Moderne flådemine eller hvordan havne udvindes

Søminer er designet til at ødelægge skibe ogubåde, samt at gøre det svært for dem at navigere. De bruges især til at blokere porte. Alle har sikkert hørt, at miner i Sortehavet nu er mere almindelige end delfiner. Det er selvfølgelig overdrevet, men i nyhederne kan man kun høre, at endnu en mine er landet på Odessas kyst eller driver mod Tyrkiet. Og der er endda historier på nettet om, at minen sejlede til Bosporus eller endda Middelhavet. Men hvad er dette våben? Hvilke typer findes der, og hvordan foregår minerydning generelt? Vi vil forsøge at forstå alle disse spørgsmål yderligere.

Miner er et af de mest effektive våben mod flåden.

Indholdet

• 1 Hvornår opstod de første havminer?
• 2 Hvorfor er miner til søs så vigtige?
• 3 typer af moderne miner
  • 3.1 Bundminer
  • 3.2 Forsinkede bundminer
  • 3.3 Hvilke miner bruges i Sortehavet
  • 3.4 Hvordan havet ryddes

Hvornår opstod de første havminer?

De første flådeminer, eller rettere deres forgængereblev beskrevet så tidligt som i det 14. århundrede i den kinesiske militærafhandling Holunjing. Også kinesiske miner er beskrevet i det 16. århundrede, de blev brugt i kampen mod japanske pirater.

Minerne var omhyggeligtforseglede trækasser eller tønder med sprængstoffer og en lang snor, der løb til et baghold på kysten. Det vil sige, de blev forsinket handling. En mand på kysten trak skarpt i snoren og satte derved en stålhjulslås med flint i gang, hvorved der opstod en gnist, og minen eksploderede.

Den første kontaktmine blev opfundet af opfinderen David Bushnel
under den amerikanske uafhængighedskrig(1775-1783). Det var den samme tønde med krudt, der eksploderede ved sammenstødet med skibet. Siden da er mange varianter af miner blevet opfundet, som er meget brugt den dag i dag.

Nederste mine fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede i et afsnit

Hvorfor er miner til søs så vigtige?

Til søs er miner meget vigtigere endpå jorden. De blev hurtigt strategiske våben, og fortrængte artilleri og andre typer flådevåben. Det handler om værdien af ​​skibene og deres betydning. Enig, at miste et skib er ikke det samme som at miste for eksempel en tank.

Antallet af skibe er altid begrænset.Selv tab af et skib kan nogle gange påvirke den operationelle situation til søs. Skibene har stor ildkraft og en stor besætning. Det betyder, at eksplosionen af ​​blot én mine under et skib kan være meget vigtigere end eksplosionerne af hundredvis af miner på land under tanke.

Installation af galvaniske slagminer

Typer af moderne miner

De fleste mennesker tænker på en mine somen stor sort kugle, der flyder på vandoverfladen eller holdes under vand af et anker. Hvis et skib rammer sådan en mine, vil det eksplodere, og skibet vil synke. Sådanne miner kaldes galvaniske slagminer, de er virkelig de mest almindelige. Men de har en ulempe - de er tydeligt synlige og let elimineres. Som et resultat har designere udviklet mange andre typer miner, der ikke har disse ulemper.

Nederste miner

For eksempel bundenikke-kontakt min. I modsætning til galvaniske slagminer ligger den fredeligt i bunden, indtil et skib flyder over den. Drift kan forekomme på lyd, en ændring i magnetfeltet eller vandtryk. Det vil sige, at eksplosionen ikke kræver direkte kontakt med skibet.

Det er meget sværere at uskadeliggøre sådanne miner, og hvornårde er fuldstændig usynlige. Deres eneste ulempe er, at de ikke kan bruges på store dybder. Derfor blev sådanne miner meget brugt af Tyskland under Anden Verdenskrig. De giver dig mulighed for drastisk at reducere fjendens flådes mobilitet.

Den nederste berøringsfri mine fra Anden Verdenskrig

Forsinkede bundminer

Undervandsminer fortjener særlig opmærksomhedforsinket handling. Under Anden Verdenskrig blev den tyske LMB/S-mine berømt. Hun blev tabt fra flyet med faldskærm. Efter berøring af vandet blev urmekanismen aktiveret, og minen eksploderede, hvis den i løbet af denne tid ikke dukkede op i en dybde på 4,7 meter. Dette beskyttede hende mod at falde i fjendens hænder.

