Gadgets

AR vises på forruden af ​​biler fra det engelske firma Envisics (video)

I øjeblikket er alle implementeringsteknologieraugmented reality i bilkontrolinformationssystemet stod over for problemet med at opnå et klart billede, der ikke kræver unødig opmærksomhed fra føreren. Vanskeligheder ved at genkende information fra sådanne systemer reducerer effektiviteten af ​​implementering af AR-teknologier.


Brug af holografiske skærme tillader detarbejde under de sværeste vejforhold og hjælpe føreren. HUD-hologrammet fokuserer førerens opmærksomhed på farlige genstande, der kan påvirke bilens bevægelse - det er biler, der er parkeret ved siden af ​​vejen, fodgængere, cyklister samt ændringer i vejretningen.

HUD-teknologi antager det visuellevirkningerne genkendes af føreren i en afstand af 20 meter fra horisonten. Den holografiske modulator giver føreren et komplet tredimensionelt billede i stedet for de to-dimensionelle, der genereres ved hjælp af forældede teknologier.

Laserholografi giver klarerefarve, lysstyrke og kontrast sammenlignet med andre systemer på markedet, samtidig med at sollysblænding, der påvirker LED-systemer, elimineres.

Brug af holografisk teknologisådanne kendte producenter som Hyundai Mobis, General Motors, gennem venturekapitalfirmaet GM Ventures samt det kinesiske SAIC Motors, et datterselskab af SAIC Capital, er blevet interesseret i displays. De første prototyper af HUD-systemer implementeres allerede i Jaguar Land Rover-modeller. Dette er dog et test-forenklet system. En fuldgyldig teknologi, der udnytter holografiske skærme, vil blive implementeret på produktionsmodeller allerede i 2025.