR East den første Alfa-X-test uden passagerer om bord.

Portalen Bloomberg rapporterer, at Alfa-Xaf de 10 biler i testfasen i løbet af de næste tre år vil gøre "en nat køre mellem byerne Aomori og Sendai." JR Øst selv håber at kunne "lægge Alfa-X på kommercielle skinner" inden 2030. Ifølge det lokale japanske nyhedsbureau Japan News forventes i fremtiden ruten til kugletog at udvide til byen Sapporo.

Så lang tid at komme indDet nye kolletog fra JR East kan udnyttes af sine konkurrenter ved at lancere sine højhastighedstog muligheder, som vil være endnu hurtigere end Alfa-X, i Shinkansen (højhastighedstog i Japan for at transportere passagerer mellem større byer i landet).

Ifølge samme Bloomberg, palmenDe mest højhastighedstog i Japan kan snart opfange magnetiske tog, den linje, der for øjeblikket bygges mellem Tokyo og Nagoya. Den åbner i 2027. Men i avisen bemærkes, at der for sådanne tog er særlige lukkede tunnellinjer nødvendigt. På grund af dette vil sådanne tog kunne nå en maksimal hastighed på 505 kilometer i timen.

Ars Technica minder om, at mange startupsDe arbejder for at bringe de såkaldte Hyperloop-vakuumtog til markedet, også ved hjælp af magnetisk pude teknologi, som i teorien tillader dem at nå hastigheder på over 1000 kilometer i timen. Da Ilon Mask introducerede dette koncept i 2013, har få virksomheder over hele verden kunnet påvise alvorlige fremskridt i udviklingen af ​​dette koncept ved at præsentere ægte prototyper af kapsler, der er i stand til at bevæge sig med meget høje hastigheder inden for lukkede vakuumtunneler. For eksempel blev en sådan testlinje bygget ved siden af ​​Las Vegas ved Virgin Hyperloop One. Under de sidste tests i en 300 meter tunnel var prototypen Hyperloop-kapsel i stand til at accelerere til en hastighed på 387 kilometer i timen.

Virgin Hyperloop Marketing ManagerEn Ryan Kelly i korrespondance med journalisterne Ars Technica sagde, at "den kommercielle version af kapslen vil kunne bevæge sig med en hastighed, der er mindst dobbelt så høj som vist i testene."

Alfa-X tog kørerdriver førerhus

Med hensyn til det nye kugletog Alfa-X, bilenDet har et meget strømlinet design. Linens bue er 22 meter. Dette blev gjort specielt for at reducere niveauet af vindmotstand. Bloomberg rapporterer også, at toget udover det sædvanlige bremsesystem vil være udstyret med "luftbremser samt særlige magnetplader for at reducere hastigheden". Ifølge JR East selv vil Alfa-X-togkuglen og bilerne være udstyret med højteknologiske støddæmpere for at forhindre toget i at svinge, især under jordskælv.

</ p>

Du kan diskutere nyhederne i vores telegram-chat.