Mystik eller myte: nægter mange mennesker virkelig at flyve før et flystyrt

Du skal have hørt mindst én historie omhvordan en person eller en gruppe mennesker ved et uheld undslap et flystyrt, fordi de af en eller anden grund ikke kom på deres fly, hvilket endte i tragedie. Nogle mennesker siger, at det er "Guds vilje", andre kalder det "levering", og atter andre siger, at det bare er et uheld. I princippet er der virkelig ikke noget overraskende i dette, folk kommer nogle gange for sent til regulære flyvninger, som ender lykkeligt. På nettet kan du dog finde en masse information om, at flyvninger, der ender tragisk, har mange flere flyaflysninger. Folk giver afkald på billetter på forhånd eller går simpelthen ikke ombord på et fly, og det bekræftes angiveligt af statistikker og undersøgelser foretaget tilbage i 50'erne.

Der er en opfattelse af, at før et flystyrt nægter passagerer ofte at flyve af forskellige årsager.

James Staunton undersøgelse viste sig at være en myte?

Når det kommer til regler vedrtragiske flyforsinkelser, er den førnævnte undersøgelse af en vis sociolog James Staunton, offentliggjort i 1958 i Journal of Sociology, altid nævnt som et eksempel. Forskeren indsamlede data fra mere end 200 togvrag over en 30-årig periode. Ved hjælp af en computer fandt han ud af, at tog, der endte tragisk, i gennemsnit kun var 61 % fyldt med passagerer ud fra det samlede antal sæder.

Hvis turen ender lykkeligt,Belægningen af ​​de samme tog var i gennemsnit 76 %. Det vil sige, ifølge disse statistikker undgår 15 % af passagererne en katastrofe af en eller anden grund. Men er det virkelig sådan? Ingen data om sociologen James Staunton og hans forskning er tilgængelige online. Desuden er der ikke engang nogen omtale af denne mand i pressen fra disse år, hvilket er meget mærkeligt, i betragtning af hvor stor interesse hans arbejde kunne have vakt.

Men hvem er James Staunton og hvorfor gør så mangeberømte indenlandske og udenlandske publikationer henviser til hans forskning? Han er nævnt i sin roman "Konfrontation" af den berømte forfatter Stephen King som en angiveligt virkelig eksisterende karakter. Overraskende nok henviser nogle russiske matematikere til denne undersøgelse, og ifølge deres beregninger har 18 % flere passagerer i løbet af de sidste 20 år forladt flyvninger, der endte i katastrofe, end sikre flyvninger.

James Stauntons undersøgelse opfundet af forfatteren Stephen King

For eksempel blev denne statistik nævnt i 2013journalister fra "Vesti" i deres rapport. Men er det værd at sige, at der ikke er nogen reference til denne undersøgelse? Ud fra dette kan vi konkludere, at disse statistikker er den samme fiktion som undersøgelsen af ​​James Staunton.

I alle katastrofer er der mennesker, der undslap det.

Så, alle mulige argumenter til fordel for, at folkat aflyse flyvninger i massevis før katastrofen viste sig at være mere fiktion end sandhed. Der er dog også veldokumenterede fakta. Et levende eksempel på dette er nedstyrtningen af ​​Tu-134-flyet nær Petrozavodsk, som fandt sted den 20. juni 2011. I alt 47 mennesker døde i dette flystyrt.

Denne flyvning til Moskva-Petrozavodsk med en ændring iFørende programmører fra et stort firma skulle flyve til Moskva. Ekaterinburg-Moskva-flyvningen blev dog forsinket af en eller anden grund. Programmørerne ringede endda til RusAir og blev enige om, at flyet ville vente på dem i 15 minutter. Flyselskabet lovede at efterkomme anmodningen, men til sidst ventede flyet ikke på dem og lettede til tiden. Takket være dette overlevede fire unge mennesker.

Programmører, der missede flyet med Tu-134, der styrtede ned nær Petrozavodsk

Som programmørerne selv sagde senere, følte de ingen forudanelser, visioner eller andet, der varsler problemer. De formåede at undgå katastrofen kun på grund af tilfældigheder.

Selvfølgelig er der mange sådanne tilfælde.For eksempel rapporterede medierne i 2018, at en beboer i Omsk med sin kæreste i 2018 returnerede billetter et par dage før An-148-styrtet i Domodedovo lufthavn.

Chris Brown (til venstre), der nægtede at dykke på Titan-ubåden

En lignende hændelse skete forleden, men ikke medmed fly, men med en ubådstur til vraget af Titanic. Chris Brown, 61, betalte et depositum for at dykke på Titan-ubåden. Som vi sagde tidligere, gik ubåden med turister om bord til sidst tabt. Men Chris Brown trak sig i modsætning til sin milliardærkammerat Hamish Harding ud af dykket i sidste øjeblik og bad om en refusion.

Følg linket til vores YANDEX.ZEN KANAL. Vi har forberedt en masse interessante, spændende materialer dedikeret til videnskab til dig.

Sandt nok har dette afslag intet at gøre med mystik ellerfremsynets gave. Manden gjorde opmærksom på ubådens dårlige udførelse. For eksempel bemærkede han, at piloten brugte et modificeret Logitech-spiljoystick til at styre det. Som et resultat lykkedes det Chris Brown at undgå problemer. Men kan alle disse og andre lignende sager kaldes adfærd eller Guds vilje? Alle kan svare på dette spørgsmål for sig selv.