Generelt

General Motors afslørede ny elektronikarkitektur for fremtidige autonome elbiler.

I dag har ingen nogen tvivlat vores fremtid vil være forbundet med selvstyrede elbiler, der er tæt forankrede i omverdenenes netværk. Men for at bilerne skal holde trit med den digitale rytmes digitale rytme, skal de overføre en stor mængde oplysninger gennem disse netværk og gøre det meget hurtigt. For at fremskynde omsætningen af ​​informationer inden for biler introducerede General Motors en ny elektronisk platform for sine biler, som ifølge hende kan overføre 4,5 terabyte data pr. Time, fem gange mere end de nuværende systemer kan bære.

Og det vil også gøre det muligt for GM-biler at få opdateringer i luften, som Tesla.

General Motors tager fat på Tesla?

I en erklæring, der annoncerer en ny arkitekturGM-præsident Mark Royce sagde: "Vores nye digitale bilplatform og dens efterfølgere vil danne grundlag for alle vores fremtidige innovationer inden for en lang række teknologiske fremskridt, herunder elbiler og avanceret automatiseret kørsel.

Virksomheden hævder, at dette system vil være nødvendigt for at nå sit mål - skabelsen af ​​biler, der kan understøtte verden med "nul ulykker, nul emissioner og nul trafikpropper.

Royce meddelte, at den nye elektroniske arkitekturUdkommer i Cadillac CT5 sedan i 2020, som debuterede på New York Auto Show i april og forventes at blive sat på salg senere i år. Ifølge Royce vil systemet i 2023 blive implementeret på det meste af GM-linjen. Virksomheden har allerede sagt, at Cadillac bliver det førende mærke af elektriske modeller inden 2022.

Det nye system vil tilbyde tre niveauer af Ethernet-forbindelse: 100 megabod, 1 gigabod og 10 gigabod. Systemet kan også udvides under køretøjets levetid.

GM hævder, at det nye system er baseret på den opdaterede CAN bus arkitektur, som ifølge virksomheden vil give den endnu højere hastigheder sammen med Ethernet.

Endnu vigtigere vil systemet give GM-biler.nye cybersikkerhedsprotokoller. Indtil nu har de fleste biler frakoblet simpelthen fra internettet for at modstå hackingforsøg. Men flere hackere har demonstreret evnen til at hacke og tage kontrol over biler, hvilket tvivler på sikkerheden af ​​disse systemer.

Hvordan vurderer du et sådant træk af General Motors? Fortæl os i vores chat i Telegram.