I en dybde på 5,18 meter blev endnu en hydrostat affyreture afviklet fra 30 minutter til 6 timer eller fra 12 timer til 6 dage. Efter dette tidspunkt blev sprængstoffet bragt i kampstilling. Før det var det absolut sikkert for skibe. Som regel var der indbygget en anden hydrostatisk anordning i disse miner, som aktiverede sprængmekanismen i tilfælde af et forsøg på at fjerne minen fra vandet.

Bundminer bruges også ptforsinket handling, men de bruger ikke en urmekanisme, men magnetfeltsensorer. Hvis et skib flyder over en mine, eksploderer det ikke, men tæller et skridt. En mine kan have fra 1 til 12 sådanne trin.Det komplicerer magnetiske minestrygeres arbejde til minerydning, fordi ingen ved, hvor mange skridt en mine er såret, og hvornår den vil eksplodere. Måske vil krigsskibe efter minestrygerens passage sprænge i luften på minerne.

Moderne russisk forsinket handling nederst mine

Som regel, for større pålidelighed, moderneminer har ikke kun magnetiske sensorer, men også akustiske sensorer, der reagerer på støjen fra skibet. Nogle modeller, som nævnt ovenfor, reagerer på ændringer i vandtrykket. På grund af dette reagerer de ikke på små både. Der er også induktionssikringer, der reagerer på ændringer i styrken af ​​skibets magnetfelt. De arbejder kun på skibe, der har en flytning.

I en separat klasse kan der skelnes mellem guidede miner, som styres fra kysten eller ved siden af ​​et passerende skib. Styring kan udføres både via ledning og trådløst.

Hvilke miner bruges i Sortehavet

International advarselstjenestemeteorologiske og navigationsmæssige situation i verdens farvande, så tidligt som i marts begyndte det at rapportere tilstedeværelsen af ​​drivende selveksploderende kontaktminer i de nordvestlige, vestlige og sydvestlige dele af Sortehavet. Som følge af forårsstorme blev de revet af deres ankerlænker. Således er tilstedeværelsen af ​​kontaktminer i Sortehavet en realitet.

Mina på stranden i Odessa

Ifølge eksperter taler vi om gamleSovjetiske havminer NM og YRM. Ifølge den pensionerede kaptajn 2. rang Alexander Kryshtob er NM en kraftig bundmine, som blev produceret tilbage i Anden Verdenskrigs dage. Den har en ladning på 28 kg, som et resultat af hvilken den kan beskadige selv en cruiser.

Da disse miner er meget gamle, repræsenterer dealvorlig fare - selvdetonation kan forekomme. Men på den anden side kan en udløbet mine slet ikke eksplodere. Hvorfor bruges de så? Et minefelt, der består af selv ikke-fungerende, ser det ud til, våben, er farligt. Ingen kan jo sige med sikkerhed, om minen vil fungere.

Nogle gange bruger militæret slet ikke miner, men kuntrodsigt lade som om, at noget kastes i havet fra skibe og fly. Derefter vil fjenden ikke ofre et krigsskib for at finde ud af, om minefeltet er ægte eller fiktion. Derudover, som nævnt ovenfor, betyder den vellykkede passage af et skib ikke fraværet af et rigtigt minefelt.

Hvad angår NRM, er disse højeksplosive kontaktminer,designet til at modvirke amfibieangreb. De er kompakte, så de installeres normalt i hånden fra skibe. En storm næsten alle sådanne miner enten kaster den i land eller fører den til dybet.

Russisk minestryger projekt 266m

Hvordan havet ryddes

For at eliminere miner bruges specielle skibe - minestrygere. De er både kontakt og ikke-kontakt. Derudover er der specielle søge-anti-mine-enheder.

For at slippe af med kontaktminer, brugspecielle trawl, der skærer minrep, hvilket får minen til at flyde. Så bliver hun simpelthen skudt med et skydevåben. Nogle gange fungerer helikoptere og fly som minestrygere i stedet for skibe. Det er meget muligt, at selv droner, som betragtes som den mest lovende type våben i fremtiden, vil være i stand til at udføre denne opgave i fremtiden.

OPMÆRKSOMHED! De oplysninger, du skal vide, er her. På vores Yandex.Zen-kanal finder du indhold, som vi ikke udgiver på siden.

For at fjerne bundminer bruges trawl,som skaber fysiske felter, der udløser sikringer, en bestemt lyd eller simulerer et skibs passage på anden måde. Hvis man ved, hvor minerne er placeret, kan der installeres særlige nedrivningsladninger for at eliminere dem, som forårsager detonation.

Til sidst anbefaler vi, at du læserstrategiske russiske flådevåben, som stadig er under udvikling. I USA blev det straks kaldt "dommedagsvåbenet". Hvorfor den fortjener sådan et navn, læs her.