технология

Тесла иска кредит от 2 млрд. Долара

Според последната изследователска компанияJL Warren Capital, специализиран в китайския финансов пазар, Tesla в момента се опитва да привлече 2 млрд. Долара (над 13 млрд. Юана) от частни инвестиции, за да построи огромна фабрика за батерии и електрически превозни средства в Шанхай. Според източника Pudong Development Bank в Шанхай, Индустриалната и търговска банка на Китай, China Construction Bank, както и Земеделската банка на Китай могат да станат основните партньори на Tesla в този случай.

Тесла счита Китай за много важен пазар.за растеж. През 2018 г. в Китай са продадени над 1,25 милиона електрически превозни средства. Като част от програмата за подобряване на екологичната ситуация в страната, Небесното правителство иска да увеличи тази цифра до 7 милиона до 2025 година. Тесла, разбира се, иска да бъде част от тази инициатива.

През януари тази година главният изпълнителен директор на компаниятаИлон Муск посетил Китай и разказал за непосредствените си планове за развитието на бизнеса си. Очевидно местните служители харесаха американския бизнесмен и неговите идеи толкова много, че дори му дадоха "зелена карта", която позволява на Маска да стане данъчно пребиваващ в Средното царство и да води бизнес в тази страна.

„Трябва да започнем фабрика в Шанхай. Мисля, че това ще бъде най-добрата възможност за достигане на планираното ниво на производство на над 500 хиляди електрически автомобили Тесла годишно. Да карам нашите коли в Китай е много скъпо. Отказва се от внос, логистични разходи. В допълнение, цената на труда е по-висока в нашата страна ”, отбеляза Муск на среща с местните китайски власти.

Последният доклад от JL Warren Capital, който същоАнализира китайските компании, присъстващи на американския пазар, казва, че компанията планира да инвестира около 500 милиона долара (3,3 милиарда юана) от общия размер на привлечените инвестиции в първия етап на строителството на завода в Гигафакт в Шанхай.

В доклада за четвъртото фискално тримесечие на миналата година, Муск отбеляза, че капиталовите разходи за производството на 3000 модела електрически превозни средства в Шанхай ще бъдат около 0,5 млрд. Долара.

JL Warren прогнозира, че в първия етапЛихвеният процент по финансирането за Tesla може да достигне 3.9, което е по-ниско от това на 4.35, определен от Китайската народна банка. Това, според аналитичната компания, ще позволи на американския производител на електрически автомобили да достигне нивото на производство на 250 000 моделни електрически седани.

В компанията Тесла не коментираинформация, предоставена от JL Warren. Между другото, между самата Тесла и Дж. Л. Уорън в миналото имаше напрегнати отношения. През 2017 г. изследователска фирма публикува доклад, в който се посочва, че 6 000 електрически превозни средства, доставени на Китай, не са продадени. В отговор представители на Tesla в интервю с Forbes казаха, че данните са "неточни и ненадеждни".

Китай се опитва да поправи екологичната криза през 2007 г. \ Tвъвеждане на нови, по-екологосъобразни технологии във всички области на производство. Тази инициатива засяга и пазара на автомобилните производители, които преминават към производство на електрически превозни средства. Например, тези производители на автомобили, чието седалище се намира в Китай, от 2012 г. са получили държавни субсидии и други помощи на обща стойност 60 млрд. Долара. По този начин правителството стимулира индустрията да премине към производство на достъпни електрически превозни средства за обществеността.

Без съществуващата производствена база в Китай Теслапропуска тези ползи. Така, същият електрически автомобил Model S, чиято основна версия в САЩ сега се предлага за около $ 80,000, след всички разходи, свързани с корабоплаването в Китай, ще струва около $ 140,000, което, разбира се, значително намалява броя на потенциалните купувачи. , С фабрика в Китай, компанията може да се възползва пълноценно от държавната подкрепа, като намали не само разходите си, но и крайната цена на електрическите превозни средства от модел 3, не само в Китай, но и в световен мащаб.

Можете да обсъдите новините в нашия чат.