Gadgets

Какво е индустриален дизайн? И най-необичайните му представители.

Напоследък производителите спряхада пуснеш нещо наистина красиво, да избереш пътя на обединението и да се страхуваш да направиш нещо нередно. Причината за това често са страхливите „подценяващи“ или не по-малко страхливите ръководители, които се страхуват да не се откроят. Смартфоните станаха същите, колите, въпреки че се различават, не са толкова значими и дори специалист не винаги може да различи самолетите един от друг. Някакъв вид фантазия присъства, може би, само в дрехите и мебелите. Но тук не всичко е толкова гладко. Нека си спомним какво са правили дизайнерите на „рок енд рол“ в миналото.

Съдържанието

  • 1 Какво е индустриален дизайн
  • 2 Най-необичайният самолет
  • 3 Най-странен влак
  • 4 Най-красивата кола
  • 5 Най-запомнящ се телефон
  • 6 Най-трудната лодка
  • 7 Кой е най-добрият дизайнер?

Какво е индустриален дизайн?

В началото ще дам малко предистория и предлагам да поговорим за какво е "индустриален дизайн".

Самото определение на този термин е дадено от член на Колежа по индустриален дизайн Томас Малдонадо през 1969г. В момента това определение се счита за най-пълното описание на въпросната концепция.

Индустриалният дизайн е творческа дейност, насочена към подобряване на външните предимства на обектите, произведени в промишлеността, каза едно време Томас Малдонадо.

Мнозина, припомняйки творбите на дизайнеритешейсетте и седемдесетте години на миналия век, считайте ги за своя златен век на индустриалния или, както се нарича още, индустриален дизайн. Тогава производителите все още се опитваха да се изразят в своите творения, а не просто да направят продукт, който всички биха харесали. Въпреки този подход, много решения от онова време все още се считат за златния стандарт в своите райони и перфектната комбинация от красота и удобство.

В дизайна обаче няма ясни критерии -всичко е субективно. Всеки сам решава кое е красиво и кое привлича максимум за заглавието на потребителските стоки. Нека си припомним онези неща, създадени от човека, които, въпреки че не можеха да издържат на конкуренцията на полето на обединението, бяха завинаги запомнени от ценителите.

Най-необичайният самолет

Един от най-необичайните самолети в историята.Авиацията стана Beechcraft Starship, чийто първи полет се проведе през 1986 година. В неговия дизайн, освен необичайния дизайн, бяха открити много съвременни технически решения, които биха били актуални и до днес. Проблемът е, че самолетът вече не се произвежда, а редките образци, които бяха предадени на клиентите, се считат за почти безценни.

Звезден кораб Beechcraft

Основната характеристика на самолета е липсата натурбовитлови двигатели с опашка и тяга, разположени на максимално разстояние от купето. Това решение ни позволи да направим кабината по-удобна и тиха.

При липса на опашка, контрол на курсаизвършено от малък кил в долната част на самолета и разработени крила. Накланянето (накланяне или повдигане на носа) се извършва от крилата в лъка.

Дизайнът изглежда сложен, но много авиатори, които имаха късмета да контролират тази технология, реагират само положително за нея, отбелязвайки високите й полетни показатели.

Звезден кораб Beechcraft

Самолетът не беше най-новата разработка на Beechcraft. Компанията все още съществува, а моделът не се използва широко поради високата цена. Цената на Beechcraft Starship беше 3,9 милиона долара. За същите пари бихте могли да закупите няколко значително по-бързи модела с турбореактивен двигател, а модели със същата скорост струват един милион долара по-евтино. През 2003 г. компанията обяви нерентабилността да поддържа малка флота самолети от този модел, покани собствениците да ги обменят за други модели и изхвърли тези, които се съхраняват в техния склад.

Най-странният влак

Следващият пример за индустриален дизайн, който може да се нарече уникален, ще бъде необичаен влак, който също не намери широк отзвук в сърцата на работещите организации.

Ако погледнете авиолинията отстрани, изглеждаче му липсват крилата, с които той просто би отлетял от тази скучна планета. Всъщност така се появи той. Изработено е от Електромоторна дивизия на General Motors, използвайки авиационни материали. Основната му задача беше да се върне към предишната си популярност на железопътния транспорт, загубен на фона на появата на достъпни самолетни пътувания и личен транспорт.

Aerotrain GM

Появява се в средата на петдесетте години на миналотовек, той работи само около 10 години. В същото време той непрекъснато се изместваше от маршрут на маршрут. Основните недостатъци на влака бяха неговата твърдост, ниска скорост и неудобство за пътниците. Но дизайнът му беше много готин. За съжаление никой не го взе в разработка. Нека да обсъдим в чата ни с Telegram, бихте ли искали да се возите на това?

