Смяна на колелото на Tesla Model 3 ще ви струва ...

Електрическите автомобили на Тесла са много скъпиудоволствие. Например, за правото да притежават основната версия на Tesla Model 3, купувач в САЩ ще трябва да извади от джоба си най-малко $ 35 000 (повече от 2,2 милиона рубли по текущия курс). Вярно е, че да купуват и веднага вземете колата не е лесно. Те летят като горещи пити, както пише в една от предишните новини. Купувачите на такива автомобили ги хвалят за ефективност. Твърди се, че средно цената на тяхната услуга струва значително по-малко в сравнение с конвенционалните автомобили. Няма нужда да плащате за бензин и да сменяте маслото. Зареждането е по-евтино. И какво, ако колата се нуждае от ремонт? Скъпо ли е например да се замени колелото?

Пътищата в Америка не са по-добри от тези в Русия

Мнозина вярват, че в САЩ всички пътища са добри и интериорниРусия е лоша. Изхвърлете от главата си този глупав стереотип, наложен от холивудски филми. Пътищата в Америка не са по-добри, а в някои части на страната дори по-лошо, отколкото в нашата. Особено в предградията. Дори на дълги разстояния пълен с дупки и пукнатини. Освен това, проблемите добавят разнообразни природни елементи.

Герой новини, блогър Джейсън Fenske, неИмах късмет, че се качих на една от пътните ями на моята кола от Tesla Model 3. Той сподели историята колко струва този нещастен влак в канала си в YouTube.

Колко е замяната на колелата за автомобили Tesla

Джейсън нямаше късмет. Той не само счупи две гуми, но и сериозно повреди два колела. Те не подлежат на ремонт, затова трябваше да бъдат закупени.

Така цената на една нова гума е 340долара. Един оригинален диск струва $ 715. Тъй като собственикът на Тесла е пробил две колела и е повредил два диска, той е трябвало да плати двойно сумата. Допълнителни $ 280 трябваше да бъдат платени за проверка на всичките четири колела и необходимата работа по монтаж на гумите. Заедно с всички данъци, Джейсън плати $ 2668 (почти 170 000 рубли). Какво ще стане, ако попаднете в инцидент?

Това е почти 8% от стойността на целия автомобил, поне основната версия на Tesla Model 3.

Проблемът, отбелязва блогърът, не е самов лоши пътища. Голяма роля изиграха и нископрофилните гуми и големите колела. При използване на нископрофилна гума се увеличава вероятността от повреда на колелото при удряне на яма или друг дефект на пътя.

На по-евтини версии на колата постави повечепо-малки практически колела. Но Джейсън имаше версия 3 на Модел 3, на която са монтирани само 20-инчови колела. В сервизния център на Тесла един блогър разбра, че дисковете с такъв размер не винаги са на разположение. Не знаем, очевидно по заповед на боговете, но за щастие за блогър бяха открити колела с правилния размер. Въпреки това, общо от времето, когато е бил извикан евакуаторът и преди колелата да бъдат сменени, Джейсън трябваше да прекара 7 часа.

Сервизните центрове на Tesla не са достатъчни

Джейсън отбелязва, че той е много щастлив, че тойвлезе в инцидент само на 45 километра от най-близкия сервизен център. В края на краищата, според гаранцията на Tesla, безплатното теглене на автомобил може да се извърши само в радиус от 80 километра от най-близкия сервизен център. В противен случай Джейсън ще трябва да плати няколко допълнителни сто долара за тази услуга. Блогърът казва, че това е много голям проблем за собствениците на Тесла. Защото в страната на официалните услуги цента на компанията очевидно не е достатъчно. Например, най-близката от къщата му е 560 километра.

Уау езда!