технология

НАСА ще изпревари Русия и Китай, като е разтоварила човек на Луната през 2028 година

Миналата ноември агенция за космическа авиацияНАСА избра 9 частни авиокосмически компании, които могат да се конкурират за правото да разработват и доставят на Луната роботизирани космически кораби, научно оборудване и други инструменти, като част от новата програма за търговски услуги за лунен полезен товар (CLPS), насочена не само към връщане, но и към осигуряване на американския спътник. На земята. В четвъртък агенцията направи съобщение, обръщайки се към американската космическа индустрия за помощ при създаването на превозни средства, които ще доставят астронавтите на лунната повърхност през 2028 г.

Преди човек отново да стъпи на лунната светлинана повърхността, през 2024 г. НАСА ще изпрати космически кораб без Агенцията вече обяви конкурс между частни компании за създаването на сонда с краен срок за подаване на заявленията на 25 март 2019 г.

"Ако всичко зависи само от желанието ни,тогава бихме искали да летим там вече тази календарна година. Независимо от това, ние сме фокусирани върху бързото изпълнение на задачите, които сме си поставили, ”каза Томас Църбюхен, помощник-администратор на НАСА за науката по време на„ индустриалната среща ”във Вашингтон с представители на космическата индустрия на САЩ.

Съветникът добави, че по време на първия етаппрограмата ще прехвърли на различните компании "няколко договора" на стойност от 300 хиляди до 9 милиона долара и ще бъде готова да поеме определени рискове, за да ускори началото на разработването на програмата, насочена към търговско сътрудничество по въпроси, свързани с полети до Луната.

„Не очакваме всеки старт и всяко приземяване на Луната да бъдат успешни. Ние поемаме големи рискове, но този риск е оправдан ”, добави Зурбухен.

Девет компании, които агенцията избрапрез ноември миналата година, за да подпомогне реализирането на програмата за търговски полезни товари: Astrobotic, Deep Space Systems, Draper, Firefly Aerospace, интуитивни машини, Lockheed Martin Space, Masten Space Systems, Moon Express и Orbit Beyond. Всички те на конкурентна основа ще могат да участват активно в разработването и поддържането на широк спектър от агенционни проекти, свързани със създаването и развитието на лунната инфраструктура, решаването на научни и други въпроси. Например, в рамките на някои задачи ще бъде разработено и изпратено на Луната научно оборудване, което ще бъде използвано за решаване на въпроси, свързани с различни научни загадки на спътника на Земята. Други ще разработят и доставят оборудване за търсене и извличане на природните ресурси на Луната, както и различни демонстрационни технологии, които в крайна сметка ще помогнат за установяването на човешко селище на спътника.

Разбира се, най-важният лунен ресурсНАСА се интересува, поне на този етап, вода, основните запаси от която се намират под формата на ледени отлагания в постоянно помрачените зони на полярните кратери на спътника. В допълнение, значителни запаси от вода се съдържат в пирокластичната скала по цялата Луна. Достъпът до този ресурс ще позволи не само да се създаде човешко селище на спътника, отговарящо на нуждите на бъдещите колонисти, но и да се използва за производството на водород и кислород, основните компоненти на ракетното гориво.

Както е отбелязано от портала Space.Програмата CLPS е само част от по-широк план за проучване на луната в НАСА, който дава приоритет на отворена архитектура, която има за цел да си сътрудничи с много търговски и международни партньори.

Търговските автомобили не са единственото нещоби искал да види НАСА на Луната. Една от най-важните задачи на новата програма е да се създаде малка близколунна орбитална станция Gateway, чието изграждане агенцията планира да започне през 2022 година. Станцията е предназначена да стане своеобразен център, с помощта на който в бъдеще ще се извършват различни космически мисии. Предвижда се той да се използва както за безпилотни, така и за пилотирани научни експедиции, включително използване на безпилотни и пилотирани лунни модули, и като „транзитна точка“ за изпращане на мисии в по-дълбоко пространство.

Последният човек, който беше на Луната, бешеEugene Cernan, който я посети през 1972 г. като част от мисията на Аполо 17. НАСА иска да се върне на спътника на Земята през 2028 г., след 56 години. Агенцията обаче няма да повтори успеха на мисията на Аполо, поставяйки американския флаг на Луната и връщайки се на Земята.

- Планираме да се върнем на Луната в най-кратък срокс помощта на частни компании, а нашата инициатива е напълно подкрепена от президента Доналд Тръмп. Надявам се, че ще бъдем там през 2028 година. Но този път завинаги. Няма да оставим знамената и следите на Луната, а след това да се върнем у дома и да изчакаме 50 години, ”коментира Джеймс Брайденщайн, който оглавява НАСА.

Според Бриденщайн изследването на Луната ще бъдемного важен етап в разработването и прилагането на възможностите на пилотираните полети до Марс. В същото време това не е единствената причина САЩ да се стремят към Луната. Китай и Русия дишат в гърба, които също изразиха желанието си да се закрепят на спътника на Земята. Русия обмисля възможността за първи полет до Луната и за започване на изграждането на лунна база съответно през 2031 и 2034 година. Китай ще изпрати човек на спътника на Земята около година по-рано. Небесното също иска да създаде база там.

Можете да обсъдите статията в нашия чат.