Най-красивата кола

Благодарение на факта, че пиша статии за един отнай-известните ресурси в тяхната област и имам възможността да изразя публично мнението си, мога да кажа коя кола според мен е най-красивата в историята. Мисля, че мнозина ще се съгласят с мен, че това е легендарният Ford GT от първо поколение. При цялата си брутална ъгловатост има нещо необичайно и омайно в него.

Tesla е нащрек: Оказва се, че Tesla има подводен дизайн на автомобила

Ford gt40

Втората половина на миналия век е била богата нанеобичайни модели автомобили, които ни зарадваха с външния си вид. Те включват Dodge Charger, Chevrolet Corvette, известните модели Cadillac и дори легендарното Audi Quattro.

1969 Dodge Charger

Рали на Audi Quattro

Въпреки достойните конкуренти, Ford GT40 стои отделно. Произведен е през 60-те години на миналия век и е създаден специално за победи в Льо Ман, за разлика от колите на Енцо Ферари.

Числото 40 в името не беше случайно. Това означаваше пълната височина на колата, 40 инча (102 см), предписана от правилата на състезанието.

Ford GT40 (изглед отзад)

Колата изглеждаше възможно най-необичайно, съчетавайки в дизайна си простотата на линиите със скрита агресивност, което ви позволява да я разпознаете като спортен автомобил на пръв поглед.

Не толкова отдавна моделът получи актуализация, но това е съвсем различен автомобил, в който няма бивш чар. Новостта отново е подобна на другите съвременни автомобили. Жалко е ... Такава кола беше профилирана.

Най-запомнящият се телефон

Преди Стив Джобс да се покаже на сценатапърво е iPhone и всички производители започнаха да го копират, като сляпо го объркаха като стандарт, истинска лудост се случваше на пазара на мобилни телефони. Исках да се свържа с онези, които рисуваха устройства като Nokia 7600, Nokia 7610 и Nokia N-Gage, потупвам ги по рамото и ги помолвам да изливат това, което са пушили. Други производители също понякога пускаха нещо необичайно, но не можеха да са в крак с Nokia.

Скандална Nokia 7600

От тогавашните модели на все още финландската марка мога да спомена дори не причудливи решения, които приличаха на прахообразна кутия, кутия или не е ясно какво по-точно модела 8110.

Само не се бъркайте с „банана“, което не е такатолкова отдавна показаха едновременно с актуализираната (твърде силна дума) Nokia 3310. И двете устройства нямаха малко общо с оригиналите и затова не намериха широка популярност.

Nokia 8110

Сега говоря за телефона, с който Neoбягаше от агентите в матрицата на Ваховски, които по това време все още бяха братя. Дизайнът на устройството беше необичаен, но доста брутален. Според мен това е перфектната комбинация от претенциозност и строгост за онова време. Благодаря за този модел Nokia. Тя можеше да устои на пазара и да предложи алтернативи.

Междувременно технологията продължава да се развива: автомобилите ще се научат да разбират емоциите на водачите

Най-трудната лодка

Във филми за богатите хора от втората половина на миналия век многократно се появяват странни лодки, които приличат на обикновени, но изглеждат много необичайно поради лакирането с дърво.

Имаше много варианти за такива лодки, ноте получиха най-голямо разпространение във Венеция. Те можеха да се намерят и на Френската Ривиера и в пристанището на Монако, но имаше значително по-малко от тях.

Според мен точно такава комбинация от материали и проста форма е добра комбинация от функционалността на обикновена лодка и лукса, който най-богатият човек може да си позволи.

Такива лодки все още се срещат по тесните канали на този италиански град, но старите модели вече не изглеждат толкова добре и новите практически не се произвеждат. Съжалявам ...

Кой е най-добрият дизайнер?

Кой рисува по-добре дизайна на обектите? Този, който прави това сега, или този, който е прикрепил молива към описаните по-горе предмети и превозни средства? Няма категоричен отговор. От една страна, еволюцията е довела до осредняване на всичко, което ни заобикаля. От друга страна, тогава светът беше по-разнообразен и интересен. Въпреки че, може би, това е просто носталгия и желание да обичаш нещо, което вече го няма.

Външен вид на всяко устройство или обект -концепцията е възможно най-субективна. Някой харесва едно нещо, някой друг. Ето защо не настоявам за безперспективния характер на моето мнение. Може да не сте съгласни с мен, но събрах някои от най-красивите неща според мен и реших да споделя тази селекция.

Какво мислите, когато дизайнерите са работили по-смело? Тогава или сега?