Generelt

Engelsk opstart bygger 18-sæders bioelektriske hybridfly

Engelsk opstart Faradair Aerospace afsløretplanlægger at bygge og sælge et bioelektrisk hybridfly med 18 sæder til brug som passager- og fragtluftfart. Selskabet kaldte sit eget fly, Bio Electric Hybrid Aircraft eller BEHA. Den nyeste model er M1H, og planerne omfatter en tredobbelt vingekonfiguration, der giver flyet enestående lift.

Bioelektriske fly med 18 pladser: vil det flyve eller ej?

M1H vil have en elektrisk motor til brug istart- og landingstid, hvilket sikrer en mere støjsvage drift end fly med en traditionel jetmotor. Faradair ingeniører siger, at når der tages ud, vil flyet kun producere 60 dBA støj, mens for jetfly er denne figur 140 dBA. Det vil også være udstyret med en 1600 hk turbopropmotor, der skal bruges under flyvningen og til genopladning af batterierne, der styrer flyet under landing og start.

Faradair-repræsentanter hævder også detFlyet vil kunne lande og tage ud fra kortere landingsbaner end almindelige jetfly - det behøver kun 300 meter for at accelerere. Dette vil være muligt takket være den "vector-borne", som leveres af to mod-roterende motor-ventilatormotorer, en triple-box fløj og en letvægts krop lavet af carbon kompositter. En gang i luften vil flyet kunne flyve med en hastighed på 400 km / t.

Holdet der skabte flyet, der opererer ipartnerskab med Swansea University, planlægger at starte handelsflyvninger i 2025. De forventer, at små flyselskaber vil købe deres fly af flere grunde. Den første er en kortere flyvetid for passagerer: de lover en 42-minutters forbindelse mellem London og Manchester. På nuværende tidspunkt tager dette fly en time. Flyet vil også køre på biobrændstof, og ikke på traditionelt brændstof til fly, hvilket gør det miljøvenligt. Anvendelsen af ​​elektricitet til start og landing vil reducere omkostningerne ved flyvningen, hvilket vil medføre en reduktion af passagerernes omkostninger - og kan tilskynde dem til at ændre luftfartsselskabet. Firmaet siger også, at flyet kan omdannes fra passager til last på 15 minutter, hvilket utvivlsomt vil vise sig nyttigt for transportvirksomheder.

Og du ville have siddet i dette? Fortæl os i vores chat i Telegram.