Generelt. Forskning. Teknologi

Boeing Starliner er endnu ikke fløjet til ISS. Hvordan har dette at gøre med 737 Max?

Søndag den 22. december et rumskibBoeing CST-100 Starliner gennemførte en vellykket landing i New Mexico (USA). Selvom ikke alle troede, at Starliner ville nå Jorden, var skibet stadig i stand til at gennemføre sin første testflyvning. Det er godt, at han passerede uden en besætning om bord, for i den første fase af flyvningen blev der afsløret en alvorlig funktionsfejl nær skibet, og i stedet for 8 planlagte dage tilbragte Starliner kun 3 dage i luften. Derfor, selv om Boeing formåede at lande sit hjernebarn uden hændelse, er han stadig meget langt fra Crew Dragon.

Starliner fløj i 3 dage og vendte tilbage til Jorden. Hvorfor?

Indholdet

  • 1 Hvad skete der med Starliner
  • 2 Hvordan Boeing 737 Max og Starliner er relateret
  • 3 Hvilket skib er bedre - Starliner eller Crew Dragon
  • 4 Hvad venter Boeing

Hvad skete der med Starliner

Til at begynde med er der ikke noget besværligt besværDet var planlagt, at Atlas V-raket den 20. december, udstyret med russiske RD-180-motorer, blev lanceret fra lanceringsstedet ved Cape Canaveral og med succes lanceret Starliner i sin originale bane. Efterfølgende opstod der dog en fiasko i referencestyresystemet for flyvetid - på grund af dette var skibet ikke i stand til at justere sin egen bane for at komme ind i banen og komme nærmere ISS.

På trods af det faktum, at motorerne fra Starliner erde tændte lidt senere, han havde ikke længere brændstof tilbage til en flyvning til den internationale rumstation. Derfor blev dockningen annulleret, og efter 3 dage vendte skibet tilbage til Jorden.

Boeing Starliner efter landing den 22. december 2019

Hvordan Boeing 737 Max og Starliner hænger sammen

Efter to katastrofer, der involverede Boeing-fly737 Max fabrikanten kunne ikke få tilladelse til at genoptage deres flyvninger. I virksomhedens enorme hangarer og lige i marken er der en masse fly, som kunderne ikke tager, fordi de ikke vil være i stand til at frigive dem på regelmæssige flyvninger uden tilladelse fra luftfartsudvalget. I henhold til ubekræftede rapporter blev noget af softwaren til disse Boeings skrevet af programmerere fra Indien, der arbejdede på outsourcing for latterlige penge.

Boeing 737 Max, som stadig ikke kan flyve i luften

Det viste sig, at Boeing ikke kun er forlovetflyproduktion er også en stor NASA-entreprenør. Efter skandaler med Boeing 737 Max var mange bange for, at et sådant selskab var involveret i udviklingen af ​​rumprogrammer, men så var alle beroligede for, at dette var to helt uafhængige enheder. Hændelsen med ”Starliner” får man imidlertid til at tro, at oprettelsen af ​​software til fly og rumskibe i Boeing på ingen måde er forbundet.

Faktisk over software tilrumskibe og software til fly fungerer virkelig forskellige hold. Derudover er det forskellige virksomheder - Boeing Space er "datter" af forælderen Boeing. Men på en eller anden måde er der for mange jambs med software til et så stort selskab.

For Boeing 737 Max var problemet i systemetMCAS. Virksomheden frigav snart en patch for at løse problemet, men har indtil videre ikke modtaget godkendelse fra Federal Aviation Administration til drift af fly. Årsagerne til hændelsen, der fandt sted med Starliner, er endnu ikke synlige.

Manøvreringsegenskaber Augmentation System(MCAS - Aircraft Performance Improvement System) er et automatisk pilotassistent-system, der hjælper med at programmere løse nogle af designfejlene i Boeing 737 MAX. Det giver dig mulighed for at undgå "stall" og dykke ved en fejltagelse af besætningen.

Hvilket skib er bedre - Starliner eller Crew Dragon

Tilbage i 2018 testede Boeing motorer"Starlaynera". Skibets motorer fungerede som forventet, men kort efter, at de slukkede, skete der en "anomali", hvilket førte til en brændstoflækage. Som det senere viste sig, var problemet i brændstofforsyningsventilerne - de viste sig at være defekte og kunne ikke helt lukkes. Dette tvang Boeing til at udsætte de oprindeligt planlagte rumfartøjstest-lanceringer til et senere tidspunkt.

Se, hvordan Boeing testede Starliner rumskibsfaldskærme

Forsinkelse tillod også Boeing rivalSpaceX var den første, der udførte ubemandede prøver af dets nye bemande rumfartøj Crew Dragon, og sendte sidstnævnte til ISS. Til dags dato er Crew Dragon allerede fløjet til ISS uden et besætning og vendt tilbage til Jorden.

Starliner Engine Tests, 2019

Boeing testede faldskærmene med succes - så Starliner landede uden problemer

Selvfølgelig havde Crew Dragon ikke alt lige fra begyndelsen.gnidningsløst. I år, under en af ​​motortestene, eksploderede SpaceX-rumfartøjet på et teststed. Derudover havde Crew Dragon problemer med faldskærmsystemet. Senere korrigerede SpaceX imidlertid alle manglerne, som gjorde det muligt for virksomheden at gennemføre en vellykket flyvning til ISS.

Hvad venter Boeing

Hvis tidligere Boeing og SpaceX var på lige fod, såNu er flyfabrikanten helt klart en outsider. Siden lukningen af ​​rumfærgen-programmet har De Forenede Stater ikke haft mulighed for at levere sine astronauter til ISS og returnere dem tilbage. Til dette brugte Amerika tjenesterne fra de russiske skibe fra Roscosmos og Soyuz. Nye skibe til bemandede flyvninger i henhold til kontrakter med NASA blev udviklet af private amerikanske virksomheder SpaceX og Boeing. Først nu, indtil videre, har de kun håb for Ilona Mask og hans hjernebarn. Det var ikke for ingenting, at NASA sikrede sig og annoncerede sit ønske om at reservere flere steder på den russiske Soyuz for 2020.