общ

Безпилотни превозни средства Waymo пътували повече от 16 милиарда километра ... но не и на земята

Няма никакво съмнениеБезпилотни превозни средства рано или късно ще станат един от основните начини на транспорт. Всъщност, много големи компании, като Uber или Yandex, провеждат тестове на автопилотните версии с най-голяма сила. Не далеч зад тях и Waymo, автомобили, които вече са пътували повече от 16 милиарда километра. На пръв поглед това е просто гигантска фигура! Но, както се казва, има един нюанс.

Как да тествате безпилотни превозни средства

Според представителите на Waymo в товаВ момента, в който тестовите му дронове се претърколиха над 16 милиарда километра в тестова виртуална среда. Какво е това? Това е специална програма за симулиране на пътни условия. В нея 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата се моделират различни ситуации на шофиране. Симулацията може да пресъздаде всяка среда. От сложни аварии до гъсто движение на огромни мегаполиси.

"Ние сме прокарали 10 милиарда мили в симулация," казва CTO Дмитрий Долгов в #TCMobility pic.twitter.com/NHtL90wJLX

- Waymo (@Waymo) 10 юли 2019 година

Към днешна дата в тестването участват повече от 25 000 виртуални автомобили Waymo. Всички получени данни се използват за подобряване на работата на алгоритмите за управление на автопилота.

Самоуправляващите се автомобили вече са напуснали улиците на градовете

Но не мисля, че Waymo е ограничен дотестове във виртуална реалност. Всъщност, компанията има реални резултати, които могат да се похвалят. Въпреки че не са толкова впечатляващи. Истинските безпилотни летателни апарати по време на тестовете по тези пътища на САЩ покриваха общо разстояние от повече от 16 милиона километра.

Вижте също: Безпилотни превозни средства, които се движат по улиците на града без надзор на хората.

Но ако безпилотните автомобили успеят да се разхождат по истински пътища, тогава защо да ги тествате във виртуална среда? Отговорът на този въпрос беше даден от Waymo CTO Дмитрий Долгов:

„В момента в САЩ има само няколкоместа, където можете да тествате безпилотни самолети. И те очевидно не са достатъчни за изучаване на невронни мрежи. Броят часове на реални и виртуални пътища показва колко добре работи системата ни. В реалния свят са възможни много различни ситуации на пътя, всички от които просто са невъзможни за симулиране при тестване на живо. Когато системата събира данни от двата източника, тя става възможно най-готова за всяка ситуация на трафик. "

Можете да прочетете още по-интересни и уникални материали на нашата страница Яндекс.Ден.