Gadgets

Системата Protean интегрира двигател, колело и окачване в едно цяло (4 снимки + видео)


За бъдещи безпилотни превозни средства, работещи вградските условия, един от основните проблеми е маневреността и ефективността на управлението. Иновативното устройство, предложено от Protean от Обединеното кралство, може да реши този проблем. Дизайнът на системата за окачване комбинира колелото, двигателя, окачването и контролния модул.


Първата разработка на Protean беше представена през2013 година. Тогава обаче идеята изпревари навреме, ерата на разработването на безпилотни автомобили още не беше дошла, а за автомобилите подобен дизайн беше неприемлив, тъй като масата на конструкцията беше под окачването, а самото устройство беше твърде тежко и изискваше работни условия.


Представи ново развитие на компаниятапредназначени за микробуси, чиято основна задача е да постигнат максимална маневреност и обем, и n маса и висока скорост. Дизайнът на Protean360 + предвижда интегрирането на трансмисията, окачването, кормилния модул и поставянето им вътре в колелото. Всяко такова устройство има свой двигател, джанта, гума и индивидуална система за окачване с двойни копчета и амортисьор, вградени в бипода. В този случай модулът може свободно да се върти около оста си с 369 градуса и с помощта на пневматика да повдига или спуска шасито.

Когато инсталирате четири Protean360 + в ъглите на шаситоМожете да получите просторен микробус с електронна система за управление. Автобусът ще може ефективно да маневрира за паркиране в компактни места за паркиране и при качване на пътници да свали платформата до нивото на земята.


В момента Protean е въведенадизайнът е оборудван с мощност на двигателя 80 кВт (107 к.с.) и въртящ момент на колелото 1250 Н * м. Накратко, това дава мощност, дава 320 кВт и 5000 Н * м, което ще осигури удобно движение за достатъчно просторен микробус. Системата изисква известна работа за изолиране на електрическите проводници от влиянието на околната среда, но самият принцип, който позволява свободно маневриране, е революционен за бъдещите безпилотни превозни средства.

Източник: протеанелектрик