общ

Наречен най-безопасният електромобил. Как ти харесва това, Елон Мъск?

Преди някоя кола да нападне пазара,производителите на автомобили трябва да осигурят на своите превозни средства правилната система за безопасност. Но далеч не винаги пуснатите автомобили ще имат 100 процента гаранции за сигурност. За да се посочи на производителите на автомобили (и потребителите) за недостатъците на дизайна, съществуват независими организации, провеждащи тестове за катастрофи. И наскоро една от най-големите такива компании нарече най-безопасния електромобил. И това не е Tesla.

Кой тества автомобилите за безопасност

Най-често организаторът еЗастрахователният институт за безопасност на магистралите е американска организация с нестопанска цел, финансирана от автомобилни застрахователни компании. Дейностите й са насочени към намаляване на броя на пътнотранспортните произшествия, както и към намаляване на щетите и тежестта на нараняванията при злополуки. Компанията е съставила оценки за безопасност на популярни леки автомобили и потребителски продукти, свързани с безопасността на движението от 50-те години.

Това е интересно: Жител на САЩ имплантира ключа под електрическата кола на Tesla под кожата си.

Наскоро специалисти в компаниятаизпробва 2019 SUV Audi E-tron. И той, както може би се досещате, получи най-високата оценка от квалифицирани експерти. Нещо повече, E-tron е първият електрически автомобил, получил наградата TOP SAFETY PICK +. За да получите такава награда, трябва перфектно да преминете шест теста за сблъсък, които симулират различни ситуации в движението, както и да получите отлична (или добра) оценка на качеството на фаровете и работата на спирачните системи и системите за избягване на сблъсък.

Audi E-tron се доказа втестове за удар, след като получи отлични оценки при тестове за удари от водача, удари отпред и от предната пътническа седалка. Малко по-лошо (но все пак не е извън обхвата на отличните оценки) Audi E-tron се справи с шокови тестове в областта на покрива, багажника и задните пътнически седалки. Стандартната система за избягване на сблъсъци извън пътя е избегнала сблъсъка в теста със скорост от 40 километра в час. „Умната“ система позволи да намали скоростта с повече от 2 пъти (до 17 километра в час) от момента на аварийна ситуация до момента на сблъсък с препятствие.

</ P>

Единственият компонент, който не е класифициран"Отлично" (но само "добро") са фаровете. Късите светлини, мигачите и спирачните сигнали не са задоволителни. Но основният лъч не успя да задоволи напълно „проверяващите” поради недостатъчен ъгъл на осветление. Въпреки това експертите похвалиха собствената система за подпомагане на дълги светлини, която автоматично превключва между къса и дълга светлина в зависимост от наличието на други автомобили в близост.

В областта на последните събития експертите започнахаобръщайте все повече внимание на безопасността на електрическите превозни средства, защото колите с електрически мотор стават все по-популярни и достъпни (въпреки че цените им не падат толкова бързо, колкото бихме искали). Ако сте абонирани за нашия канал Telegram за новини, тогава трябва да помните, че съвсем наскоро автомобил Tesla се запали по пътищата на Москва. Между другото, през 2018 г. Модел 3 не можа да получи най-високата оценка от Застрахователния институт за безопасност на магистралите. Тогава експертите разкритикуваха фаровете на колата и в серия сблъсъци дечицата на Елон Маска беше напълно оценена като „задоволителна“. Оттогава компанията вече не извършва проверки на автомобили на Tesla.