Gadgets

Kommercielle elektriske fly afslutter den første testflyvning (video)


Talrige entusiaster og specialiseredevirksomheder udvikler fly med elektriske motorer, men indtil videre er ingen projekter bragt til kommerciel brug. Havflymodellen DHC-2 Beaver, som blev designet tilbage i 1946, kan være det første elektrisk drevne fly, der bruges til kommercielle formål.

Harbour of Vancouver, Canada ejer 14DHC-2 Beaver-fly med seks passagerer pr. Flyvning. Pratt & Whitney PT-6A turbomotorer bruger i øjeblikket $ 300 brændstof i timen. Installation af 750 kraftfulde elektriske motorer reducerer omkostningerne til 10-20 dollars pr. 160 km flyvning. De første testflyvninger er allerede blevet gennemført, og virksomhedens repræsentanter annoncerede positive resultater, der giver os mulighed for at håbe, at brugen af ​​elektriske fly til kommercielle formål snart begynder.

I betragtning af den lille energikapacitetlithium-ion-batterier (batteriets specifikke energi er kun 5% af den specifikke energi fra jetbrændstof eller flybenzin) fly med elektriske motorer kan kun foretage korte flyvninger, begrænset til 160 km radius.


For et canadisk firma og tidligere transporteretpassagerer med kort afstand fra Vancouver til Victoria, hovedstaden i provinsen British Columbia (93 km), er en sådan radius for en autonom flyvning nok til at starte kommerciel brug. En flyvning mellem to canadiske byer tager 30 minutter, og en færgetur tager op til 4 timer.

Den største fordel ved fly med elektriskmotoren er lavere vedligeholdelses- og driftsomkostninger. Opladning af batterier er meget lettere end tankning med specielt brændstof, som du skal have et netværk af tankstationer til. Derudover er vedligeholdelsen af ​​den elektriske motor meget enklere og billigere end reparationen af ​​traditionelle turbomotorer. Og naturligvis skader flyvning med elektrisk trækkraft ikke miljøet.

Når alle nødvendige test af DHC-2 Beaver-fly på elektriske motorer er afsluttet, vil Harbor begynde deres drift på passagerlinjer allerede i 2022.

Kilde: Engadget