Elektriske motorer er i øjeblikket aktiveerstatte forbrændingsmotorer i bilindustrien og realisere menneskehedens hovedopgave - at reducere skadelige emissioner til atmosfæren for at reducere belastningen på miljøet. I mange årtiers aktiv brug af forbrændingsmotorer har de praktisk talt ikke ændret på driftsprincippet, dog har nye konkurrenceforhold, miljøkrav og ønsket om at redde naturen sat en ny opgave for ingeniørerne - skabelsen af en miljøvenlig intern forbrændingsmotor.
Astron Aerospace specialisterpræsenterede i januar et skematisk diagram over driften af Omega 1-motoren, til hvilken enhver form for flydende brændstof kan bruges. Det nye kraftværk er med sin lille størrelse i stand til at levere enorm kraft, er nemt at vedligeholde (olieskift én gang pr. 100.000 kilometer) og genererer stort set ingen skadelige emissioner. Installationen har ikke de sædvanlige krumtapaksler, stempler til frem- og tilbagegående bevægelse. Funktionsprincippet for Omega 1 ligner en roterende Wenckel-motor, men har en grundlæggende forskel forbundet med elimineringen af problemet med ventiloverlapning.
Skematisk diagram af driften af Omega 1-motorenpræsenteret i en demovideo distribueret på internettet. Astron Aerospace-specialister annoncerede eksistensen af en prototypemotor, som kun vejer 16 kg og samtidig genererer effekt op til 160 hk. med et drejningsmoment på 230 Nm. I øjeblikket søger virksomheden at tiltrække investeringer for at udvikle produktionen af forbrændingsmotorer med ekstremt lave niveauer af emissioner til atmosfæren. Sådanne motorer kan introduceres i områder, hvor det er vanskeligt at skabe en infrastruktur til elektriske køretøjer.
Kilde: astronaerospace